返回

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

2020-04-13 04:00:00 zhuo
卡车之家
zhuo

从事整车设计7年

近几年,随着国民经济的快速增长,现代物流模式由过去的粗放式中短途运输迅速转变为长途高效物流运输模式,这对长途运输车辆提供了巨大的增长空间。

据不完全统计,2015年以来,随着国家经济转型的不断升级,消费需求进一步扩大,全国半挂牵引车需求快速增长,销量占据重型汽车的50%左右。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

国内各主机厂纷纷抓住机遇,快速推出新产品占领市场,如解放J7,东风D760,重汽C7H等。接下来小编和您一起聊一聊重卡驾驶室的变化。

一.重卡技术路线

重卡行业属于资金及技术密集型行业,竞争激烈,产品更新迭代快,换型周期短,国内重卡企业为了迎合消费者需求,通过各种路线发展自身技术。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

1.技术合作

通过引进或合资国外重卡产品,进行国产化开发全新一代产品,突破现有产品技术水平。如中国重汽在技术上全面引MAN产品,福田和戴姆勒成立合资公司引进技术等。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

2.自主开发

通过充分调研市场需求,采用正向研发手段,依托国际知名设计公司,自主开发全新一代产品,如解放J7,陕汽X6000等。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

二.发展趋势分析

1.市场分析

在2000年以前,我国正处于“中型向重型转化”时期,用户需求单一,根本无细分市场可言,只关注车辆的承载能力,满足基本装载要求即可,代表产品有斯太尔、奥龙、红岩等产品。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

进入二十一世纪,产品重型化加速,随着用户需求升级及运输货物的细分化,车辆的动力性、舒适性、承载能力越来越受到人们关注,各主机厂陆续推出了换代产品,如解放J6P、东风天龙、重汽豪沃、陕汽F3000等产品陆续进入用户视野。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

2010年以后,随着法规进一步完善,物流运输朝高效性、专业化方向进一步发展,用户对产品的可靠性、时效性、安全性、经济性越来越关注,重卡产品进一步细分化,各主机厂进一步完善产品线来满足细分市场客户需求。

如解放的J6领航版、JH6、新J6P、J7等,东风新天龙、旗舰、KX等,重汽的T7、A7、T7H、C7H等,陕汽的新M3000、X3000、X5000、X6000等。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

未来,随着法规与国际接轨,用户需求多样化、物流信息及智能化的快速发展,重卡产品必须兼顾综合运输平台与个性化品味追求相适应,提供更为细分与智能的运输解决方案。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

2.技术发展分析

运输环境发生了重大变革,以干线及区域快速物流为主体,追求更为高效、快速、低耗的运输需求,用户更为关注节能、安全、舒适、高效的重卡产品,这就要求车辆具有人性化高端配置、驾驶室居家设计、智能辅助驾驶系统等配置。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

3.货运组织分析

随着工业化进程加快,运输需求多样化发展,资源型产品逐渐减少,消费品物流稳步增多,同时商品物流速度加快,电子商务的高效运行,促使第三方物流大力发展。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

中国智能物流网将提供一个开放性、社会化、协同高效的大平台,重卡终端用户从个人经营+挂靠模式转变为公司规模化运营。

三、重卡产品新技术

1.安全

随着商用车安全技术的快速发展,主被动安全呈现出相互融合的发展态势。

被动安全:合成车窗玻璃、高强钢骨架车身、安全气囊、溃缩吸能式方向盘管柱、自动紧急呼叫系统等大幅提升碰撞后驾驶员的生存几率。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

被动安全:ACC(自适应巡航控制系统)、HUD(抬头显示系统)、LDW(车道识别预警系统)、环境监控系统、疲劳驾驶监控系统、ADAS(高级驾驶辅助系统)等大大提升了驾驶安全性。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

2.舒适

随着运输效率不断加快,用户对车辆的舒适性提出更高要求,降低长途驾驶劳动强度,提升驾驶乐趣,满足新生代用户的心理需求和情感诉求。

(1)舒适性高端配置:全浮式四气囊减震系统、多功能空气座椅,大功率逆变电源、独立暖风、独立空调、车载电视、饮水机、冰箱、微波炉等。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

(2)电子智能控制系统:无钥匙进入、一键启动、手势控制系统、电源监控系统、EPB(电子驻车)、自动灯光及雨刮、智能语音控制系统、仪表亮度自动调节等。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

(3)人性化设计关怀:氛围灯、迎宾灯、双面软硬卧铺垫、按摩座椅、大容量储物空间、车载清洁气枪等。

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

四、国内高端车型枚举

1.解放J7

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

解放J7是中国自主研发的第七代车型,2018年10月在上海发布上市。J7选用加长高顶凸地板(100mm)驾驶室,驾驶室宽度2490mm,相比于J6P,外观设计更为大气,更趋流畅,同时对角板倒流进行平滑处理并集成于面罩,将空气动力学发挥到了极致。

内饰布置十分温馨,多功能方向盘、多媒体大屏、TFT液晶屏、顶盖晾衣杆等配置彰显居家风范。

在智能化方面,可选配车道偏离、前碰预警等辅助驾驶系统,同时还配有电源监控、车辆智能诊断系统。同时,解放与百度、恒润等公司签署战略协议,打造全产业链生态圈,发布L3级自动驾驶。

2.东风D760

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

东风D760是东风商用车公司于2013年推出的一款大马力重型卡车,选用加长高顶驾驶室,相比与东风天龙D310,通过性更好,前面罩取消了进气格栅,减少空气阻力,外观采用套色方案,动感十足。

驾驶室采用纯平地板结构,空间宽敞充足,中控操作区域面向驾驶员一侧,方便司机操作,环绕式仪表台做工精致,四辐式多功能方向盘、为7寸彩色触控液晶屏,集成娱乐、语音交互、手机互联、导航等于一体,简约时尚。

同时可选配车道偏离系统、防碰撞预警系统、右转弯盲区监测、定速巡航等配置,为安全保驾护航。

3.重汽C7H

从“毛坯房”到“大别墅”,细数国产重卡驾驶室的变化

重汽C7H凭借由内而外的“MAN”基因,使其产品和口碑方面在国内市场有着极大的影响力,该车选用宽体高顶驾驶室,前脸分体设计,层次感超强,进气格栅采用磨砂处理,低调而富有内涵,通道式仪表设计,通过性更好。

仪表台按钮倾向于驾驶员侧,方便操作,四辐式多功能方向盘、组合式仪表设计,方便读取各类信息,彩色多媒体屏,自动空调,定速巡航等保证驾乘舒适。

可选配ACC自适应巡航、AEBS自动紧急刹车、EBS电子制动系统、ESC车身稳定系统、LDW车道偏移预警系统等多种智能化配置。

编后语

从过去我国重卡引进、仿制到现在的自主开发,驾驶室的豪华程度已经不可同日而语,尤其是重卡,气囊座椅、宽大卧铺、平地板、电子手刹、一键启动、驻车空调……,高端配置应有尽有,随着技术的不断升级,相信在不远的将来,安全、舒适、智能的重卡“大别墅”为您提供更加舒适的驾乘环境。(文/卡家号:zhuo)

牵引车卡家号评车团

牵引车报价

一汽解放 J7重卡 豪华版 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P77K25T1E5)
一汽解放 J7重卡 豪华版 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P77K25T1E5)
55.43万元
锡柴 国五 12挡 速比:2.688