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10.58万起主攻经济型标载市场 江西五十铃翼放EC7轻卡实拍

2020-09-09 04:00:00 李海贤

10.58万起主攻经济型标载市场 江西五十铃翼放EC7轻卡实拍

【卡车之家 原创】1984年,江西汽车制造厂(江铃前身)引进生产五十铃第四代N系列轻卡,开创了国产高端轻卡先河。2013年江铃集团与日本五十铃各出资50%成立江西五十铃。2020年7月,江西五十铃首款轻卡(翼放ES/翼放EC)正式上市,新车是否能再次延续传奇?一起看看吧。

实拍该车是翼放EC7(EC系列可分为宽体EC7和中体EC5),定位经济型的标载市场,略低于翼放ES,主要的竞争对手是凯运升级版和KV100。

●  五十铃第六代ELF 对国内市场优化

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翼放EC7源自日本五十铃第六代全新ELF轻卡,并针对我国市场进行了优化。外观和早期第六代车型的最大差别,是中网改成了V型设计。涂装除了简约白以外,还有雅致银、烈焰红、格调蓝可选。

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立式大灯组合式设计,远近光一体,有电动调节功能。LED日间行车灯由17颗灯珠构成,侧转向灯位置加入了辅助照明灯,可以有效提高出车安全。

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搭载江西五十铃JE493ZLQ5发动机,2.8升排量,最大功率116马力,峰值扭矩285牛米,符合国五排放。可根据需求选择国六排放版本。

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传动系统是由五十铃设计,德国格特拉克配套生产的MSB系列五挡手动变速箱。(动力部分是翼放EC系列和翼放ES系列差异最大的部分,后者搭载3.0升的4JJ1发动机,匹配MYY六挡箱。)

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底盘引用五十铃ELF轻卡的轻量化设计,并针对国内市场加强了悬架和板簧等部件。宽体车型大梁宽度820mm(中体790mm),采用700兆帕(MPa)高强钢,后桥采用600兆帕高强钢,在保证强度的同时,有效降低了整车自重。

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