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满足国家最新要求,实拍解放J6P质惠版危化品运输车

2020-11-13 04:00:00 truckfancier
卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

2020年作为国家从源头治理卡车超载超载、安全运输的关键之年,除了对普通货运车辆提出新的车型配置外,也对新上市的危化品车辆提出加装盘式制动器、空气悬挂等强制要求。      

本文就为卡友们介绍一下,一汽解放推出的2020款J6P系列“质惠版”危化品专用牵引车型。

“质惠版”车型主打金属红色特点鲜明:

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解放J6P“质惠版”危化品车型采用主打的金属红色车身涂装,宽体遮阳罩两侧带有圆形示宽灯,夜间行车在狭窄路况、化工厂区内通行起到极佳的示宽效果。新款阶梯式中网带有立体“一汽解放”镀铬车标,突显这款车型时尚个性的品牌设计风格。

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分体保险杠两侧装配有LED大灯,下方的条状雾灯提高非常规路段下的照明效果,中间的宽体脚踏板为驾驶员清洁车辆提供便利,内置的防钻入护杠在特殊情况下起到主动安全效果。

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“质惠版”车型尽管突出高性价比,但是像镂空铝合金脚踏板、工作台、加宽车门等部件还是作为标配出现。

外观点评:

解放J6P“质惠版”危化品车型所使用的灯光部件在主动安全性优势明显、分体式保险杠作为全生命周期低维护成本的重要品质体现。不过作为一款专用危化品车型,原厂应该标配顶置危险品警示灯、底置危险品标识。

锡柴奥威发动机迎合标载运输要求:

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解放J6P“质惠版”危化品车型搭载排量11.05L的锡柴CA6DM2-42E52发动机,最大功率420马力,最大扭矩2100N.m。

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原厂配备的电加热大滤杯,在北方冬季寒冷天气下使用可靠性极高,在保持柴油清洁的同时,提升发动机的整体燃油高效率。

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与锡柴奥威发动机相匹配的是一汽解放CA12TAX230M手动变速器,头档速比12.189,最高档速比0.783。

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不过作为一款危化品车型来讲,根据国家政策要求除了标配发动机缸内辅助制动系统外,液力缓速器可以作为选装配置出现(使用盘式制动器的挂车酌情考虑)。

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435轻量化冲焊桥主减速比4.11,通过卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速在1200rpm时,最高挡位速比0.783,经济车速在73.9 km/h。

动力点评:

解放J6P“质惠版”车型作为危化品运输的的高品质车型,锡柴动力+一汽解放+轻量化435车桥更适合当下高效、安全的危化品运输需要。

气囊空气悬挂稳定性更高:

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解放J6P“质惠版”危化品车型前桥强制加装盘式制动器,多孔位轮毂提高轻量化和散热效果。

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前桥采用3片簧抛物线钢板悬挂,同时立式减震筒、横向稳定杆提高车辆在颠簸的稳定性。

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驾驶室后方的龙门支架上当带有照明灯、电路、气路等使用配置,驾驶室下方的气囊悬浮起到更好的减震和安全作用。空气滤芯安置在发动机后方位置,日常维护更换必须举升驾驶室。

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底盘左侧带有危化品车辆标配的400L的铝合金油箱,长效续航能力方面的确不如普货运输车型优势明显,不过在突发事件发生时安全性有保证。

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底盘右侧带有尾气处理系统,减少污染气体排放适应节能减排的政策要求,左侧装配铝合金阶梯方便驾驶员上装和维护,后期可以加装油箱与左侧油箱提高续航能力。

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双并联后桥采用了与前桥相同规格的12.00R22.5真空胎,一体式挡泥板能够产生减少风阻,同时减少拖拽挂车污渍过多的情况。

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双并联车桥采用了稳定性极高的8气囊空气悬挂,减少行驶过程中颠簸路况对底盘的硬性冲击,更好的保证液体危化品货物在运输过程中的稳定。

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V型推力杆、横向稳定杆确保具有更强的稳定性。各类电路、制动气路采用了布局清晰的困扎式设计,后期维护过程更加便利。

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后尾灯安置在挡泥板后方位置,上方的宽体防护减少外力损伤对其可靠性的影响。

底盘点评:

J6P车型底盘零部件的做工品质十分讲究,所使用的8气囊空气悬挂在V型推杆、横向稳定杆的加持下保证危化品运输更加安全。

高舒适实用性强内饰:

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这款车型采用多项调节气囊减震座椅,带有高度调节、阻尼调节等实用节功能,保证危化品驾驶员日常驾驶车辆疲劳感更低。

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WABCO品牌的ECAS电控空气悬挂安置在座椅侧后方位置,驾驶员可以根据路面、货物装载情况通过按钮进行合适高度调节。

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这款车型标配四幅式简易方向盘,机械式仪表盘采用解放新一代重卡车型主打的筒状式设计风格,中间的双色液晶显示屏同样可以提供油料、机油、行驶里程等基本信息。

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环绕式中控台上层带有自动恒温空调、影音设备以及行车制动手柄等功能为驾驶员行车操作提供便利。上方的置物平台,为后期加装危化品车辆必备的防疲劳驾驶室等监测设备。

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解放J6P“质惠版”危化品车型依然采用下层局部拓宽卧铺设计,有效宽度在750mm左右,满足驾驶员日常休息,侧面的简易储物格、阅读灯提供惬意的生活氛围。

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上层等宽卧铺配置也具有极好的舒适性,其外侧带有提拉式防护栏具有非常好的使用效果。值得一提的是,驾驶室侧面取消了微型储物格,以便于为危化品车辆加装行车监控提供便捷条件。

内饰点评:

这款车型驾驶室空间舒适度高,中控台实用性强、多样化储物格、宽体卧铺设计舒适性较高,高顶双卧为双驾驶员行车和休息提供便利,减少住宿行车费用。

综合点评:

1、内置防钻入保险杠、倾向玻璃窗以及LED日间行车灯,提升整车安全主动性。

2、中控台实用性操作性高,多元化储物格能够提供生活所需。  

3、拓宽卧铺为驾驶员、安全押运员的日常休息提供充足空间。

4、锡柴奥威11L发动机+一汽解放12速变速器+435轻量化车桥保证燃油经济性。

5、标配电加热柴滤提高柴油纯度,延长发动机实用寿命、减少后期维护成本。

6、与8气囊空气悬挂相配套的V型推力杆、横向稳定杆,在颠簸路况下行驶稳定性更高。

编后语:

从事危化品运输的大型物流企业,选择一汽解放推出的J6P“质惠版”危化品车型长远运输收益更加可观。毕竟可靠的高品质动力总成、舒适型高顶驾驶室、轻量化底盘部件迎合国家对于危化品货物运输的时代要求。(文/卡家号:truckfancier)

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