随着国内皮卡市场的不断升温，很多车企都把握住了机遇推出了自己的高端皮卡车型，福田汽车也不甘示弱的推出了拓路者车型。
在探寻福田汽车的历史后，发现福田汽车在1999年推出了第一款轿卡之后，便持续对皮卡领域进行研究开发，此后相继推出了萨普、征服者以及今天要介绍的拓路者系列。
福田皮卡发展的时间说长也长，说短也不短，20年的时间让它积累了一定的底蕴，更深层次的对产品理解与用户需求的研究开发。
那如今推出的拓路者全新品牌驭途，它能不能完成福田汽车对皮卡市场的进一步开拓，能不能不失用户对它的期望呢？接下来为大家介绍一下这款全新产品到底高端在哪里。
▎车型介绍
国六柴油版的驭途搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力163匹，最大功率120KW，拥有390Nm的大扭矩，匹配6挡手动变速箱。
驱动方式为前置后驱，采用双叉臂式独立前悬架，钢板弹簧后悬架，悬架结构为现代皮卡的主流设计，既不缺乏舒适感，又不影响货箱的载货量。
前通风盘式后鼓刹的制动类型也是中规中矩，要是能前后标配碟刹就更好了，轮胎规格为245/70R16，大身段的车体必定拥有一双大脚才能够协调。
▎外观部分
从前脸部分我们可以明显的感觉到，驭途车型与福特的F-150车型有着神似的外观，整体的感觉就是很硬派的风格。
再加上高大的车身，这部驭途就跟普通的皮卡车型有着明显的区分了，前格栅的FOTON车标设计风格也与福特的大皮卡相似，极具有辨识度，而且风格很硬派。
前大灯采用了熏黑的设计，可惜是卤素光源，后期可以自己改成LED的光源，光从大灯的外形上看，就与整个前脸霸气的外观相衬了，前格栅也是熏黑的设计，与大灯的搭配更加的一致。
并且配有LED的日行灯，这些配置出现在一部皮卡上，不愧为新一代的高端皮卡车型。
从车身的侧面来看，设计风格同样较为硬派，之间不乏一丝简洁，轮毂的设计造型新颖。
与传统皮卡的老式轮毂形成鲜明的对比，整车拥有5340*1940*1860mm的大体型，并拥有1520*1580*440mm的大货箱，在搭配较高的离地间隙，必定是越野、拉货的好手。
尾箱上配有防滚架，平时可以方便固定货物，既美观又实用，箱边还装配有固定装置。
设计师考虑到用户平时的装载需求简直操碎了心，比起简单粗暴的边杠，这个固定装置显得更加的美观；尾箱内部采用货箱宝进行涂层，增加车辆在日常使用中的防腐蚀性。
车尾设计与常规皮卡相似，尾灯永远都是垂直设计，毕竟考虑到尾门的启闭，只能牺牲尾灯的空间了，光源也为卤素光源，尾门上印有FOTON的标识，与前格栅相对称，尾部也要告诉大家这是一部福田汽车生产的车型。
箱门的开关装置位置较高，防止平时车辆行驶时带来的尘土覆盖，驾驶人去开关时不容易弄脏手，也算一个较人性化的设计了。
▎内饰部分
来到驾驶室的内部，这部大皮卡的内饰可以说是颠覆了传统皮卡的历史，它给人的第一感觉就两个字“豪华”。
拥有着可以跟家用SUV级别车型媲美的内饰，采用环抱式的设计风格，并且在做工用料上大面积的使用了软性材质的包裹，大大增加了驾乘人员的舒适度与豪华感。
仪表盘采用的是液晶屏与传统指针搭配的方式，这样的配置也是常见于搭载在家用SUV车型上的，作为一部皮卡车型，它丝毫没有落后的趋势，并且支持一键启动功能。
中控部分配备10.2英寸大的悬浮式中控屏，熟悉的朋友应该知道，这样的设计早期常见于豪华品牌的车型上方，现如今国产皮卡车型也配备了，并且支持车联网功能，可以通过手机远程对车辆进行控制，例如说：开锁、提前启动控制空调等。
空调控制区域采用的是传统的按键启闭装置，按键的布局也是很简洁，更加的方便驾乘人员的操控，旁边是分时四驱控制系统，支持2H、4H、4L三种不同的模式。
最重要的是高配车型还配备了主副驾驶座六向电动调节，后排座椅也配备了中央的杯架，这款车型的配置可以说是对驾乘人员十分的友好了，不愧是一款宜家、宜商的大皮卡。
▎驾乘安全部分
上文提及的6速变速箱是采用格特拉克品牌的机器，高强度的稳定性保证了驾乘人员行驶时的安全。
并且车辆配备了ABS防抱死系统、博世ESP系统、制动力分配、上坡辅助等安全功能，高配车型还配备有车道偏离预警系统、变道辅助系统、盲区监测等安全配置。
以往定义在豪华品牌车型上的配置，如今出现在一辆国产高端皮卡车型上，处处在证明我国汽车工业的进步，也代表着福田皮卡要造好车来服务人民的决心。
▎购买建议
福田拓路者驭途车型共配备有2.0T的柴油涡轮增压发动机（163马力）与2.0T涡轮增压的汽油发动机（238马力），可选长轴版与标轴版的车型，并且支持两驱与四驱车型供用户选择，售价区间（参考价）10.48-14.58万。
这个价位的高端车型皮卡配备的装置可是二十万级别SUV车型才拥有的，假如你很喜欢硬派系列的皮卡，那么可以考虑一下这部国产的小“福特F-150”，它不仅装载了强劲又稳定的动力系统，并且拥有了如此多的豪华配置，相信它会不负众望的。
▎总结：
皮卡车型不再是人们眼中的低廉运载工具，在政策的支持与厂商的努力中，高端皮卡车型逐渐升级，最大程度的给消费者带来更加美观与功能丰富的车型。
而作为中国乘用车市场的中高端品牌，福田汽车也是展现出了强有力的一面，希望它能在高端皮卡市场上大有成就，并且为广大消费者带来“物美价廉”的车型。（文/卡家号：Truck）
