座椅和天窗都是电动调节 现在微卡都这么豪横吗？唐骏V5实拍图解

【卡车之家 原创】前几年，微卡给我们的印象大多数“微面底盘装个货厢”，做工也都比较粗糙。但这几年的微卡越来越精致，而且凭借“汽油车在城市中不受限行困扰、轴距短走街串巷更方便”等优势，销量持续走高。

前段时间，唐骏推出了国六微卡V5，我们也实地拍摄了这款V5豪华版的评测视频和图片。说实话，这款车再一次刷新了我对于唐骏车型的认识，由内而外“大整形”，在实际拍车之前我也有一些疑问：

唐骏V5微卡也赶上了如今微卡中流行的轿卡式设计，这种设计早期主要是来源于韩系微卡，整体线条非常柔和，没有很突出的棱角，因此看上去萌萌哒，而且前脸方面没有多余的设计，简洁大方。

前面罩部分线条流畅，一条镀铬亮条贯穿其中，并且和大灯两边的装饰条相交汇，再加上前保险杠雾灯下方的镀铬装饰条，整体非常协调。

虽说前脸的线条比较圆润柔和，但是大灯棱角分明，并且进行了熏黑设计，这也是是如今商用车中比较流行的设计元素，“大眼睛”的眼神看上去非常坚毅，而转向灯上方的装饰条更像是给这双“大眼睛”加了双眼皮，细节设计并不简单。

“大眼睛”是否好看只是次要，最重要的是需要看的清楚。组合式大灯采用了远近光一体式设计，另外转向灯、位置灯、尾灯都采用了LED灯组，LED灯组相比于传统灯组，寿命更长，响应时间更短，也更加节能环保。

后视镜采用的是门镜设计，这种设计在轿卡中出镜率非常高，在保证视野的同时，也不会因为后视镜更宽而影响车辆的通过性。不同之处在于这款唐骏V5后视镜外壳上还增加了警示标，可以在夜晚时更好的让其它道路参与者注意到这款车，并且了解车辆的宽度，提前做好准备以提高行车安全性。

实拍的这款唐骏V5国六汽油微卡为豪华版，主要体现在驾驶室配置上，具体豪在哪里？我们逐一来看。

全系驾驶室都可以实现翻转功能，前翻角度可以达到32°，这个设计在微卡中非常少见，方便日常检修。

V5豪华版主驾座椅带有电动调节（前后）功能，并且带有手动靠背角度调节，可以更轻松方便的根据自己的体型、使用习惯调节座椅。

除了座椅，豪华版的天窗也是带有电动调节功能的，操作非常轻便，可以随时轻松打开天窗，加速空气循环流动，改善驾乘环境。座椅和天窗的电动调节功能在微卡中比较少见，主要是在中高端乘用车上比较常见，使用起来非常方便，堪称“真香”。

V5豪华版采用的是多功能方向盘，但功能相对有些单一，只有多媒体音量的控制按钮，没有定速巡航、蓝牙电话的控制按钮。

钥匙也采用的是轿车中比较常见的带中控锁的折叠钥匙，并且长按钥匙中的开、关键，可以一键升、降车窗，夏天可以提前打开车窗通风透气，下车后忘记关窗户也不用再爬上车，在车下就可以操作，方便简单。

唐骏V5双屏设计

奔驰乘用车双屏设计

驾驶室内最引人瞩目的莫过于中控台和仪表台神似奔驰设计的两块大屏幕了，官方称之为“组合仪表多媒体一体机”，再搭配上中控台木纹装饰条，提升了整个驾驶室的档次，完全可以媲美家用轿车。

全液晶仪表盘涵盖了很多行驶数据，查看非常方便。这一设计再加上电动座椅、电动天窗等，真香！

中控上的大屏看上去很亮眼，功能相对有些单一，实拍的这款车上只有收音机和倒车影像，倒车影像绝对是跑车必备神器，但是这么亮眼的设计只有这两个功能稍显简陋，有点大材小用。

不过此前曝出的唐骏V5内饰宣传图中，可以看到中控大屏还带有导航、MP5、蓝牙等功能，不知道后期量产的豪华版中会不会配有这些功能。

除此之外，微卡驾驶室内基本的配置比如：电动车窗、中控锁、冷暖空调、副驾座椅可放下变成储物空间等功能在这款唐骏V5上都可以找到。

这款唐骏V5豪华版整个内饰的设计让我们看到微卡追求舒适性、科技感、实用性时，更多的可能。以后想要开货车享受到高档轿车级的舒适驾乘体验，也不是不可能的事。

不同细分市场的用户对于车辆动力要求不同，比如城配接第三方平台的散户更愿意选汽油车，乡镇建材、农副产品运的用户可能会选择柴油车，跑固定路线、追求更低运输成本的个体户更倾向于燃气车。

而这款唐骏V5都可以满足，国五柴油版有全柴4A2-88C50、云内D19两种发动机可选择；国六汽油版可选小康SFG18B 1.8L、东安DAM16 1.6L、东风小康DK15B 1.5L三款发动机，国六柴油版可选云内D20发动机；并且还可选择CNG或者双燃料车型。

唐骏V5有多种轴距（2740mm、2910mm、3215mm、3300mm）和多种货厢尺寸可供选择，单排货厢的长度有3300mm、3610mm、3950mm三种选择；双排货厢长度为2510mm、3010mm两种选择，两种车型货厢宽度可选1760mm或1850mm。

实拍的这款单排豪华版V5的货厢尺寸为3950x1850x360mm。在目前的微卡中，3950mm的货箱长度算得上大微卡，货箱离地高度为800mm，这种低货台的设计可以减轻装卸货时的疲劳感。

而且货厢自带龙门架，可以防止车辆急刹车时，货物捆扎不到位冲撞驾驶室，提高行车安全性。

实拍的这款豪华版单排V5公告总质量为3490kg，整备质量为1865kg，额定载质量为1495kg。

对于一些装修队、工程队等特殊细分市场用户，既有载人需求，还有载货需求，可选双排版唐骏V5，整车准乘5人，后排空间非常宽裕，尤其是腿部空间相比于普通微卡更宽敞，可以参看下面的试乘图。

另外，后排座椅下方还留出了很大的空间，可以放置各类随车需要的工具。

当然“整形”肯定有“账单”，西安地区这款国六汽油V5微卡豪华版的报价为6万1，标配版最低价格为5万3，而目前市面上标配国六微卡大多集中在5万左右，标配版和同级别车型价格差距并不大。

但是豪华版价格相对来说高一些，主要体现在车辆配置上，目前西安地区经销商还有“买车送2000元保险”的优惠政策。不过大家在选车时，无论是考虑配置还是价格，都需要从自己的实际情况出发。

西安地区经销商也给出了这款车的详细分期政策，0首付也可以提车，最低月供为30%首付36期方案中的1320.8元，大家可以参考一下，提醒大家，不同地区、市场情况、经销商、车辆配置等，价格都存在差异，最好咨询一下当地经销商。

●  编后语：

这款唐骏V5微卡的电动调节座椅、电动调节天窗、组合仪表多媒体一体机等内饰设计刷新了我们对于微卡的认识，而底盘的多种动力选择也满足了不同细分卡友的需求，可谓是真正的有里有面

虽然在很多卡友心里唐骏轻微卡的品牌存在感并不是很强，但这款V5微卡真的给了我们不少惊喜，也可以从中看出唐骏是真的在用心做车，解决了卡友们很多的用车痛点。

那么问题来了，大家喜欢这款唐骏V5吗？可以投票或者留言来聊聊自己的观点。（文/图 王雪洁）