【卡车之家 原创】按轴收费政策实施后，快递运输车辆整体上呈现大马力、小速比、少轴数、大货箱的趋势。下面介绍一款搭载国六465马力发动机、专为快递运输打造的4X2东风天龙KL牵引车。
▎经典家族式外观 红黑颜色搭配
外观方面，这款天龙KL沿用了其经典的家族式前脸，采用红色涂装和黑色倒梯形中网，配合上镀铬的车标和装饰条，整体辨识度较高。
驾驶室顶部带有遮阳罩，避免了阳光直射对正常驾驶的影响。上方带有示廓灯，能在夜晚行车时保障安全。采用三段式雨刮，相比两段式雨刮，刮擦面积更大，更能有效改善雨天行车时驾驶员的视线。
一体式后视镜的设计向天龙旗舰KX看齐，除了美观更能在行车时有效降低风阻，配合上补盲镜，能大大减少驾驶员视野盲区。
灯组采用分体式设计，内部采用熏黑处理，配有LED日间行车灯、远近光灯、LED转向灯和雾灯等。近光灯带透镜，能有效增强聚光性。采用三段式保险杠，有损坏时哪段坏了修哪段，大大节省了维修成本。保险杠附近设计有两级不锈钢踏板，方便驾驶员踩着它擦洗挡风玻璃。
这款4X2的天龙KL，车身尺寸为6360X2550X3900mm，整车自重为7.35吨，轴距达到3800mm，长轴距的设计是为了更好地适应快递运输时挂车前探设计的需要。
▎动力链扎实可靠 为快递运输打造
动力方面，这款天龙KL搭载东风DDi11E465-60发动机，排量为10.8L，最大输出465马力，峰值扭矩达到2240牛米，符合国六排放标准。
传动方面，匹配的是东风DT1422 DD手动变速箱，前进挡为14挡，最高档为超速挡，速比为0.8。
车桥和悬架方面，后桥采用11.5T的德纳车桥，后桥速比为3.36。采用气囊悬架，可以根据需要调整气囊高度。
车架左侧是800L的铝合金大油箱。车架右侧还有一个100L的副油箱，可以加低标号柴油，方便北方冬季启动车辆使用。油箱总容积达到900L，按照快递牵引车一般25L/100km的油耗推测，加满油能保障3600公里的续航里程，基本相当于从北京到成都跑一个来回。
尿素箱与副油箱并排安装在车架右侧。因为是国六排放，后处理技术更加复杂，处理工序也更多。这里温馨提示下大家，国六后处理价格昂贵，添加尿素时请选用正规车用尿素溶液。
轮胎方面，装配的是规格为295/80R22.5的风神牌真空胎。轮端采用50万公里免维护的康迈油润滑轮端，这也是主流品牌高端车型的标准配置。
整车配备有ABS防抱死系统，因为车型定位并不是特别高端，所以没有配备EBS和液力缓速器。空气处理单元采用的是东科克诺尔的克诺尔蓝罐干燥罐及阀门类配件。
根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器可得出，这款车在1200-1400转的转速区间内，车速可达85-99km/h，符合快递运输车的车速要求。
▎高顶双卧平地板 功能性配置丰富
登车踏板选用不锈钢材质，采用打孔防滑设计，能减少驾驶员上车时将泥土带入车内的情况。
驾驶室采用平地板的设计，驾驶员可以畅通无阻地在车内走动。
主驾驶配有气囊减震座椅，支持一键充放气、阻尼调节、座椅仰角、座椅高低、两段腰部支撑调节等。
车门控制区域的设计与天龙旗舰KX相同，支持电动车窗、中控锁、后视镜电动调节和电加热等功能。
四辐式多功能方向盘集成有接打电话、定速巡航、多媒体系统控制等按键。
仪表盘采用机械指针+液晶显示屏的组合，双炮筒设计是更常出现在乘用车上的配置，能有效避免反光，使仪表数据更清晰易读。
中控台的造型有点类似依维柯Hi-way重卡，液晶显示屏集成了相册、视频播放、收音机、音乐和导航等功能，右侧是手动空调控制区域。
双卧铺宽度十分可观，能很好地满足双人跑车用户的休息需求。
车内储物空间相当宽裕，车顶安装有三个储物格和两个储物格栅，能容纳下各种日常生活用品。
● 编后语
综合来说，这款天龙KL在内饰设计和动力链配置等方面的表现可圈可点，面向快递运输也做了很多针对性的设计。根据卡车之家行情显示，这款车厂商指导价为35.10万元（视配置、地区、优惠政策不同，具体以当地经销商售价为准），对于从事快递运输的卡友来说，这款车值得考虑。（文/姚祺瑾 图/卡车之家）
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