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专为快递市场而生 东风天锦KR国六大单桥图解

2020-03-30 04:00:00 王鹏

专为快递市场而生 东风天锦KR国六大单桥图解

【卡车之家 原创】从2016年新版GB1589实施以来,专为快递市场设计的两轴9米6的“大单桥”就逐渐进入了市场。而今年元旦开始,高速公路实施了按轴计费,这样一来,大单桥将成为二类车中承载能力最强,同时也是9米6载货中过路费最低的产品,因此其市场前景非常广阔。近日,东风商用车就推出了天锦KR国六9米6大单桥。这款车究竟怎么样呢,我们一起来看一下。

●  天锦KR驾驶室:外观独特 实用性高

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天锦KR的驾驶室最早于2018年4月份曝光。相比于传统的天锦来说,这款全新的驾驶室在外观上变化非常大,在千篇一律的中卡车型中,它极具辨识度,非常个性的同时又不会让人感觉到怪异,看起来非常舒服。

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作为一台车的“眼睛”,大灯的美观程度对于整体的颜值有着非常重要的作用。天锦KR采用了鹰眼式的组合灯,并配备有LED的日间行车灯带,远光灯还具有透镜,好看的同时照明效果还非常不错。

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内饰方面,这款新车在舒适性上做了不小的升级。拉开车门我们会发现,这款车具备了座椅通风功能;而除此之外,它还具有后视镜加热、油箱加热,同时车窗还支持点按下降3cm。

这样一来,夏季开车时,后背不会被捂得出汗,下车休息时,也能快速把车窗留一条缝,防止长期暴晒导致的车内闷热;冬季行车时,两个加热功能又能够很好地保障车辆的顺利行驶——四季行车都非常好用。

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中控部分,这款车标配9寸的悬浮式大屏,并且其背后具有一个摄像头,自带行车记录仪功能,另外还集成了防碰撞预警、车道偏离预警、倒车影像、导航等诸多功能,还支持“你好东风”语音唤醒。

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和这块屏幕相配合,东风还给这款车标配了多功能方向盘,开车时不用分心就可以轻松地控制这些娱乐功能。当然,它还具备定速巡航功能,对于常跑高速的快递车来说,这项功能也非常实用。

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作为一款高顶双卧驾驶室,这款天锦的内部空间非常充足,同时中卡中非常少见的平地板驾驶室,因此内部活动非常方便。

●  底盘配置:国六动力更加耐用

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底盘方面,这款车配备的是东风康明斯最新款的B6.2NS6B230发动机,排量为6.2L,最大马力为230,最大扭矩为950N·m。相比于其它的发动机品牌来说,康明斯在扭矩、噪音控制、油耗、可靠性等方面都有着非常不错的优势,而快递运输对车辆的油耗、出勤率都有着比较高的要求,因此这款康明斯发动机非常适合这一领域。

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另外,这款发动机还达到了国六b阶段排放标准。按照国家政策的要求,重型柴油车需要在2023年7月1日起实施这一标准,因此,这款国六产品相比于国五车型来说,能够服役更长的时间,因此“全生命周期”成本相对也会更低一些。

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变速箱方面,这款车配备的是法士特的8挡箱,型号为8JS95E-C,最高挡为超速挡,速比为0.79;后桥采用的是东风德纳车桥,针对快递运输领域,它的速比选择的是最小的3.42;轮胎型号为275/80R22.5。

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在这样一套动力链下,当发动机转速为1200转,挡位为最高挡时,车速可以达到82km/h,此时发动机处于经济转速区间,同时车速也能够满足快递运输对时效性的要求。

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油箱部分,这款车采用了400L的铝合金油箱,并且如前文所说,具备油箱加热功能。对于这款配备康机的大单桥车型来说,百公里油耗平均18L,这样以来续航里程可以超过2000km。而对于快递运输领域来说,这样的续航,完全足够这款定位中距离城际运输的大单桥跑一个来回。

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而安全性方面,这款车采用了克诺尔的制动技术,制动反应时间、响应速度均有着非常不错的成绩——能跑得快,也能刹得住。

●  上装做工:注重细节品质不错

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上装部分,这款实拍车采用的是河南冰洋汽车有限公司生产的货箱,厢板之间采用机器人焊接,焊缝非常工整;顶部瓦楞还可以选择一次性冲压瓦楞顶,不容易开焊漏水,非常耐用。

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除了做工之外,这款上装的设计也非常不错。首先前部的蹬车爬梯在货箱上方做了一段延伸,这样一来,即便爬到了顶部,依然可以找到抓手,上下都非常安全。

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大梁部分,传统的货箱都是直接压在横梁上,横梁再压在纵梁上,但这款车采用了贯穿式的横梁结构,纵梁、横梁共同支撑货箱,另外在纵梁外还添加了一条加强筋,这样一来,对于经常需要叉车上下的快递用车来说,这样的设计承载性能会更好,更加耐用。

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货箱内部的底部一圈全部增加了钢板,可以防止货物对货箱磕碰导致的涨箱。

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底板部分,这款车还可以选装绳扣,当箱内货物不满时,它可以帮助固定货物,防止货物倾倒造成的损坏。

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一般来说,在快递车装卸货物时,为了方便叉车的上下,货箱和货台之间往往会架一块钢板。因此这款货箱的尾部采用了上凸的设计,可以很好地顶住钢板,避免其滑动。

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另外,在货箱尾部,这款车标配两块缓冲胶垫,这样一来倒车靠上货台时,就能够避免对货箱的损伤。

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大家都知道,快递运输装载的货物大多都是纸箱,特别怕淋水。而货箱使用时间长之后,一般最先发生漏雨的地方就是厢门的密封胶条处。因此这款车在侧门和尾门处都增加了门檐,即便胶条老化,也能防止漏雨,保障货物的安全。

●  总结:

整体来说,这款车的底盘和上装都是针对快递运输市场进行了特别的优化;而它驾驶室的颜值对于提升快递企业的形象也能起到不错的作用;舒适性对于快递司机来说也是非常温暖的选择。

载货车领域一直以来就是东风天龙、天锦的优势领域,如今在排放升级、高速公路按轴收费的政策背景之下,这款天锦KR9米6大单桥国六载货车将会是快递运输市场上非常不错的选择。(文/图 王鹏)

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