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格尔发旗舰版“真”AMT加身 还有一键启动 格尔发A5W新车详解

格尔发旗舰版“真”AMT加身 还有一键启动 格尔发A5W新车详解

卡家超鹏

2020-09-09

【卡车之家 原创】随着卡车司机的身体健康问题越来越受到重视,再加上货运行业运价低迷,更多公司及用户开始逐步有意的降低运营成本,从而提升运营收益,这种变化在车队和物流公司身上表现最为明显,因此有着驾驶强度低、对驾驶技术要求低等优势的AMT车型,已经成为了这部分人的心仪之选。

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近些年来AMT车型在国内的热度一致居高不下,并且销量亦是呈逐年上涨趋势,也有越来越多的商用车厂家开始生产上市属于自家的AMT车型,本文将要给大家介绍的就是装配AMT变速箱的江淮格尔发A5W车型,大家可以猜一猜它装配的是哪家AMT。

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外观质感提升 AMT专属标识加身

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驾驶室本体采用高强度钢材质,整体钢材质厚1.5mm,碰撞区厚3mm,高大威猛的前脸安全感满满。

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并且近光灯配有透镜,在夜间聚光更好,提高夜间行车安全。

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另外在我们开车走神时,它也能帮助提醒司机,此外支持前车预警距离可调。

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外观点评:江淮格尔发A5W这款实拍车在外观方面,采用了年轻化的设计语言,进气格栅虽然采用复杂线条进行点缀,但却丝毫不显杂乱,并且还有车道偏离、防碰撞预警功能的加持,可以让我们卡友在行车路上更加安全。

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全套康明斯动力链 “真”AMT是亮点

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卡友们对这款发动机都非常的熟悉吧,它是福康旗下的明星发动机,同时也是一款主力机型,具有装车量大、技术成熟可靠、油耗低等优点。

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这款康明斯赢动AMT变速箱是专为AMT研发的,并不像其它是根据手动变速箱改进而来,它在开发之初就确定只有AMT变速箱。同时它的最高挡为超速挡(0.77),通过和后桥速比匹配,总速比可以达到2.6甚至更低,能更好满足的跑全国运输的客户需求

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根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,我们通过卡车之家车速计算器可得出,这款车在1100-1400转的经济转速区间内,车速能达到每小时78-100公里,适合多种路况下的物流运输,可使车辆在高速不超速的情况下,能够保持有较高的运输时效性,同时行车也更加经济。

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其中尿素计量器使用的是康明斯原厂配件,质量有保障。

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▎实用又强大 康明斯赢动AMT功能讲解

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此外它还带有空挡滑行功能,会根据坡度、加速度,在不需要动力输出,且安全的情况下自动进入空挡状态,增加滑行距离,降低油耗。

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而打开动力模式后,变速箱升挡时所需的发动机转速升高,发动机会保持在较高的转速区间,以更大的马力让车辆更适合在山区、超车等工况下使用。

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另外这款变速箱拥有两个倒车挡,速比分别为16.92和12.95,这么大的速比让车辆拥有更慢的倒车速度,司机可以很好的控制车速来进行倒车作业。

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此时变速箱可以在下坡时根据负荷自动降低挡位,不再升挡,再配合上具有370马力制动效率的发动机制动,可使车辆安全、高效通过长下坡,如果再装配上液缓就更好了。

底盘点评:江淮格尔发A5W配备的整套动力链被厂家称为康明斯超级传动链,采用了全套康明斯动力链,不仅匹配更好传动效率更高,同时还具有优秀的燃油经济性。其中这款康明斯赢动AMT变速箱亦是实力不俗,它可以很好的规避司机的不良驾驶习惯,降低因司机驾驶习惯而导致的不良额外成本支出。

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人性化驾驶室 即舒适又贴心

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并且车辆的主副驾座椅全部采用了气囊座椅,具有座椅高低调节、俯仰度调节和腰托功能,搭配上四点空气悬浮的驾驶室,乘坐简直不要太舒适。

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仪表盘采用机械指针+彩色液晶屏样式,展示信息丰富,两只奔腾的麒麟很讨喜。

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例如我们平时吃饭可以把碗放在上面,就不用老拿手端着了,还可以把记账本放在上面算算帐,无疑都是非常方便的。

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此外在驾驶室的内部两侧,还提供有4个开放式的储物格,卧铺位置的多个网兜储物空间就不说了。

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格尔发A5W在主驾驶一侧提供了USB接口,在副驾驶一侧提供了点烟器电源、USB接口和220V车载电源,同时在卧铺区域还集成了多个USB接口,能够让你无论在车内的哪个位置都可以进行手机充电。

内饰点评:江淮格尔发的内饰一直都以精致而著称,这辆格尔发A5W实拍车也是不例外,其拥有的超大驾驶室空间、主副驾气囊座椅和上下0.9米等宽的双卧铺可以让卡友在车上生活的更加舒适,同时气动调节方向盘、一键启动和随处可见的USB接口,更是让卡友的跑车生活变得更加便捷。

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●  编后语

虽然江淮格尔发A5W这款实拍车最大的亮点在于它配备的这套康明斯超级传动链,尤其是康明斯赢动12挡AMT变速箱更是亮点十足,不仅智能好用功能多,而且质量、品质都很可靠。同时实拍车所拥有的时尚外观、宽敞贴心的内饰设计以及诸多主被动安全配置,亦是非常值得我们肯定的。对于这款江淮格尔发A5W,各位卡友们觉得如何?欢迎在下方评论区留言转发。(文/王超鹏 图/任海军)

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请灬叫我开心666

江淮格尔发自动档新品上市的时候,朋友让我过来看的,宁波集运基地,有现车,第一眼这个外观太犀利了,漂亮,JAC金标,内饰功能先进,方向盘气助试,跟进口车一样,我欣赏的就是这个换挡手柄,跟主座椅一体,不会因为气囊起落影响换挡,给力,亮点太多了,我准备就换这个车

2020-09-19 19:13
kayouYpWA

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2020-09-20 09:20
kayoupN9t

所以这个AMT成功不是不可以,只要配大马力康明斯发动机就可以了,技术上没问题. 但康机必须消灭潍柴,因为潍柴的长行程根本不适合高转,完全配不了这个AMT. -----所以这个是只配康机AMT,所以是康机赢动力

2020-09-09 20:48
kayoupN9t

这个AMT的档间速比差太大,比ZF的多19%, 这就要求发动机的扭力强,且经济转速范围大19%,这非常吃发动机.估计不会成功了. 也验证这个美国技术,只适合美国,1只能配康明斯发动机,因为康机是高转发动机,配潍柴肯定废了.2因为美国的平路,路宽,档间差距大可通过发动机调节,问题不大.但中间的小路,山路一定让这个AMT死的难看.

2020-09-09 20:43
神彩飞杨

江淮应该在轻卡中型卡车上安装上AMT变速器,减轻货车司机的驾车负担,现在一台中型卡车办好都要20多万了,连个自动挡都不配上,性价比太差了。

2020-09-09 11:24
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