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配125匹大马力国六机 长安跨越者D5PLUS标准版实拍

2020-04-10 04:00:00 杨荣韬

【卡车之家 原创】长安的微卡车型在市场上一直有着不错的口碑,但受限于装载能力,微卡车型在城配市场一直处于较为尴尬的地位,虽然在乡镇市场能够看到它们的身影,但对于装载性能要求更高的城市配送市场来说,运载能力不足的问题便凸显出来。

配125匹大马力国六机 长安跨越者D5PLUS标准版实拍

今天我们为大家带来的便是长安推出的小卡产品,长安跨越者D5PLUS标准版,这款国六车型的表现如何呢,我们接着往下看。

圆润外观,造型更加时尚动感

伴随着市场上越来越多面向年轻消费群体的车型出现,车辆的年轻化成为了市场上的主流,长安跨越者D5PLUS的外观设计也颇为时尚,整体圆润的造型看上去也相当讨喜。

配125匹大马力国六机 长安跨越者D5PLUS标准版实拍

长安跨越者D5PLUS的车身尺寸为5995*1950*2125mm,这也是当前小卡车型的主流尺寸,车身长度与轻卡别无二致,较长的车身配合流畅的驾驶室造型,看上去给人以灵动的观感。

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车身前脸造型也相当前卫,前面板经过封闭处理显得相当完整,进气口经过隐藏处理,集成在前杠中央哑光位置,保证了良好的一体性。整体圆润的外观造型让它看上去更加的居家,人畜无害的造型让它的观感相当良好。

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流线型的大灯造型相当可爱,远近光一体式大灯集成转向灯功能,一体性较强,雾灯集成在前杠两端,造型犀利的同时,保证了行车安全。

乘用化内饰设计,科技感更强

内饰部分是跨越者D5PLUS的亮点所在,内饰更加的乘用化,带来更好的感官的同时,提升了驾驶的舒适性。

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跨越者D5PLUS的中控台采用对称式设计,较多长直线条的应用拉伸了驾驶室的视觉宽度,黑色仿皮纹的内饰看上去颇具质感,较为复杂的线条勾勒出更加立体的视觉层次,看上去质感上佳。

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采用三幅式方向盘,圆鼓鼓的设计带来不错的观感,但未经装饰看上去稍显单调,不过根据手掌在不同位置发力而设计的轮廓,能带来更好的握感,同时看起来更高级。

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搭配了双炮筒式仪表盘,乘用化设计更加明显,蓝底红针看上去更加精致,双炮筒的设计让它在阳光下更加易读。中央设计有行车电脑显示屏,显示信息更加丰富,能很好的帮助驾驶员了解车辆状态。

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中控区域采用了银色饰条进项装饰,看上去更加的精致,按键等功能布局清晰。大尺寸的中控大屏,看上去更加具有科技感的同时,功能更加实用。空调旋钮上装饰有镀铬圈,看上去更加高级。

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手挡采用了圆头设计,档杆前方布置有两个电源接口,对于当前电子设备较多的现实情况来说更加实用。

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副驾驶位储物区域,上方设计有有个较深的储物槽,下方手套箱的容积也相对可观。

强劲动力搭配超大货厢,装得更多跑得更快

跨越者D5PLUS不仅仅在外观内饰上更加的美观,底盘配置同样不俗,并且随着更高排放标准的到来,跨越者D5PLUS也换上了全新的国六发动机,能够带来更长的使用时间,来帮助驾驶员获取更高的收益。

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动力方面,实拍车型搭载一台型号为LJ4A18Q6的五菱柳机四缸汽油发动机,1.8L排量,最大功率125马力,最大扭矩172N.m,满足国六排放标准,与之匹配的是一台蒙沃MW5G21手动5挡变速箱。

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底盘方面,跨越者D5PLUS采用前4后5+3的钢板弹簧悬架,多片簧设计让车辆承载能力进一步提升,能够带来更好的装载能力。前桥最大允许载荷达到1305kg,后桥最大允许载荷达到2040kg,可以说,底盘整体的承载能力还是值得肯定的。

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配备有6条型号为HD517的海大轮胎,规格为185R15LT。

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车厢配置是实拍车型的一大亮点所在,栏板式货厢尺寸达到了3950x1950x380mm,整体容积为2.9方,较大的货厢能够带来更为可观的装载空间。同时跨越者D5PLUS的公告质量为3.345吨,额定载重达到1.395吨,整体装载能力在小卡中也相对实用。

结语

长安跨越者D5PLUS的外观更加的年轻时尚,可爱的外观更加讨喜;内饰乘用化设计更加具有科技感;整体的承载能力以及装载性能均表现不俗;125匹的大马力让他在城市配送更加的得心应手。

可以说跨越者是一款各个方面都比较均衡,且更加主流的车型,如果你需要选择一款城配小卡,跨越者可能是一个不会出错的选择。(文 杨荣韬)

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