【卡车之家 原创】俗话说：工欲善其事必先利其器。降本增效是现在所有物流企业的追求目标，而促成这一目标的实现就必须要靠一款高效的运输装备。一汽凌河旗下明星产品F200重卡系列牵引车是基于中国物流高效发展新阶段，降本增效的新需求出发设计研究的。今天，我们就来了解一下这款F200有哪些配置。
● H型前脸设计 外观严肃中自带萌感
中国的国产车颜色一般都是以大红色为主，搭配黑色为辅，两者之间相辅相成。在路上行驶既不感到突出，又自成一番景色。一汽凌河F200车头采用多种特调车身颜色的搭配，让车辆整体视觉效果更上一层楼。
该款一汽凌河F200在外观上并没有什么变化，一体式流线型导流罩，两个银色小喇叭设计在顶部两侧，像个实时观察路况的小眼睛。
前脸不规则H型设计，严肃的样式中自带萌感，依旧选用的是带有镀铬饰条的大尺寸中网。结合引擎线条与风刀式进气格栅，使车身呈现劲弩之势，犹如蓄势待发的机械猛兽。
在中网左上角，“一汽凌河”的标志格外醒目。冷色调设计，迎着光看过去低调中带着高冷气息。
车头下方，四边形大灯安装于保险杠两侧，组合式大灯集成设计了远近光灯、雾灯、LED日行灯、转向灯等，这种不规则设计和H型前脸形成互补，一眼看上去和谐又提升车头整体颜值水准。
而突出式后视镜设计在车门两旁，可以有效的降低视野盲区，除此之外，用户还可选装整体式后视镜。
● 驾驶室：环绕式机舱设计 气囊座椅
一汽凌河F200驾驶室设计采用环绕式机舱设计，中控呈半环绕式偏向于驾驶员一侧，车辆上的主要按钮都位于这一部分，包括空调调节按钮、多媒体等。这种设计让驾驶员操作更简便，观察驾驶室情况一目了然。
很多长途行驶的卡友都喜欢在车上备一个暖壶和茶杯等，为了随时在路上可以喝热水、泡泡面等。虽然没有平地板驾驶室走动方便，但主驾驶和副驾驶之间也为卡友精心设计了多个储藏空间，比如放置暖壶、茶杯的地方以及放烟灰缸的地方等。
而对于职业驾驶员来说，过路费发票、油费发票等不好收集，这个时候驾驶位附近的储藏空间也可以很好的归置这些发票，省去了报销找不到发票的烦恼。
F200驾驶室这种手电一体式举升方式，悬置采用前后气囊，主座椅是气囊座椅，副座椅采用液压减震，而车窗也已经实现电动升级。除此之外，还标配空调、中控锁等智能化装备。
但比较遗憾的，F200是四点悬浮方向盘并不是多功能方向盘，不知道以后会不会改进成时下比较流行的多功能方向盘。毕竟对于卡友来说，多功能方向盘在操作便利的同时还能有效降低干扰提高驾驶安全性。
驾驶室顶部设计了封闭式储物盒，司机师傅们可以放置很多零散的物品，而且封闭式储物盒也可能防止路上急刹车物品掉落砸伤人，大大提高的驾驶员的安全。
驾驶室位后方卧铺是高顶双卧，长2490mm，超大卧铺空间也能让驾驶员获得充分的休息。
● 经典搭配：潍柴动力+法士特变速箱
在底盘配置方面，新款一汽凌河F200搭载潍柴WP12.460E50发动机，尾气排放方面可以满足国五标准。搭配法士特变速箱，有12挡位，顺应主流趋势。从发动机的型号中就可以看得出该发动机的排量为12升，最大马力为460匹。
潍柴发动机+法士特变速箱的经典组合让动力与节油兼具，此外，电子控制制动系统(EBS)、制动防撞系统(FCW)的装备也让F200重卡系列牵引车更具安全性和智能性。
前桥5.5T，中后桥标配轴间差速锁和轮间差速锁，速比有3.083、3.7两个选择，所拍车型速比为3.7。
在车架位置可以看到，蓄电池和储气筒分布在车架两侧，这也是国内卡车最常见的布置形式。
车架右侧放置的是一个油箱，可以储蓄700L的油量，充分满足物流运输较长的续航里程。
车架左侧放置了电瓶+3个储气筒。相信卡车司机都知道，小小储气筒可是有大作用，包括蓄能、过滤、稳压、降温等。
现在，为了提高承载力，很多车企都开始走轻量化之路。这款F200轮胎标配的是12R22.5，轮毂、储气筒、油箱全部采用铝合金材料。
一汽凌河的前身为辽宁省凌河汽车制造厂，1993年凌河汽车制造厂与一汽集团合资，更名为一汽凌源汽车制造有限公司。2013年，面对商用车行业大趋势的转变，董事长郑雷飞所率领的上海飞和集团投资重组了一汽凌源汽车制造有限公司。
2018年一汽凌河再接再厉，借助政策的东风顺势推出了全新F200系列重型牵引车，该车不仅装配了全新设计的驾驶室、潍柴发动机、法士特变速箱，车架材料也选用了一次成型的高强度材料，并与副车架实现无缝衔接，相比冲压车架+改装副车架的组合在承载性能方面提升了18%。相信通过F200系列重型牵引车的上市，一汽凌河能够被更多地区的卡友所认可，早日与行业巨头一较高下。
