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江铃轻卡万里长测(5) 上坡下坡够凶险 还是在高原 它是否能化险为夷?

2020-05-31 15:34:59 吴昊宸

江铃轻卡万里长测(5) 上坡下坡够凶险 还是在高原 它是否能化险为夷?

【卡车之家 原创】江铃轻卡品质万里行已经走过了平原路段、丘陵路段,现在正式的进入了道路条件更加复杂的高原山区路段,而高原山路也恰恰是最考验车辆的加速、制动、转向、稳定性的路段,此次咱们就一起来看看这辆江铃凯运蓝鲸的山区表现到底如何?

动力储备总能给人惊喜 4D30让你充满信心

江铃轻卡万里长测(5) 上坡下坡够凶险 还是在高原 它是否能化险为夷?

从西安开始翻越秦岭,到现在已经进入青藏高原,江铃凯运蓝鲸进行了上千公里的山区道路行驶,尤其是到达香格里拉之后,基本上就不再走高速公路,山区道路的行驶对我们提出了更高的要求。

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这辆江铃凯运蓝鲸搭载的4D30发动机的152马力在同级别车型中都算是名副其实的大马力,让我们感受最深的一点就是在高原路况下的动力储备,高原不比平地,发动机吸入的氧气较少会对动力损失较大,可这辆江铃凯运蓝鲸却没有明显的动力下降。

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而且山区驾驶本来就是弯道很多,有时超车就要找准很短的直道,这样就更需要强劲动力和扭矩的支持,如果说车辆的动力储备不行,直路超车超不过去,也是相当危险的,好在江铃凯运蓝鲸每次都能果断超车。”

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“有时给油超车时甚至不需要降挡,只要给油,车速很快就会提起来,使我整个超车过程轻松加愉快,而且你别忘了这辆车现在还是处于一个满载状态,有这样的表现我很满意。”本次驾车进藏的宁师傅说道。

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高海拔、大坡度行驶,凯运蓝鲸尚且能给我们足够的信心,那如果这款车平时行驶在平原道路上,更不用说,动力将会更加充足,起步、超车、提速一定是得心应手的。不管是快递短途快运还是城市商超配送,凯运蓝鲸都会给人很大的信心。

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除了大马力,动力链上这台车还能给我们什么惊喜呢?惊喜是一定会有的,我们接着往下看。

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就拿爬坡来说,4D30这款发动机的最大扭矩达到了382牛米,配合上4.875的后桥速比。高原路段我们有几次都是在坡度较大,风景优美的停车区拍照,再起步时,离合只要抬到半联动车就开始有反应了,稍微给点油,大坡都能上得来,可以说是高速公路有速度,低速起步有力气。

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这台发动机还有一个设计比较讨巧,就是它的最大马力转速区间和最大扭矩转速区间,都是咱们平时较为常用的换挡转速,哪怕是在山区行驶,也不用拉高转速,既能确保出色动力,又能达到节油的效果。

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最后还有一点值得提一下,就是这辆江铃凯运蓝鲸的强劲动力也能够使新手开起来不那么费劲,包括像坡道起步、满载上坡都不需要频繁操作换挡等,对新手相当友好,避免了熄火等问题发生。

动力出色只是一方面 山区行驶制动同样重要

通过这几天的山区驾驶,制动性能方面,江铃凯运蓝鲸是否同样出色呢?

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制动方面,江铃凯运蓝鲸的刹车基本就属于“随叫随到的”那种,满载下坡时,轻点刹车,车辆便会有明显的减速,这都是得益于江铃凯运蓝鲸换装使用了最新的制动系统,制动力矩较上代车型有了进一步提升。

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山区驾驶我们本来就多采用发动机制动、变速箱降挡等辅助制动来控制车速,刹车踩的相对较少,面对长下坡,为了保证安全车速的控制,有时候也需要行车制动器来一起工作,相对较长时间踩行车制动,也没有特别明显的刹车柔软、制动力下降的情况出现。当然了,还是提醒卡友们,在山区行车一定要注意行车制动与辅助制动的结合使用。

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另外,还要特别说一下江铃凯运蓝鲸所搭载的ABS系统,我们在318国道上行驶,路上不时就会有落石,有一次正好有一块体积较大的石头掉落在了我们正前方的位置,驾驶员及时踩下了刹车,ABS迅速介入配合上灵活的转向, 精准的避免了一次事故的发生,虽然现在回想有些后怕,但如果江铃凯运蓝鲸的ABS性能不好,我们可能又要耽误时间修车,影响整个进藏行的行程。

操控性能同级别领先 不服来跑个山?

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山区最考验的就是车辆的操控性能,车辆的操控决定了每一次过弯时车辆是否能够给驾驶员足够的信心,能否保证车辆的稳定性和安全,那江铃凯运蓝鲸的操控性到底如何?

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操控性方面,我们这台江铃凯运蓝鲸使用了超宽的1800mm轮距,整台车车身重心能够得到有效降低,这样能够让每一次过弯都更加贴近弯心,并可以有效减少侧倾现象出现。

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重心低、方向精准,在过弯时能够具备更好的向心力和稳定性,快速过弯时,整车的离心力表现不是很强,整车一直能够处于更加平稳,让人放心的状态,这对于驾驶员来说非常有安全感。

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有了这些优势后,再配合上调教舒适的转向助力系统,整车的操控感受让人非常愉悦,整体感觉不像是在开卡车,更像是在驾驶一辆轿车。

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其实这辆江铃凯运蓝鲸还真的是打破了我们对轻卡的固有看法,相信有了性能如此优异的车,在高原山区行驶,咱们的物资也能准时送到藏区人民的手中,也一定能够让江铃轻卡品质万里行团队安安全全到达拉萨,圆满完成行车任务。

江铃凯运蓝鲸足够优秀 这样的山区表现你满意吗?

此次我们为大家展示了一下江铃凯运蓝鲸在高原山区行驶时的动力性、制动性以及操控性,其大体可总结为:

1、152马力、382牛米扭矩超强动力加持,爬坡根本不是问题,满载坡起它也能应对自如。

2、整车调教更方便上手,超强动力山区驾驶有效减少换挡等操作频率,新手能更快驾驭。

3、ABS系统表现出色,行车上路每次险情江铃凯运蓝鲸都能化险为夷,保咱们一方平安。

4、1800mm超宽轮距,车辆重心得到有效降低,山区行驶过弯更为稳健,一步一个脚印给足咱们信心。

5、舒适性调教液压助力转向,手感一流,过弯打方向轻松加愉快。

编后语

总的来看,江铃凯运蓝鲸的的性能确实非常强悍,它不仅能很好满足平原标载物流的使用需求,到了高原山区它也一样吃得开,整体来说它是一款非常全能的轻卡,各位卡友如果你正处于换车阶段或者想换新车,那你不妨考虑一下江铃凯运蓝鲸,相信它的表现不会让你失望。

各位卡友如果看完这篇文章你觉得不错,请将它转发至微信、QQ、微博等,让更多人了解到江铃凯运蓝鲸。(文/吴昊宸 图/卡车之家)

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