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高顶双卧6米8空间太小?这几款平地板车型你该看看

2020-08-10 04:00:00 李海贤

高顶双卧6米8空间太小?这几款平地板车型你该看看

【卡车之家 原创】空间是近几年用户选车时非常看重的指标,高顶双卧6米8之所以能成为爆款,恰恰也是因为优秀的空间。不过不同品牌在设计这类车型时的做法也有差异,一种是加高原来的6米8驾驶室,另一种则是采用尺寸更大的准重型平台驾驶室。

准重型平台驾驶室之前主要用在8x4、6x2等车型,基本采用两人座,并且有准平地板,个人认为在空间方面比单纯加高驾驶室的车型更有优势。

●  中国重汽豪瀚N5G 整备重量7.88吨

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作为后来者,豪瀚N5G可谓是自带热点,虽说一千个人眼中就有一千个哈姆雷特,但极具特色的外观设计,确实在卡友圈里引起了轰动。

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外观好看与否这种比较主观的因素,自然不能说明豪瀚N5G的优劣。事实上,不少成为车主的卡友,都对这款车油耗、配置,还有空间,给予较高的评价,算是名副其实的后起之秀了。

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内饰重汽最新的家族化风格,采用米色和灰色搭配,有一定设计感。配置有原厂空调、中控屏、电动车窗、多功能方向盘等。

在动力部分,这台车搭载的是中国重汽MC07.24-50发动机,最大功率240马力,峰值扭矩925牛米。匹配重汽八挡变速箱和4.33速比的后桥。根据卡车之家车速计算器计算得出,该车在经济转速区间内,最高挡的车速范围是68-100km/h。

●  江淮格尔发A5X 整备重量8.05吨

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A5X并非是江淮格尔发首款高顶双卧6米8,它更像是升级版车型。除了延续该品牌大空间的优势外,该车还有江淮格尔发旗舰级重卡,跨越K7的同款内饰设计,确实很有诚意。

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准平地板的驾驶室,加上跨越K7的内饰设计,的确很有长途重卡的既视感。配置有多功能方向盘、中控大屏、空调、电动车窗等。

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在动力部分,这台车搭载玉柴YC6JA240-50发动机,最大功率240马力,峰值扭矩950牛米。匹配法士特的8JS95E八挡变速箱,和4.33速比的9吨级后桥。根据卡车之家车速计算器计算得出,发动机在1500转经济转速区间内,车速约为87公里km/h。

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