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曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

2020-10-19 04:00:00 truckfancier
卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

大型危化品运输企业在新旧动能革新中,除了选择驾驶技术过硬的司机外,也必须选择一款动力性出色、舒适度高、稳定性极佳的车型作为将本增效的关键。

蓝色涂装、金色车标舒适度极高:

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汕德卡C7H危化品运输车型采用了目前市面上较少的深蓝色涂装,比起主打的珍珠白、活力橘色更具有差异化特点。大尺寸遮阳罩两侧设有示宽灯,一体式电加热反光镜在复杂天气下的安全优势非常明显。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

汕德卡C7H危化品车型比起传统普货、冷链车型最大差异化体现在两个方面,首先是车顶位置的黄绿色“危险”警示灯,再者就是中位保险杠,这款配置比起市面上普及使用的宽体低位保险杠更适合在复杂路况下通行,低位防钻入护杠在诸多情况下也具有极佳的安全效果。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

汕德卡C7H危化品车型装配C7H-G系列高顶驾驶室,并未标配主流车辆使用的宽体式扰流罩,即便如此也不会影响拖拽危化品运输罐体所产生的较大风阻。

外观点评:

这款车型所使用的经典蓝色涂装具有独树一帜的特点,中位保险杠、防钻入护杠也是提升主动安全性的品质保证,与此同时分体式保险杠也减少了后期维护工时及成本。

曼技术11L发动机、ZF变速器珠联璧合:

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

汕德卡C7H危化品运输车型采用的是MC11.44.50系列国五发动机,最大功率440马力,最大扭矩2200N.m,这款优质动力适合标载物流运输所需。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

2020年以后生产的汕德卡C7H金标车型,有一个非常显著的特点便是其标配ZF品牌的手动/手自一体变速器。

文章介绍的这款金标车型的具体型号为采埃孚ZF16S2231 TO,头挡速比13.8,最高挡速比0.84。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

MCY13Q双并联车桥主减速比3.36,发动机经济转速1300rpm情况下,最高挡经济时速可达 88km/h。

动力点评:

汕德卡C7H金标车型标配的曼技术发动机+ZF变速器可靠性有保证。不过受到现有道路运输法规的硬性,这款危化品专用车型已经强制最高车速不超过80km/h。为此,根据实际情况而论4.11比起3.36的车桥速比更适合这类物流运输的实际需要。

全车标配潮牌“镁铝”轮圈、固特异轮胎:

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

汕德卡C7H系列车型除了采用金色车标外,最大的不同还体现在原车标配的是欧、美卡车品牌所使用的“镁铝”品牌的高品质轮圈、尺寸为295/80R22.5-16PR尺寸的GOODYEAR低滚阻轮胎。

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前桥采用2片簧抛物线钢板悬挂,横向稳定杆保证车辆在综合路况下行驶有着极佳的操控性。

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汕德卡C7H危化品运输车型的底盘左侧设有条形后处理系统,后方的紧凑电瓶、铝合金储气罐以及弗列加品牌的柴滤以及容量80L的尿素罐。

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原车标配的宽体铝合金脚踏板,比起同级别车型所使用的窄体配置,使得驾驶员日常踩踏更加安全。

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危化品运输车辆标配容量400L的铝合金油箱,按照百公里平均油耗30L计算,综合续航里程接近1300km。

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295/80R22.5轮胎外侧标配美观度极佳的一体式挡泥板,独立式设计在颠簸路况下的共振效果更低,而且更适合干线物流运输的快速行车所需。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

双并联车桥采用的是双置V型推力杆,这款配置在主流载货车、牵引车型中普及率极高,最大优势在于长期使用减少后桥移位情况下的产生。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

汕德卡全系车型均采用了单体组合式尾灯,多元色彩夜晚、非常规照明情况下可以提供极佳的安全效果。

底盘点评:

受到国家危化品运输政策的影响,汕德卡C7H危化品车型所使用的8气囊空气悬挂在复杂路况下的稳定运输能力有保证,与此同时减少动力损耗,进而提升燃油经济性。

平地板驾驶室舒适度极高:

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汕德卡C7H危化品车型的主驾驶标配多项调节气囊座椅,前后、阻尼调节可以实现极佳的舒适性体验。基座侧面设有WABCO品牌的气囊升降单元,日常操作非常便利。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

四幅式多功能方向盘由皮质把套包裹,多功能按键外侧的银色镀铬装饰效果非常明显。内饰方面与同品牌的G7系列车型主要差异体现在仪表盘采用了大尺寸液晶显示,驾驶员可以根据日常行车需要了解车辆油料、气压的工作情况。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

副驾驶标配了前后、升降调节座椅,整体舒适度比起G7系列车型的可折叠座椅更高,司乘人员长期乘坐优势显著。

曼技术发动机+ZF变速器+8气囊悬架,实拍重汽汕德卡危化品车

汕德卡C7H-G系列驾驶室后排卧铺两侧设有透明玻璃窗,日常行车可以提供极佳的采光效果。上、下等宽的850mm宽体卧铺舒适度方面满足危化品驾驶员长途行车的睡眠需要。

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这款车型上排空间优势明显,上层卧铺采用大角度可折叠设计,可以提供更多的生活空间,另外侧面的开放式储物格也能放置一定的随车物品。

内饰点评:

汕德卡C7H危化品运输车型所使用的宽体平地板驾驶室,一方面提升驾乘舒适度,另一方面通过宽体卧铺提高驾驶员、押运员的睡眠质量,保证日常行车更加安全。

亮点总结:

1、蓝色涂装、金色标识突显高端品质。

2、高位保险杠、防钻入护杠提升日常行车主动安全性。

3、曼技术11L发动机+ZF 16速变速器适配性极高。

4、横向稳定杆、立式油压减震筒复杂路况下通行稳定性有保证。

5、8气囊空气悬挂确保危化品运输减轻动力损耗以及轮胎磨损度。

6、整车标配镁铝轮圈、GOODYER低滚阻轮胎,可靠性非常明显。

编后语:

汕德卡C7H危化品专用牵引车作为国产同类车型中的高端车型,对于物流运输企业来讲不仅提升整体出勤效率、综合运输收益,与此同时也进一步作为彰显公司实力的重要体现。(文/卡家号:truckfancier)

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中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 440马力 6X4牵引车(3.7)(ZZ4256V324HE1B)
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