【卡车之家 原创】小卡是我们日常生活中最常见的车型之一，其凭借自身的经济性、大承载和车身灵活等明显优势，能在市区城郊的街道或者巷子“游刃有余”，小卡已经承担起了最后一公里的运输任务。随着疫情后复工潮的到来，不少用户对复合载货有着急迫的需求。
跨越王X3尖头小卡作为长安跨越第四代小卡产品，其针对小卡市场需求而打造，无论在品质、货运承载力亦或者配置上，都能引领小卡行业。面对着大家对满足政策以及多用途小卡的需求，本期为大家评测国六跨越王X3仓栅式小卡。
● 外形霸气 内饰时尚
跨越王X3作为长安跨越的全新一代产品，外形上仍用了家族式设计和以往大体一致，特征性很明显。整车虽然造型简洁，但流畅的线条与大灯组却很有视觉冲击力，霸气中很是和“跨越王”的名字般配，符合包括年轻人的审美。
此外，该车尖头的外形设计，也能在一定程度上减轻碰撞后对驾乘者的损害。
国六车型升级更换了方形大后视镜，能为驾驶员提供更开阔的后方视野，提升形式的安全性。相比之下，国五版的后视镜就像两个小耳朵。后视镜上还自带转向灯，除了夜间警示能力更强外，也起到了更实际的示廓和示宽作用。
而长安跨越王X3的内饰几乎就是采用了轿车的设计，布局大方实用，设计感比以往高了不少，恰到好处的线条、中控台采用轿车常用的米色与黑色的双拼色设计，整体看起来比较温馨。
为呼应内饰的设计，座椅同样采用了双拼色的时尚设计，带来更上档次的视觉效果。
在配置方面，标准版娱乐配置虽然不多，但是该有的收音机、MP3、点烟器、12伏电源等基础配置均有，能够满足日常使用需求。
另外，该车支持选装MP5多媒体彩色大屏、GPS导航、倒车影像、单蒸空调等，选装配置丰富，能够满足广大用户的用车需求。
● 大容量仓栅 满足多用途
整车长度为：5290x1780x2620mm，轴距为3190mm。
仓栅尺寸为：3200x1680x1750mm，仓栅的容积很可观，在保证坚固的情况下，使用的是轻量化的金属材质，能够满足用户的复合载货运输的需求。按照目前市场上短途运输的情况，有不少用户的货物杂而不固定，因此这种轻而简便的仓栅更具有实用性。
连着仓栅还在驾驶室顶上凸出设计了车顶架，能够额外置放不少的物品或者篷布，这点很是贴心。
在上装使用了仓栅的情况下，跨越王X3整车重量只有1.6吨左右，载重能够符合大部分用户的使用需求。
● 国六动力 载重出色
该款仓栅版跨越王X3采用非承载式车身，底盘可选择前独悬及非独悬结构，除了在动力上做出升级，其他的基本传承国五X3的强劲基因。
搭载1.5升的小康动力DK15C发动机，最大输出112马力，峰值扭矩为143牛米，符合国六排放标准，城市穿行无忧。
匹配5挡青山MR515变速箱，另外，如果你对青山变速箱不感兴趣，还可以选择青山SMR515、万里扬WLYMW5G15两款。
采用轻卡底盘，以及140直通式锰钢大梁，再配以多片式主副钢板悬挂，加厚板簧达到7+4片，底盘承载力更强。
跨越王X3采用后双胎的设计，6个轮胎的规格均为185R14LT，以此来匹配底盘的大承载设计，完美的让整车的性能得到释放，充分满足用户的使用需求。
● 众所周知，长安跨越小卡系列纵横国内市场十余载，并且尖头小卡市场占有率排名前列，这并非浪得虚名。从这款跨越王X3仓栅版的综合性能来看，无论是货运承载力还是内饰体验感，都能做到让人满意，且新款的国六版跨越王X3增配不增价，这款仓栅式的小卡市场参考价格也就在5万多的水平。（文/图 郑广昌）
