▎格尔发系列车型发展历史：
江淮商用车除了对格尔发K7、V7系列两款旗舰车型采用全新驾驶室框架外，其余车型的驾驶室框架均由现代Gold系列车型的驾驶室框架升级而来。
● M系列：
2003年当时国内干线物流运输还处于对长途干线物流运输车型创新的发展阶段，江淮推出的格尔发M系列重卡作为鲜有舒适车型的先驱，其创新性的使用高顶双卧铺驾驶室，而且车顶加装有美观及警示效果极好的铝合金喇叭。
● H系列：
2008年江淮推出格尔法H系列重卡，该系列车型采用美观效果更强的一体式中网设计；其一体式大灯的植入使得整车的美观度进一步提升；低风阻设计的扰流罩也作为标准配置出现。
● K系列:
2011年格尔法推出K系列重卡，正式将该系列K3、K5车型定义为快速干线物流运输领域的了的中高端产品，银色中网、一体式反光镜以及大尺寸扰流槽的植入使得整车外观更具直观效果。
2017年，江淮正式将K7W高端系列车型正式将该品牌定义为长久发展的一个新征程。
不过对于当下的干线物流运输来讲，除了考虑轻量化配置以外，更主要的是考虑车辆的舒适性以及燃油经济性，相信接下来为卡友介绍的格尔法K5W牵引车一定让卡友眼前一亮。
▎实拍江淮K5W：
● 外观经典：
中网采用黑色加银色的设计风格，其外侧带有镀铬条纹；大灯采用熏黑底色的菱形条纹设计，比起之前的圆型设计更具可视感；一体式反光镜、前照地镜、带有示宽灯的黑色遮阳罩、高顶部分带有白色格尔法LOGO。
该车型驾驶室高顶部分采用流线型优化设计；三级橡胶脚踏板便于驾驶员上下车辆；防钻入保险杠对其底盘零部件起到更好的防护作用。
一体式扰流罩采用流线型设计，其面罩外侧带有条纹通路有效降低风阻系数；其驾驶室采用当下流行的后部整体拓宽式设计，有效增加室内生活需要。
● 内饰做工细致：
多功能四幅式方向盘带有JAC金色镀铬标识；仪表盘采用圆形+液晶仪表显示设计。
K5W的卧铺设计做工细节格外精致，其有效宽度增加至800mm，其后部玻璃窗具有更强的采光效果；驾驶室采用平地板设计，对于室内空间的出入有效提升；多项调节气囊座椅采用包裹式设计，有效降低驾驶员长途行车情况下的腰部疲劳度。
K5W副驾驶采用可升降座椅，更加注重其突出的整体舒适性。
环绕式中控台带有仿桃木的装饰条纹板材，而且其上方的折叠式置物板主要考虑到卡友日常驻车吃饭的便利性。
做工细致的三段分体式储物格采用推拉式设计，其下方带有行车记录仪以及实用性极强的开放式储物格。
上排卧铺两侧带有简易储物格，可以放置更多的随车物品；卧铺下方带有固定支架提高司机睡觉过程中的稳定性。
● 底盘零部件布局紧凑：
K5W前桥采用迎合时代发展的轻量化两片簧配置；轻量化铝合金轮毂兼具美观以及实用性，比起传统的钢制轮毂，该配置在一定程度上可以减轻行驶过程中的吃胎现象。
该车搭载潍柴WP12.430E5国五发动机，匹配法士特12JSD220T铝合金变速器；为了增加车辆的隔音效果，其驾驶室后部加装有石棉隔音板，做工的细致程度可见一斑。
底盘左侧装配容积为600L的铝合金邮箱，其右侧依次布局为尾气处理系统、电瓶箱以及铝合金储气罐。
轮毂采用当下主流的轻量化设计，速比为3.08的单级减速桥非常适合干线物流运输的实际需要，有效提高标载运输下的运输效率和燃油经济性；轻量化三片钢板悬挂兼具轻量化以及承载能力；简易挡泥板便于卡友及时检查轮胎的使用情况。
▎编后语：
对于眼下激烈的运输环境，选择一款具有轻量化、燃油经济性等综合性优势的车型对于卡友来讲格外重要，相信江淮K5W作为未来卡友用车的最佳选择。（文/卡家号：truckfancier）
