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集装箱货柜运输利器,重汽豪瀚N7G LNG牵引车回本更快

集装箱货柜运输利器,重汽豪瀚N7G LNG牵引车回本更快

吕伟宁

2020-11-18

节能减排的号角已经吹响,从事出口集装箱货柜运输的企业在此期间选择更换高性能、低运营成本的LNG天然气动力车型也是一个不错选择。与此同时,考虑到单程空载、高速公路按轴收费政策的影响,选择这类4x2牵引车型更加迎合时代发展。

波纹状中网寓意生生不息:

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豪瀚N7G作为中国重汽家族中的高性价比车型,所使用的高顶宽体驾驶室适合中长途物流运输的生活需要。高顶驾驶室顶部设有中国重汽白色字样,下方的宽体遮阳罩两侧设有LED线型示宽灯,提高极佳的视觉效果。

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隔断式条纹中网待用U型设计,好似波光粼粼的水面映衬着下寓意中国重汽生生不息的长远发展。分体式保险杠两侧设有一体式大灯内饰的近光灯透镜、LED大灯提升车辆的整体舒适性。

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豪瀚N7G采用了黑、银相间的一体式反光镜,中间的条形反光条兼具美观与警示效果。原车同样配备了一体式扰流罩(由于上牌原因临时拆除),拖拽集装箱等大尺寸厢体过程中具有极佳的扰流效果。

外观点评:

豪瀚N7G虽然是中国重汽品牌重型运输车辆中的高性价比车型,相比HOWO T7H、汕德卡车型在外观方面更具时尚、活力气息。针对这类车型空载国道行驶路况居多的情况下,这款车型配备的近光灯透镜、LED日间行车灯提供极佳的主动安全效果。

曼技术13L发动机可靠性有保证:

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豪瀚N7G搭载排量12.419L的MT13.44-60国六发动机,最大功率440马力,最大扭矩2100N.m。这款发动机同样在重汽其他品牌的汕德卡C7H/G7、HOWO T7H等车型中广泛应用。

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与这款发动机相匹配的是中国重汽HW19712CL铝壳变速器(可选装福伊特液力缓速器),头挡速比11.8,最高挡速比0.79。

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MCY13驱动桥主减速比3.7,通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1100-1300rpm时,变速器最高挡时,经济时速为76-90km/h,更适合在国道、高速多重路况下使用。

动力点评:

豪瀚N7G搭载的曼技术13L气体发动机,整体动力性满足这类港口运输车辆的“空去重回”的特点,当然根据不同区域路况的需要推出480马力的同等燃料动力以及第二代AMT变速器。

免维护车桥可靠性有保证:

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H653K自调臂前轴转向桥采用鼓式制动,内置的康迈油润滑轮端可以实现50w公里的超长维护周期,同时降低维护成本。

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前桥最大承载质量6500kg,采用两片簧钢板悬挂,承载能力相比两片簧在提供承载能力的同时,减少复杂路况下的颠簸感。

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底盘上方设有容积995L的铝合金储气罐,近距离可以发现驾驶室之间有500mm的安全距离,如果气罐底部的支架采用了可溃断设计,提供正面碰撞下的安全距离。

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气体动力的后处理系统采用了耐腐蚀性更好的合金材质,外置的隔热罩减少近距离接触带来的安全隐患。

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铝合金储气罐上方设有WABCO品牌的空气干燥罐、电瓶组,侧置的宽体脚踏板便于驾驶员上下车辆。

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驱动桥外侧采用一体式挡泥板,与轮胎之间的较大缝隙便于驾驶员及时检查轮胎的磨损情况。

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这款车型采用了轻量化双层底盘骨架,与此同时MCY13车桥使用的2+2片钢板悬挂保证拖拽集装箱骨架的情况下具有极佳的承载能力。

底盘点评:

豪瀚N7G 4X2牵引车在同级别车型中的轻量化优势特点显著,特别是前2后2+2片钢板悬挂适合这类货运运输的实际需要。当然针对放空时国道路况行驶居多的情况,驱动桥也应当加装推力杆、减震筒,保证车辆行驶更加稳定。

驾驶室舒适性满足港口驾驶员生活需要:

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豪瀚标配多角度、电加热镜片调节开关,前置的空调出风口减少温差较大情况下玻璃窗出现雾气的情况,也是提升主动安全驾驶的重要体现。

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主驾驶标配了多项调节气囊座椅,设有一键充放气、阻尼调节等功能,同一配置在重汽汕德卡G7、HOWO T7H系列车型中作为标准配置出现,侧置腰部支撑减少驾驶员长途行车的疲劳度。

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四幅式多功能方向盘集成有影音娱乐、定速巡航、蓝牙电话操控按键,外侧的银色装饰板融入更多科技感。

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机械式仪表盘左侧为转速表、水温表,右侧为油量表、时速表,中间为气压表、水温表,外侧的银色装饰框具有极佳的视觉效果。

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半环绕中控台设有9英寸液晶显示屏,集成有影音娱乐、卫星定位、重汽智能通、随车Wifi,灯光、差速锁等功能。开关下方设有自动恒温空调,一键式操作不用担心长距离行驶舒适度有保证。

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中控台中部设有多较多调节的空调出风口、下方设有水杯限位孔,密封式储物格可以放置不少随车物品。

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副驾驶采用可折叠座椅,一方面便于司乘人员上下车辆,同时还方便卡友们放置桶装矿泉水、尿素等物品。

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像这样单次行驶里程在500km的码头运输车辆来讲,主、副驾驶座椅之间的宽敞地板空间做饭、烧水非常便利。

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卧铺下方设有220V 100W的大功率逆变器,为室内大功率使用提供提供可靠的电源保证。

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豪瀚N7G驾驶室前部设有储物格,针对货柜货运具有非常高的不确定性,可以放置不少换洗衣物以及其他必备随车物品,长期驻车基本生活有保障。

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后排卧铺有效宽度在750mm,局部前探设计提供更加充分的睡眠需要。

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上排铺采用可折叠式设计,外置的防护栏提供极佳的可靠性,防止司乘人员在休息过程中提供极佳的安全保证。

内饰点评:

豪瀚N7G的驾驶室看似紧凑,不过其平坦地板空间、大功率逆变器插座、750mm宽体卧铺依然为货柜运输司机长途行车提供充裕的舒适性生活体验。

亮点总结:

1、波纹状中网活力突显。

2、灯光部件、一体式反光镜提供更多主动安全视野。

3、多功能方向盘操控感极佳。

4、多功能液晶显示屏提供人性化行车需要。

5、曼技术13L天然气发动机环保高效。

6、免维护前后车桥减少保养频率、提高车辆出勤率。

7、前2后2片钢板悬挂承载能力稳定,适合这类“轻去重回”的货柜运输所需。

编后语:

豪瀚N7G燃气动力4x2牵引车迎合国家严格的环保要求,与此同时宽体舒适型驾驶室、轻量化悬挂以及免维护车桥也是提升车辆整体品质的亮点所在。(文/卡家号:truckfancier)

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