在整个卡车界来说，其实中卡是非常多变的，他不像重卡看上去那么的沉稳，也不像轻卡看上去的轻盈。可以这样说：各家车企的中卡基本都有自己的设计语言，中卡造型确实是多变的。
我们现在就来说一款中卡——缔途XH。老实说，当我最先接触到缔途XH的时候，真的是“爱了”。
▎缔途XH的外在设计
缔途XH本身的定位是中高端的中卡，是一款4×2驱动形式的6米8中卡，价格是16.8万。我们常说：商用车外观不重要，但若能够拥有一款颜值高的卡车，我想也能够让人身心愉悦的。而缔途XH确实可以说是飞碟汽车的“颜值王”。
前脸上来说，两边的“C”大灯已成了飞碟汽车的标志了，并且在设计上来说，我们可看到其前脸是分为两部分的，上半部分就是面板，而下半部分则是保险杠。
或许朋友们也发现了，其前照灯组和雾灯是布置在保险杠两边，而日间行车灯和转向灯则是布置在面板两侧，如此确实带来了强烈的视觉冲击感。而在“额头处”也拥有面积不小的遮阳板，可以起到装饰效果同时，可增加实用性。
在进入驾驶室时，其采用的是两级铝制踏板，并采用了镂空设计，对于雨雪天气等情况来说，能够起到不错的防滑效果，即便是北方的冬天也基本没问题。
▎内饰设计注重实用性
在座椅上来说，其搭载的是气囊减震座椅，舒适性有保障。而内饰上，确实是我们非常熟悉的设计了，特别是其方向盘，是不是很熟悉？较为少见的两幅式设计，当然了，如此的方向盘确实是较为简陋了，这也是实事求是的说。
而其他的设计来说，其实是偏向于实用性的，中控台偏向于驾驶室，空调出风口采用了镀铬饰条装饰，而面板采用了银色装饰，整体的观感还是不错的。不过对于现在流行的多媒体来说，其实缔途XH确实不要指望太多，这也是实事求是的说。
▎三大件是知名品牌，可靠性有保障
在性能上来说，缔途XH搭载的是福田康明斯的ISF4.5s5210发动机，四缸发动机，4.5L的排量，功率可达到210马力，扭矩是760N.m，当然了，排放就还是国五标准。对于中卡来说，如此的性能还是属于主流的，既可以保证经济性，又能确保性能。
与这款发动机相匹配的是：法士特的8SJ85S手动变速箱，并且变速箱还带有取力器接口，速比是0.78。在市面上来说，如此的搭配也是主流，整体的可靠性是不用担心的，毕竟这套组合确实是卖得比较火爆的。
而后桥采用的是青特1096断气刹焊接自调车桥，整个速比是4.33。整体来说，缔途XH的发动机，变速箱和车桥都是著名的，整体的可靠性确实是有保障的。
▎装载能力是优势，载重10吨没问题
缔途XH有一个不可忽略的优势就是：其整车的总质量是17.6吨，确实可以说是4×2驱动形式中卡最大总质量之一了。并且其整车的重量不过是7.5吨，如此一来装载10吨货物是基本没问题了。
其能够做到如此的效果，自然是跟用料、设计等有关的，其就采用铝制油箱，并且储气瓶和电瓶也做了减重处理，如此一来确实可达到一定的轻量化效果。在按轴收费之下，其竞争力可以说是进一步的提升。
▎编后语
整体来说，缔途XH的看点确实不少，外观足够吸晴，三大件都是著名的品牌，装载能力在中卡领域也属于有优势的存在。配上16.8万的指导价，其整体的性价比确实不错，如此的实力，其市场表现确实是值得期待。（文/卡家号：来了我的卡）
