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还在为高速费而烦恼? HOWO T7H 4x2牵引车了解下

2020-09-23 04:00:00 杨荣韬

【卡车之家 原创】国内电商的持续火爆加快了产品流通的速度,伴随而来的便是快递运输行业的飞速发展。然而随着高速按轴收费的全面实行,使得原本快递计重收费的优势降低,更多从事快递运输行业的消费者将目光投向了少轴数车型。

还在为高速费而烦恼? HOWO T7H 4x2牵引车了解下

本期的《每周车说》为大家带来的,便是中国重汽HOWO为当前快递市场打造的两轴牵引车,重汽HOWO T7H 4x2牵引车。这款车不仅能够在当前按轴收费政策下,降低高速物流的交通成本,同时整车配置也是相当出色。

家族化外观设计 力量感相当出色

重汽HOWO的外观设计相较于市场上其他车型,看上去要更加的厚重,更加符合大众对于卡车的观念,这款T7H同样也不例外。

还在为高速费而烦恼? HOWO T7H 4x2牵引车了解下

本次实拍车型搭载了高顶驾驶室,整车尺寸做到了6285x2496x3850mm,虽然车身长度相较于同级车型并无优势,但更长的导风板让他的驾驶室看上去更加的厚重,整体营造出更强的力量感,外观看上去更加的和谐。

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车辆前脸依旧是经典的造型设计,白色车身让他看上去更加的宽大,整体看上去相当的结实,更加具有肌肉感。前杠粗壮的进气格栅与车身两边的导风槽勾勒出经典的V型前脸,棱角分明的线条看上去相当犀利。

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较高的车身让中网看上去更加的娇小,中网采用磨砂材质,映衬的镀铬饰条以及银色LOGO更加闪亮,简洁的同时更具精致感。

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后视镜采用一体式后视镜+两块补盲镜的组合设计,并且集成转向灯,外观看上去一体性更强,配合粗壮的连接件,给人更加结实的视觉观感。并且值得一提的是,后视镜支持电动调节以及加热功能,使用更加的便捷安全。

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大灯造型则是HOWO T7H最具辨识度的设计,集成度更高的一体式大灯中,共集成了五个灯光模块,远近光灯、雾灯、转向灯以及日间行车灯均为圆型设计,看上去相当的精致,这样的设计可以说是相当少见了,不过给人的整体观感却很不错。

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门把手采用横置设计,并且延展至车门外,看上去更有乘用车的观感,造型更加的精致美观。

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相较于市场中大部分高顶车型较为单薄的侧面,HOWO T7H看上去更加的敦实,这在很大一部分上要归功于驾驶室后方外突式设计,整体给人不错的视觉观感。

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