● 外观延续家族化设计 经典版设计元素
汕德卡G7W在外观上延续家族化设计，整体造型设计基本与现款汕德卡C7H保持一致，大尺寸的下保险杠和对称式的灯组给人以强烈的视觉冲击力。
汕德卡G7W在车身侧面依然与现款C7H保持一致，由于是新车系，车身标识自然也就更换为“G7W 460”，代表这是搭载460马力发动机的汕德卡G7W。
● 高顶双卧平地板 多项贴心经济配置
汕德卡G7W采用高顶驾驶室，车门处配有3级登车踏板，踏板尺寸很大，此外车门上带有迎宾灯，方便上下车。
实拍车主驾驶搭载气囊减震座椅， 带有腰部多部位支撑、座椅阻尼调节和一键放气功能，副驾驶则为固定式座椅。
搭载四幅式多功能方向盘，虽然按键功能偏少，但可满足日常使用需要。方向盘左右功能区各为蓝牙电话接听和多媒体控制。
仪表盘采用主流的指针式+液晶屏式显示设计，左侧为转速表、水温表和制动压力表，右侧为时速表、水温表和电压表。
内饰层面搭载实用经济型配置，只为满足用户日常使用需要，具体配置有轴间、轮间差速器、多媒体大屏、驾驶室电动举升和自动空调，此外还设置有DPF再生开关。
整车采用平地板设计，内饰整体风格延续家族化设计，中控区域带有多个储物格，无论是放水杯还是零碎物品都很方便。
采用高顶双卧设计，卧铺虽然不是很大，但可满足用户日常休息使用需要，另外下卧铺还设计有贴心配置，卧铺中间区域带有车窗控制按键，方便休息使用，设计也更加人性化。
驾驶室顶部带有三个大容积的储物格，GPS行车记录仪在左侧储物格下方，另外该车还配有手动天窗。
实拍车搭载潍柴WP10.5H460E50发动机，排量为10.5升，最大功率为460马力，最大输出扭矩为2100牛米。该发动机具有性能稳定、经济性更高的优点。
与发动机相匹配的是中国重汽HW19712CL 12挡手动变速箱，超速挡，最高挡速比为0.79，该变速箱为主箱直齿双中间轴，副箱行星机构，市场保有量大、性能稳定。
实拍车搭载MCY12BGK后桥，速比为3.7。采用2/3少片簧轻量化悬架，后桥为鼓式制动。
整车搭载固特异的12R22.5型号轮胎，不知实际上市后固特异轮胎是否标配，前轮为铝合金车轮，可降低部分车重。
根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，这款车在1100-1300转的经济转速区间内，车速可达74-88km/h，实拍车定位于长途标载快递、散货物流运输，其动力水准对于经常行驶于高速或者国道路面来说，绰绰有余。
实拍车搭载850L铝合金油箱，按照平均牵引车百公里油耗计算，该车型续航能力也在2000Km以上，真正的长续航，可有效提高运营效率。
后桥采用“V”型推杆和断开式平衡轴，可降低车辆自重。据公告显示，该车型自重最低可控制在8.1吨。
总结：汕德卡G7W作为新车型上市，可谓是被重汽汕德卡寄予厚望，厂家将其视为汕德卡高端重卡系列的下探延伸车型，主打中高端目标客户，致力于进一步开拓长途物流标载运输细分市场，大家可以大胆猜测一下汕德卡G7W上市后的具体售价。关于该车型的更多信息，请持续关注卡车之家后续报导。(文/王超鹏 图/李国潘)
