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听说都喜欢猛男? 天龙旗舰扭矩升至2640牛米,配置更高

听说都喜欢猛男? 天龙旗舰扭矩升至2640牛米,配置更高

卡车之家龚弋新

2020-05-06

听说都喜欢猛男? 天龙旗舰扭矩升至2640牛米,配置更高

【卡车之家 原创】近段时间,2020款东风天龙旗舰受到了众多卡友的强势围观,可以说是吸睛无数。连身边几位卡友,都换成了最新款天龙旗舰。该车不仅配置更加丰富,动力表现更是有了再次提升。而价格也基本和之前相差不大,可以说是加“量”不加价了。

今天,我们就为卡友们带来这款最新的560马力天龙旗舰 6x4牵引车,最大扭矩提升至2640牛米。当然,变化的不止动力这一块,其他配置也发生了不小的升级,想知道有哪些地方吗?跟着我们一起看下去。

高效物流用车 诚意满满

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三段式保险杠设计,不仅美观大气,而且在后期磕碰后维修也特别方便,不用换整个总成,哪里坏了换哪里,节约不少维修成本。

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外观造型上相较于19款车型没有什么变化,基本保持一致。有人喜欢老天龙造型,也有人喜欢新天龙旗舰风格,这是个很主观的东西,看个人审美。但如果是我选的话,会更偏向于选线条更富、更年轻动感的天龙旗舰。

增加全景影像 宽卧铺舒适性佳

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长途公路运输对于卡友来说,是非常辛苦的一项工作,需要起早贪黑的准时把货物送达。而车内宽敞的空间则显得尤为作用,可以方便驾驶员在休息时活动身体、进行放松。

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仪表显示信息丰富,可查看车辆信息、行驶数据、车辆诊断、驾驶行为评价、气筒气压等丰富的车辆数据。监测车辆是否发生故障、驾驶行为是否经济等。

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天龙旗舰驾驶室采用环抱式设计,中控操作区域偏向驾驶员一侧,功能按键布局上也是一目了然。配置方面,2020款天龙旗舰标配全景影像功能,带有7寸多媒体触控屏、自动空调、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙、主副油箱切换、E/P(经济/动力模式)、差速锁、电后视镜加热及各种电源接口等。

驾驶辅助方面,天龙旗舰标配车道偏离预警和前碰撞预警,同时可选装车道保持、车辆紧急制动、疲劳检测、胎压监测。这些驾驶辅助系统可以起到一定安全保障作用,减少司机因疲劳、注意力不集中时存在的一些安全隐患。

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全景影像系统在车辆正面和左、右两侧后视镜上分别加入摄像头,实现更大的视野范围。此外,在车辆后方也预留了改装线路,当匹配好挂车之后,可以在尾部加装摄像,原厂原线路,安全有保障。

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全景影像使用很智能化,车辆打哪侧的转向灯,中控屏即会显示哪侧的画面。譬如说打右转弯灯,显示的就是右侧的画面。有利于司机变道时观察侧后方车辆,减少视野盲区,增加安全性。

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配置方面,2020款天龙旗舰增加全景影像、升级座椅舒适性、加宽卧铺尺寸、增设挂衣杆、优化内饰色调和面料等,整体功能性有了大幅提升,实打实的迎合了众多卡友需求。

扭矩升至2640牛米 标配米其林轮胎

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动力方面,该车搭载东风康明斯ISZ560型号发动机,最大输出560马力,最大2640牛米,国五排放标准。2020款天龙旗舰在发动机扭矩方面进行升级调教,大涡壳发动机设计,提升高原适应性,同时改善油门特性,优化发动机性能。爆发力更强,动力响应更快。

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DT14系列变速箱沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术,采用全同步器换挡形式,挡位清晰,操纵简单。较大的头挡速比,保证了车辆起步驱动力。挡位间极差较小且分布均匀,保证发动机动力输出平顺。

该款变速箱带有了主动润滑技术与水冷技术,保证车辆处于长下坡、长上坡时不会因为箱体倾斜,出现润滑不充分的情况。同时避免变速器长期在低速、重载、爬坡情况下工作出现高温的情况,以提升变速箱可靠性。

除此之外,还可匹配东风DA14自动变速箱,选装福伊特液力缓速器、取力器。

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2020款天龙旗舰标配铝合金转向轮和米其林轮胎,可以说是一次到位,在重卡车型中还是比较少见。并带有康迈润滑轮端,可大幅延长换油周期,降低维护成本,省钱省力省时间。

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副油箱还可以添加低标号柴油,例如-10号或者-35号柴油。这样的好处在于,可以保证车辆在严寒地区顺利冷启动,当车辆着车预热完成后,行驶时又可以切换为添加0号柴油的主油箱,经济性更佳。

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轻量化方面,天龙旗舰通过铝合金车轮、铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化零部件,来降低整车自重。并且,车辆内部骨架也采用高强度钢板和铝合金复合结构,在保证可靠性的前提下天龙旗舰实现系统降重。

据悉,后续将率先使用铝合金传动轴!质量更轻,传动效率更高,有利于进一步降低油耗。

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根据车辆后桥速比、轮胎规格、变速箱传动比最高为1时。通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1200-1400转经济区间时,时速为65-76km/h。同时,还可以选择带超速挡的变速箱,更适合高速公路等综合路况较好的用车环境。

东风天龙系列通过长时间的市场考验、技术沉淀和经验累积,早已在专线物流、公路运输等领域打下了扎实的基础。而2020款天龙旗舰的推出,在保留19款优势的同时,增加了更多舒适性和功能性配置。产品力更强,满足了卡友所需,价格也和19款的39.8万元相差不大,是一款诚意满满的高效物流卡车。

●  编后语:

自2013年发布至今,天龙旗舰已经走过了7个年头。在这7年里,为了迎合用户使用习惯、满足不同卡友所需,不断更新升级优化,反复对车辆进行调校试验。最终让车辆在配置和动力链上也有了更丰富的选择。在公路上,天龙旗舰的身影越来越多,市场保有量不断增大,这就是最好的例证。(文/图 龚弋新)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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