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细数这款微卡五大硬核表现!国六新豹3考虑一下?

2020-04-05 04:00:00 郑广昌

【卡车之家 原创】微卡作为基层经济的重要参与者,但也受到国家排放政策的严格管制。随着国内各大厂家的国六微卡车型纷纷上市,长安跨越作为微、小卡领域的佼佼者,动作一点也不含糊,新款国六版新豹3已经上市多时,且受到不少卡友的称赞。

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对此,笔者为那些对微卡有兴趣的卡友再次推荐这款车,并细数这款升级国六的新豹3五大硬核实力!

●  重载性:最大公告吨位可达1975kg

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底盘上,采用轻卡式直通大梁设计,且用料扎实,底盘表现更坚固,车辆即使在颠簸、崎岖的路段也能平稳行驶。再配合前5后7+4片板簧设计及后双轮布局,有效提高装载量,运输更高效。

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支持不同大小的货厢,不同装载空间满足短程物流、快递、电商配送等多样化物流需求。另外,该车2090mm的车身高度,能够轻松进出地下车库。总体来讲,这款车满足合规多拉,放心装载。

●  安全性:赚钱安心更省心

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安全第一条,该车驾驶室采用了三层防撞设计:尖头驾驶室、前轮前置以及安装防撞大梁,保障行车安全。

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在刹车系统上,采用了前盘式制动、真空双回路制动系统,另外还配置ABS刹车防抱死系统,稳定性高,有效缩短刹车距离,最大程度给用户提供安全的保障。

●  舒适性:尽享驾乘体验,丰富配置,周到贴心

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在内饰设计上,采用了乘用车的驾乘标准设计,颇具商务质感,内饰包裹性极强、按照人体工程学设计的座椅,整体美观舒适,有效缓解驾乘疲劳感。

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在配置上,配备电子转向助力、转向更轻便,以及电动门窗、遥控钥匙、遥控钥匙+中控锁、MP3等丰富的配置,能提高不少的驾乘体验。

●  经济性省钱最大化,动力澎湃,高效节能

新豹3搭载1.6升国六B的东安动力,该发动机使用三菱技术,最大功率90kw,最大扭矩158牛米,与传统1.5升发动机相比,功率提升8kw,扭矩提升10%以上。

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该发动机采用VVT技术、11.5高压缩比、Atkinson循环、DLC涂层挺柱等先进技术,有效提升发动机效率,改善动力经济性,同时有效降低油耗,提升经济性。总体来讲,该级别车型使用该款发动机,澎湃动力高效节能的时候,自然能省更多的钱。

●  可靠性:硬核实力,全国都能跑

这款微卡在下线后,历经高原、高寒、高原及极限道路耐久实验测试,经受住了复杂、极端路况的考验,完全能应对国内多样的地理环境与气候。

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编后语:

作为一辆微卡,国六版新豹3还是能给到大家小惊喜的,在继承大载重的优势下,长安跨越在细节和配置的优化上到位,注定这又是国六微卡市场里的一匹黑马,对微卡有兴趣的朋友不妨了解一下。(文/图 郑广昌)

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