文章详情

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

王呀王大鹏

2020-03-24

皮卡作为运输车辆的一份子,同时它也是以多功能型车辆的身份存在着,可以用“出得厅堂,下得厨房”这句话来形容。

它既可以作为我们日常的通勤工具,又可以在紧急的时候用来拉货,可以省去了不少多余的用车成本,在搬家、送货等方面都能发挥出它的大作用。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

随着皮卡车型相关政策的放宽,它的销量也步步上升,可见这款车型的用处是被人们所认可的;不少车企把握住了这个机遇,纷纷推出了自己的当家的拿手车型,在这里笔者要向大家推荐一款以实用性为主的车型,有着可观的性价比。

车型特点

相信老一辈的卡友都知道日本五十铃车型的发动机,其具备着省油又耐用的特性,而这款骐铃T7Plus,正是使用了与日本五十铃4JB1发动机同一血统的JE493发动机。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

排量为2.8L,采用了高压共轨加增压中冷等技术,可以说是动力强劲、油耗低、噪音小的一款发动机,在重载与高速环境下都能发挥出极高的稳定性与爆发力,省去用户后期用车因发动机故障带来的烦恼。

品牌介绍

说到骐铃汽车就需要提到江铃汽车集团了,它是由江铃集团公司在2013年初重组华翔富奇后成立的一家企业,后期大乘汽车入股了原江铃轻汽,从此骐铃汽车成为了大乘汽车与江铃集团合资打造的品牌。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

公司具有先进与完善的汽车生产设备,而骐铃皮卡作为公司精心开发的产品,在2013年底投入生产;当前骐铃车系主要有皮卡、专用车、教练车与房车系列,可谓是术业有专攻。

配置介绍

这部骐铃T7四驱豪华版标轴车型,搭载了2.8T柴油发动机,最大马力109匹,最大扭矩225N,功率为80KW,符合国V排放标准,匹配5速手动变速箱。

驱动方式为前置四驱,采用双摆臂式独立前悬架,钢板弹簧整体桥式后悬架,液压转向助力系统,前盘后鼓式制动类型。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

整车尺寸为5250X1830X1730mm,货箱尺寸为1480X1470X470mm;在被动安全装备方面是比较厚道的,配备了主驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、后倒车雷达、定速巡航等,在同价位竞品中处于领先的水准。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

外观介绍

这部车的前脸外观,如果忽略它的后货箱的话,活脱脱的一部家用SUV造型,使用双层镀铬材质的前中网搭配JDMC的车标使得整体造型富有层次感;保险杠的造型将整车的硬派风格表现的淋漓尽致,大量的镀铬装饰与LED日行灯组合起来格外的耀眼。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

车身的侧面圆润的轮拱造型与使用了双色设计的轮拱包边,车门处的双阶梯线条,将整个车身侧面的肌肉感展现出来,由于车子离地间隙较大,配备上车踏板也增强了老人与儿童上车时的便利性。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

货箱上粗壮的防滚架与两侧的绳索锚点,此项配置上均是皮卡车型的主流配置,需要点赞的是它还配备了高位刹车灯,增加了行车的安全性。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

车辆的尾部同样是很有设计感的,JDMC的大车标占据了后货箱的空间,但是品牌辨识度很高,位置较高的后尾箱启闭开关也保持了用户手部的整洁。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

保险杠的两侧同样采用银色的装饰材质,上方是许多的防滑条纹,脚蹬的开口比较低,很符合人机工程学的设计理念,让人们装卸货物时更加的轻松。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

后货箱内使用了货箱宝覆盖,增强了耐用度,避免使用中因摩擦带来的货箱损坏与锈蚀;建议用户后期可以加装一层不锈钢板来包裹货箱,使它更加坚固耐用。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

内饰设计

车内的空间能够满足日常的使用,车门开关的质感很厚实,以老一辈鉴定车的方法来说,这个开车门的声音值得点赞。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

后排空间由于轴距的影响,中间乘客由于扶手箱的空间占用会有些局促,总的来说后排乘坐两位乘客是绰绰有余的。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

整车座椅与中控台均采用双色搭配的设计,看起来非常的协调,仿皮材质的座椅使得坐感非常的舒服,作为一部实用型的皮卡车,能有这样的质感实属不易。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

三幅式的多功能方向盘,满满的科技感,定速巡航系统也是在这里开启的,银色饰板的点缀增加了它的高级感,虽然内饰都是以硬塑料为主,但是第一眼的感觉就很高档。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

双炮筒式的仪表盘风格,使用传统机械指针的设计,中间还有一小块的液晶显示屏,清晰度还不错,能够轻松的读取车辆的信息。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

中控部分是一块中规中矩的屏幕,个人感觉与日产轩逸车型上的有些相像,外形不能说好看,但是实用性为主,好用才是关键;下方是三大旋钮的空调控制系统,操控起来十分的便捷。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

点烟器位置提供了放置手机的面板,在车辆的空间利用上还是不错的,储物空间充足,档把后方提供了双杯架,副驾驶的手套箱与中央扶手箱等,只要坐进这部车就不怕东西放不下。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

大灯的调节开关与后视镜高低调节都是设置在中控台上,在车门上提供的是车窗的升降与中控开关,使用黑色的镀铬面板质感更加的高档,真的是一部配置满满的车子。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

购买建议

当前骐铃T7全系车型的厂商指导价为7.28-11.38万元,可选2.0T、2.2L、2.8T发动机,全系搭载5速手动变速箱。

10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

个人建议家用环境选择2.8T两驱精锐版标轴即可,如果工地用车的话选择四驱车型可以摆脱泥路的困境,作为一部十万级别的实用性皮卡车,这部骐铃T7做到了高性价比。(文/卡家号:Truck)

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

加入我们,用你的优质内容,为自己发声,为行业代言,成为商用车圈儿的意见领袖.

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 评测
  • 10万级实用型皮卡,搭载五十铃技术发动机,骐铃T7plus表现不俗

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 看车
  • 0
  • 0
  • 2