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中短途运输买车,性价比第一位,看看福田瑞沃Q5能满足你吗?

中短途运输买车,性价比第一位,看看福田瑞沃Q5能满足你吗?

吕伟宁

2020-08-24

随着物流行业运输发展的分工不断细化,不少商用车企业针对中短途建筑、零担普货运输领域的需要推出适合其发展的高性价比的6x2载货车型。

相信福田瑞沃推出的Q5系列载货车型在舒适度、动力性、承载能力等方面更有话语权。

金属蓝色外观特点鲜明:

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福田瑞沃Q5车型采用金属蓝车身涂装,突显时尚和个性。车顶前部的大尺寸遮阳罩,减少夏季强光紫外线摄入,两侧的圆形示宽灯提升行车警示作用。风挡玻璃两侧带有大尺寸分体反光镜,提高视线范围减少盲区。

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中网采用瑞沃系列车型全新的阶梯式造型,中间镶嵌的福田车标提升外观颜值,两侧的扰流槽融入感极强,起到美观和降低行车风阻的作用。

保险杠两侧的圆形一体式大灯带有近光灯透镜光源,中间的简易脚踏板便于驾驶员踩踏擦洗车辆。下方带有低位金属防钻入护杠,进一步提升复杂路况下的通行能力。

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这款车型带有两层镂空式的橡胶脚踏板,宽体设计便于驾驶员上下车辆,与此同时有效减少污渍进入驾驶室内,保持室内清洁。

编辑点评:

福田瑞沃Q5作为一款新生代中型卡车,金属蓝色车身配色、菱形大灯彰显与众不同的品牌形象。低位防钻入保险杠、宽体外摆式反光镜提升车辆的主动安全性。

玉柴国五动力可靠强劲:

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福田瑞沃Q5搭载的是玉柴YC6J220-52发动机,达到国五的排放标准,排量6.494L,最大功率220马力,最大扭矩860N·m。

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与玉柴发动机相匹配的是法士特8JS85C手动8挡变速器,头挡速比7.34,最高挡速比0.75,最大输入扭矩950N.m,可靠动力总成能够满足中卡在建筑物料、农副产品运输的动力需要。

编辑点评:

福田瑞沃Q5作为中短途运输的高品质车型,玉柴动力+法士特变速器更适合当下按轴收费以及相关超载超载质量政策的硬性要求。

简洁内饰布局清晰:

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这款车型标配的是四幅式简约设计的方向盘,操控感极佳。

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平面式中控台采用紧凑布局,带有收音机、手动空调、喇叭等控制集成,侧面的简易储物格还可以放置日常行车必备的驾驶证、票据等物品。

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换挡杆后方带有停车制动手柄,中间位置的水杯限位孔和储物格同样能够方便驾驶员放置水杯、钥匙和抹布等物品。

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中控台上方带有开放式储物格,方便驾驶员放置简易的随车用品。

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驾驶室顶部带有凸面照明灯,为驾驶员夜晚驻车休息提供照明条件。  

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副驾驶采用了同级别车型配备的双人座椅,中间座椅前部90°折叠后便于驾驶员日常休息,卧铺后方及两侧的玻璃窗提供更好的采光效果,给驾驶员驻车休息带来较好的环境。

内饰点评:

福田瑞沃Q5所采用的平面式中控台提供更多驾乘空间,多元化储物空间、可折叠式座椅为驾驶员驻车休息提供便利。如果后排卧铺宽体增加至500mm,相信其舒适性还会进一步提升。

加重悬挂实现可靠承载能力:

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这款车型整车采用规格为11.00R20尺寸的子午线钢丝胎,原车配备的钢制轮圈在可靠承载能力方面依然显著。

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前桥采用10片簧钢板悬挂,制动气路、管路采用了双层密封式设计,进一步提升整体耐久性。

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空气滤芯安置在转向车桥的中间位置,比起其他品牌车型的内置设计日常维护更加便捷,驾驶员不用举升驾驶室即可完成更换。

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153单级驱动桥的主减速比为4.875,通过卡车之家车速计算器,最高挡经济转速为1200rpm的情况下,可以达到64.2Km/h,完全满足卡友对于在普通国道、县道路况下的时速要求。

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该车桥采用12+9片双级钢板悬挂,整体承载能力以及复杂路况下的通行能力非常便捷。

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底盘左侧搭载200L的铝合金油箱,后方的预留空间可以上装不同尺寸规格的储物箱。

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底盘右侧的储气罐、电瓶以及尿素装置采用紧凑布局设计,原厂标配的金属护栏采用了坚实可靠的双置U型设计,提高了车辆在日常行驶过程中的的安全性和可靠性。

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福田瑞沃Q5系列车型上装尺寸为7.2x2.45x0.6(m)的栏板货箱,非常适合运输建筑材料、钢材等易于装卸的货物。

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这款车型的尾部带有防护栏,为底盘提供更加可靠的防护能力,两侧的三色后尾灯在夜晚以及非常规照明条件下提供更好的视觉效果。

编辑点评:

福田瑞沃Q5这款车型在底盘核心部件的使用材质方格外讲究,子午线钢丝胎、钢制轮毂、加重抛物线钢板悬挂更适合在复杂路况下的通行能力。

编后语:

对于从事中短途物流运输的卡友来讲, 容易受到日常行驶路况、货物运输类型的影响,相信本文介绍福田瑞沃Q5车型所具有的独特优势是为大家提供一个优质的选择。(文/卡家号:文话卡车)

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

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