【卡车之家 原创】长城皮卡能够始终保持高销量,离不开丰富的产品体系进行支撑,因此,几乎每个用户都能够找到适合自己需求的长城皮卡。风骏5作为长城皮卡的入门产品,专注于用户的功能型需要,而合理的价格和良好的质量,则让它拥有了更强的实用性。
▎外观造型中规中矩
本次实拍车型为风骏5汽油两驱小双超值型,属于风骏5国六版本车型中的最低配,它的售价做到了足够亲民——7.58万元。
风骏5的外观我们已经再熟悉不过了,在上市的近十年时间里,它的造型只经历了几次微调。而难得的是,就算是放到现在来看,这台工具皮卡的造型仍然不过时。
中网的尺寸不算很大,车头气势较为内敛,由此也能够看出,风骏5在努力扮演好自己作为朴实劳动者的角色。
车灯内部采用了熏黑处理,起到了一定的提神效果,大灯采用了远近光分体式设计,并未配备透镜。
后视镜上方集成有转向灯,实拍车型不支持后视镜电动调节功能,需要采用手动调节的方式。
风骏5汽油两驱小双超值型的车身尺寸为5095x1800x1730mm,轴距3050mm,货箱尺寸为
1380x1460x480mm。5米左右的车身长度让车辆在日常驾驶时更加灵活,可以轻松的应对狭窄的路面条件。
尾灯造型较为圆润,与车身搭配的不错。货箱外部的横杆上安放了挂钩,可以为捆绑绳提供丰富的捆绑锚点。
小双排车型的货箱尺寸不算宽大,该款车型的主要应用场景也并非满载运输。偶尔拉一些小件货物的话,这个货箱的大小足够用了。
六辐轮圈造型非常简单,实拍车型使用了锦湖轮胎,规格为235/70 R16。
▎内饰设计简洁质朴
内饰的设计很简单,没有过多的新意和花样,中控采用了对称式造型,气质比较大方。
多功能方向盘成为了全系标配,值得肯定。方向盘未采用皮质材料包裹,不过握感尚可。
仪表盘采用了传统的机械式指针设计,清晰易读,中央安放了一块单色液晶屏幕,用以显示车辆信息。
仪表盘亮度调节和大灯高度调节功能全系标配。
对于一台7万多的皮卡来说,没有中控大屏倒也算情理之中,实拍车型配备了基础的收音机功能,同时还支持蓝牙电话,提升了车辆的实用性。
储物空间较为丰富,位置也十分顺手,放置一些随身物件比较方便。
皮质座椅全系标配,椅垫的厚度适中,包裹性表现尚可,椅背对身体的支撑性表现一般。
后排座椅的舒适性不如前排座椅,并且中间位置椅背下陷了一块,因此中间位置不适合用户长时间乘坐。
▎经典三菱动力加持
风骏5超值型的动力源自于航天三菱,红色机头下方的汽油心脏排量为2.4升,最大功率160马力,最大扭矩230牛米。
风骏5超值型全系匹配了5速手动变速箱。
底盘方面,风骏5采用了前双横臂悬架、后钢板弹簧悬架。
● 编后语
风骏5没有花枝招展的颜值和令人眼花缭乱的配置,一身朴素的造型更加符合其工具型皮卡的身份。长城皮卡明确的将风骏5定位于入门级产品,低廉的价格和较强的实用性对于风骏5来说是才最重要的,同时,2020款风骏5已经升级至国六排放标准。综上来看,如果你需要购买一台皮实、耐用的皮卡,风骏5将会是一个不错的选择。(文/图 刘凯冬)
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