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双排驾驶室配2.55米长货厢,载人拉货全能,金杯T22S微卡只要4.28万

2020-03-17 04:00:00 Truck
卡车之家
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有一颗热爱卡车的心

由于大型车辆限行的问题,微卡的存在可谓是解决了城内配送的难题,它的车型定位比皮卡、微面还要大,最主要是提供了双排的版本,相当于是一款放大的皮卡,还有宽大货箱的加持。

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既可以载人也可以载货,最主要是微卡的售价也比较亲民,相对于皮卡来说,除了越野性能与舒适性不足,在实用性方面上完全可以轻松的秒杀。

有关注微卡的朋友可能对华晨金杯T20S也有一定的了解,它是一款单排车型,在外观设计上采用的是华晨鑫源全新的设计风格,使人耳目一新。

今天要介绍的就是它的双排版本,鑫源T22S微卡,虽说由于双排的空间干预使得货箱容积变小了,但是却为有载人需求的用户提供了双重选择。

车型介绍

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金杯鑫源T22S的货箱长度是2.55米,而T20S单排车型的箱长是3.05米,个人感觉双排车型的实用性还更高一些。

它搭载的是华晨鑫源SWCG12汽油发动机,最大马力85匹,最大输出功率63KW,符合国五排放标准,匹配5速手动变速箱,并配备了ABS防抱死系统。

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整车的尺寸为5.47X1.635X2.11米,总质量为3.08吨,整车重量1.26吨,额定载重可达到1.5吨左右,驾驶室的准乘人数为5人,这也是它高实用性的体现之处。

后桥与T20S同样采用的都是钢板悬架,并使用后双胎的结构,轮胎规格为175/70R14,为载重量提供了有力的保障。

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外观介绍

鑫源T22S的前脸外观上与老款车型可以说是华丽的转身,摆脱了一成不变的设计风格,新款车型采用了黑色中网与横幅格栅混搭而成,在中网上的金杯车标也换成了醒目的SRM标志。

可能就有朋友会感到疑惑,这个SRM是什么呢?它是SRM鑫源与SWM斯威、华晨金杯均隶属于东方鑫源控股有限公司,SRM就是其中的三个子品牌之一。

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整个前脸还是以简洁的设计风格为主,保险杠铿锵有力的造型为辅,再搭配上质感不错的大灯,给人带来霸气之感,值得一提的是在以往的华晨金杯微卡上,前大灯都是带有透镜的,雾灯也作为标配提供给用户,这对于提升整部车的质感有很大的帮助。

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来到车身的侧面会发现,在对车门腰线的刻画上厂家拿出了诚意,从大灯处笔直贯穿车尾的腰线到车门上相互交替的阶梯腰线,使得整个车身的侧面富有运动感。

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在轮拱处采用了黑色材质包围的设计,车门把手与后视镜均采用与车身同色的材质,提升了整车的质感,与钢制轮圈所搭配的是海大牌轮胎,市场售价大概在180元左右,减少了用户后期维护的成本。

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货箱的三周均粘贴了反光标识,但是并没有配备紧固绳索的锚点,用户在货期有需要的情况下需自行加装,这点做的不是很到位。

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在车身的前侧与尾部均配备了上车脚蹬,整个尾部的造型属于主流的微卡设计风格,并没有特色的亮点,边角配备了软胶垫,可以有效的缓冲栏板启闭的冲击力,起到进一步保护货箱的作用。

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内饰风格

整套内饰的设计风格带给人的感觉是有些复古,方向盘采用的是四幅式的设计风格,非常的宽大而且握感不错。

整体布局还是偏向于轿车化的风格,中控台采用两种不同纹路的硬塑料材质并加入了一定的镀铬装饰条,用料与做工均处于同级别车型的主流水准。

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双圆形仪表盘的造型简洁,最大的亮点就是转速表采用传统机械指针,而右边的单色液晶屏幕支持时速、油量以及水温信息,使得驾驶人对车辆信息的读取更加轻松。

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空调面板采用的是双旋钮加物理按键的组合风格,旋钮阻尼的质感还不错,上方是收音机版块,支持加装倒车影像中控屏,如果忽略方向盘的话,中控设计还是蛮年轻化的。

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内饰有一点不足,就算是储物空间,除了手套箱是较大面积可用外,车辆的档把、手刹区域并没有可用的储物空间,显得有些局促。

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后排门板上也没有配置杯架,好在后排的地台空间比较宽大,提供放置物品的面积是足够的。

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后排座椅的舒适度一般,只能提供短途的乘坐,由于靠背的角度过于笔直,且座垫单薄,长期乘坐会有腰酸背痛的感觉。

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购买建议

当前华晨鑫源T22S的厂商指导售价为4.28万元,整体车辆的底盘质感还是不错的,主打经济实惠版块的用户,在舒适度的营造上有些不足,毕竟受到成本的限制。

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在动力方面不能说很充沛,但能够满足日常的载重需求,五万元左右可购得一部双排、后双轮的高实用车型,个人感觉还是值得推荐的,有兴趣的朋友可至当地经销商处了解、试驾。(文/卡家号:Truck)

载货车卡家号评车团

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华晨鑫源 国五 2.55米 核载:1.495吨