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“地摊”神器不只有五菱,来看看福田祥菱载货车的法宝

“地摊”神器不只有五菱,来看看福田祥菱载货车的法宝

吕伟宁

2020-06-05

“地摊”神器不只有五菱,来看看福田祥菱载货车的法宝

从2019年7月开始,国家对汽油车辆率先执行国六排放标准以来,不少品牌的微型货运车辆也逐渐开始推出这一高标准环保车型。

再加上疫情过后,国家开始大力倡导的“地摊经济”,因此可以在城市间自由穿行的微型货运车型更适合现阶段的发展要求。

为此,北汽福田推出的祥菱V1系列车型依托时尚的外观、可靠的动力以及舒适的驾乘空间,受到不少初始创业卡友们的青睐。

接下来小编一起看看这款车型的具体配置吧。

外观经典大方:

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高顶扰流罩标有蓝色“祥菱”标识,黑色线性中网镶嵌有福田专注的立体LOGO,两侧一体式菱形曲面大灯具有非常好的照明效果,不过这款标准版车型并不提供雾灯配置。

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整个机舱盖设计为简易的曲面设计,侧面轮眉设有转向灯,在转弯和狭窄路面具有提示作用,有利于行车安全。

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这款车型提供日间以及双排座两款驾驶室配置,进一步满足驾驶员的舒适性需要,流线型的车体侧面提供更好的扰流作用,而且轮眉上方带有提供转向警示作用的黄色警示灯。    

从照片中非常清晰的了解这款车型的总质量、货厢内部高度和限乘人数等基本信息。

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从风挡玻璃上的绿色标识可以肯定,这款车型已经达到国六的排放标准。

室内舒适性极高:

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打开车门,可以看到简约实用简易四副式方向盘。空调出风口位于中控台的两侧及中间位置,提供更好的室内气流流通效果。

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中间的双色液晶显示屏两侧为醒目的油量表和水温表,其上方为发动机工作情况、机油、电瓶以及驻车制动等基本功能指示。

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空调出风口下方带有自动恒温空调控制集成,其下方为简易的影音娱乐系统,标配的USB接口,为手机提供更好的续航能力。

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副驾驶位置也采用带有颈部支撑以及包裹性极佳的舒适性座椅。简洁实用的手动玻璃窗比起电动配置在可靠性方面有保障。

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这款车的车顶上方带有舒适性极高的顶置排风扇,进一步提升室内通风能力。

底盘零部件做工扎实:

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祥菱V1系列车型标配了尺寸为175R14LT 8PR的真空胎,而且标准配置的钢制轮毂具有可靠性和稳定性,曲面设计提供更好的散热效果。

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前桥采用了双臂V叉独立悬挂,在颠簸路况下行驶同样具有非常好的舒适性,而且在可靠性方面也满足大众的实际需要。

动力方面:该车型标配的是东安DAM15R汽油发动机,最大功率112马力,最大扭矩142N·m。匹配的是东安T15R 五速动手变速器。

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这款车型采用的是全承载车身+大梁骨架的复合结构,局部曲面设计减少行驶过程中路面对车辆的冲击力。轻量化铝合金材质的尾气处理系统固定在其内侧。

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这款车型标配的是容积45L的内嵌式铁质油箱,延伸出的加油口十分方便,不过在使用过程中要注意颠簸路况下对其可靠性的影响。

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102型后桥驱动桥同样采用了尺寸为175R14LT 8PR真空胎,速比4.778,满足城市区域内中短途物流运输的时效性和燃油经济性。

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这款驱动桥采用了5片簧抛物线钢板悬挂,兼具可靠承载能力、轻量化以及行车舒适性。

轻量化密封式货厢优势明显:

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这款车型上装为尺寸3.05x1.56x1.57(m)密封式货厢,所采用的轻量化的材质设计,尽可能保证承载能力的情况下具备更好的稳定性。

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这款车型采用的是单侧偏门+对开门设计,整体实用性非常凸出,为装卸不同的货物提供切实的便利。

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由于这款货箱采用的是祥菱原厂配置,以至于在细节做工方面格外凸出,例如车门合页采用了不锈钢材质,尾灯由铁质金属防护固定,整体可靠性非常明显。

结束语:

微型卡车作为现代城市货运的急先锋,轻巧的车身设计和适应性极强的特点可以在城市运大街小巷自由穿梭。特别是像北汽福田推出的祥菱V1系列车型,凭借更加舒适和可靠的动力总成,将成为不少有意向从事“地摊经济“创业车主的最佳选择。(文/卡家号:文话卡车)

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

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