【卡车之家 原创】2020年对于国产卡车而言是AMT发展中的重要一年，6月22日，上汽红岩也宣布和ZF达成战略合作，双方将在智能化、电气化方面进行深度合作。而搭载ZF最新AMT的上汽红岩杰狮C500 PRO版车型也正是发布，和普通版本相比，PRO版本又有那些区别呢？
▎经典外观 增加版本标识
▎高顶双卧恰好够用 中控设计略显中庸
▎全新动力链 ZF AMT配克诺尔EBS
● 编后语
整体来看，上汽红岩推出的这款杰狮C500 PRO版的车型最大的变化是增加了ZF的AMT和克诺尔的EBS配置。据了解，上汽红岩针对AMT的配置做了大量的验证和标定，其燃油经济性、换挡平顺性等方面已经相当优秀了。同时增加了克诺尔的EBS以后，配合AMT进行使用，可以发挥更大的作用。此外，我们实拍的车型挂车阀也是增加了电控设计，理论上来说，就算是挂车是普通可靠的ABS系统，同样也可以实现EBS的效果。（文/图 李国潘）
