【卡车之家 原创】9月到来,南方繁忙的城建进入了顶峰,伴随着如火如荼的城建需要,自卸车自然成为了较为热门的车型。凯马作为近年来异军突起的品牌,凭借着优异的性价比在自卸车市场上获得了不错的口碑。
而本期的《每周说车》为大家带来的,便是凯马旗下主打工程用车的产品,凯马GK8福运来自卸车,这款车不仅搭载了国六动力的发动机,并且承载能力相当不俗,作为城建用车相当出色。
▎外观采用家族化设计 力量感更强
与当前最新推出车型独特的外观设计相比,凯马GK8福运来的外观更加传统,整体依旧保持着较好的观感,在自卸车领域中也属于较为好看的一类。
▎内饰风格更加现代,使用更加方便
对于购买自卸车的消费者而言,可能更加重视车辆的装载能力以及动力性,但随着生活水平的不断提高,驾驶舒适性也是不可忽视的需求之一。凯马GK8的驾驶室设计相较于高端车型来说不算亮眼,但科技性配置在自卸车中还是具有相当强的吸引力。
中控台左侧为货箱电动控制按键,相较于拉杆式操作更加的便捷,能够在一定程度上提升车辆的装卸效率,提升经济收益。
▎承载能力是亮点 国六动力更清洁
对于车辆的动力性及装载能力,依旧是使用自卸车的卡友购车的主要诉求,并且针对当前市场形式,国六车型才能拥有更多的话语权。本次实拍的这台凯马GK8福运来,同样搭载了国六发动机,并且底盘配置相当出色。
▎结语
本次实拍的这台凯马GK8外观看上去更具力量感,内饰设计更加贴近乘用车,整体让人心生好感。并且潍柴2.3N国六发动机加持,不仅动力十分充裕,同时底盘承载能力也值得称赞。
并且作为亲民的汽车品牌,性价比一直是凯马的优势所在,如果您更在意产品的性价比,并且想要一台能干中获得自卸车从事城建运输的话,这款车应该是一个不错的选择。(文/杨荣韬 图/卡车之家)