【卡车之家 原创】轻卡一直都是市内配送的主力军，比如我们的超市配送、市内搬家等等，这些经常进出市区的活儿就离不开轻卡。这些活不仅品类繁琐，还有一个问题就是需要经常装卸货，如果有液压尾板，那么这一切都将变得很简单。
今天我们就一起来看看时代领航专门为市内配送而打造的4.2米轻卡，到底有哪些不同之处。
▎新外观 更加年轻化
自从启用了新的LOGO以后，时代的新车上都换成了时代的钻石标，前面罩上镀铬装饰条加上黑色的中网，整体看上去比较年轻。轻卡不管是购买者也好，驾驶员也罢，大部分都是年轻人，所以轻卡年轻化是必然的。
实拍的车型采用银灰色涂装和其他颜色比起来，银灰色看着更大气,外摆后视镜可以为驾驶员提供一个更好的视野。再加上每侧都是两片镜片，副驾驶一侧的补盲镜等等，坐在驾驶室里面，基本上就可以观察到左右两侧和前方的情况，提升安全性能。
立体式的大灯配上保险杠上的雾灯， 整个设计感比较强，一体式远近光灯，最上面是转向灯，侧面是LED日间行车灯。轻卡车型由于驾驶室整体的宽度并不是很大，所以大部分都采用立体式设计，很少像重卡那样横置设计。
在驾驶室的顶部还装配了原装的导流罩，在这一级别的车型中，说实话，导流罩的装饰作用大于实际使用效果。特别是定位市内配送的轻卡，要想发挥导流罩的作用，在市区内基本上没办法实现，但是为了好看，导流罩也必须装上。
整体来看，时代领航6的颜值还是挺不错的，不管是前面罩镀铬装饰条，还是立体式大灯，特别是立体式大灯还和车门上的线条互相呼应，提升了整个侧面的视觉高度。这些都让整车看起来更加年轻化，也更加符合当下越来越年轻的轻卡用户审美观。
▎帘布上装加上液压尾板 提升装卸效率
上装绝对是这款时代领航6最大的一个亮点，为了提升装卸速度，侧面全部采用帘布设计。不仅可以降低部分自重，另外就是可以提升装卸效率，在需要装卸货的时候直接拆开帘布就可以从侧面进行装卸作业，兼顾了厢车和栏板车的特点。
此外，为了方便市内配送装卸货，还原厂装配了液压尾板，尾板的承载力在1吨左右，完全能够满足日常使用。液压尾板可以大大提升装卸效率，不用装卸工人上下很吃力的搬运货物，直接放在尾板上，按动尾板操作开关即可完成作业。
▎大量轻量化技术 整车自重3.2吨
自从521以后，蓝牌轻卡就越来注重轻量化，根据公开的资料显示，这台车整车自重在3.2吨左右，按照4.5吨的公告，还可以装1.3吨的货物，满足市内配送使用需求。注意，加了液压尾板之后，自重才3.2吨，可以说这完全是轻量化技术的功劳。
首先是全车采用铝合金车轮，10个车轮加一起，可以降低百余斤重量，侧面的保险杠也是铝合金材质，在满足法规要求的情况下也可以降低部分自重。另外就是上装也是轻量化设计，货箱底板用的是类似于木头一样的材质，重量轻，强度也能满足使用需求。
提到底盘，就不得不说领航6的几个底盘小细节，部分轻卡都习惯把干燥管放在车架内侧，这样的设计很不合理，更换极其不方便。领航6直接把干燥管放在车架外侧，不仅方便更换，也有利于检查干燥管的情况。
还有就是电池、尿素罐都设计在一个模块里面，这样不仅提升了美观度，还方便维保。同时还有助于整车的模块化设计，提升装配效率等等，进而改善可靠性。
▎潍柴160马力发动机 驾驶更加轻松
动力方面实拍的车型搭载的是潍柴WP3发动机，型号为WP3NQ160E50，排量2.97L，最大输出160马力，国五排放标准。潍柴的这款发动机目前在轻卡中保有量还是比较大，而且师承潍柴品牌，可靠性、维修便利行这些都挺不错。
除了潍柴的发动机以外，还可以选择其他的机型，比如云内德威国六、康明斯等等。充沛的发动机动力配上6挡变速箱，驾驶起来体验会更好，不管是加速还是正常行使，都可以有较打的储备动力，油门踩下去，车子就给你一种得心应手的感觉。
▎更好看的内饰 不仅漂亮还实用
内饰方面领航6也进行了大量的升级，整个中控台相比之前更加年轻化，并且中控台下部增加了一个通道式储物格，在两侧的出风口位置也增加了杯座。这些小细节的设计不仅可以增加储物空间，还可以提升便利性，比如出风口就可以直接吹水杯，夏天喝凉水，冬天喝热水。
多功能方向盘
再就是整个中控台的造型也有一些变化，不再是简单的没有任何设计感的硬邦邦的内饰。现在的中控台看上去设计感十足，凹凸有致，功能分区明显，操作便利性也提升了不少，再配上多功能方向盘、乘用车化的仪表等等，整个内饰看起来高级了不少。
准乘3人
作为一款市内配送轻卡，这款车准乘人数3人，一个驾驶员带着两个装卸师傅也可以轻松坐下，不用担心超员罚款。而且座椅的舒适性也进行了升级，主驾座椅还带有减震，虽然是简单的机械减震，但依然可以提升一些舒适性。
● 编后语
整体来说，这款时代领航6的定位比较明确，就是针对商超配送，帘布加上液压尾板可以提升装卸效率，减少劳动强度。更年轻的外观和内饰更加符合年轻人的审美，如果是商超、市内配送，完全可以考虑一下这款车型。（文/图 李国潘）
