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搭载高顶双卧平地板驾驶室 3轴9米6解放JH6仓栅式载货车图解

搭载高顶双卧平地板驾驶室 3轴9米6解放JH6仓栅式载货车图解

每周车说

2020-11-05

【卡车之家 原创】小三桥作为工况适应性较强的车型,在绿通运输领域一直有着不错的市场占有率。本期《每周车说》为大家带来的,便是解放青汽为绿通市场打造的9米6车型,JH6领航版6X2 9.5米仓栅式载货车。

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这款车不仅搭载有290马力发动机,同时科技配置也相当丰富,这款车有怎样的具体表现,我们一起来看一下吧。

解放家族式外观 方正车身更威猛

解放作为国老牌卡车生产厂商,旗下各类车型在路面上屡见不鲜,想必各位卡友对它的外观造型也并不陌生,今天我们只说重点。

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实拍车型的车身尺寸为11995x2550x3995mm,车辆轴距达到1900+5600mm,车身比例较为和谐。方正的高顶双卧驾驶室的装配让它看起来更加的威猛,同时也为它带来更好的车内空间,内部布局更加的灵活。

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前脸采用家族化设计,V型前脸很有辨识度。大量直线条勾勒看上去更加硬气,配合金色鹰标,让整个前脸更加的时尚。

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后视镜采用分体式设计,得益于较宽的驾驶室,后视镜外摆幅度并不大,并且后视镜支持电动调节与加热,提升便捷性与安全性。

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大灯采用较大的灯组,灯碗内部进行格状处理,让整个前脸看上去更加精神。同时集成转向灯及日间行车灯,集成度更高。日间行车灯布置在大灯上方,提升车辆气势。

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驾驶室侧面采用较多的折线设计,配合较小弧度的A柱,让车辆看上去更加的立体与刚毅。同时车门进行向下延伸,包裹住一二级台阶,能够有效降低车内尘土。

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车门把手采用竖置设计,开关车门更加方便。

高顶双卧空间大 科技配置齐全

针对驾驶室内的乘坐舒适性,这台车也采用了更多的科技配置,来提升驾驶员的驾驶环境,整体氛围营造的还是比较出色的。

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中控台采用偏向驾驶员一侧的设计,方便驾驶员进行操控。同时采用深棕色与卡其色搭配的配色设计,整体看上去更加的高级与整洁。

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驾驶室采用平地板设计,让整个驾驶室内部空间更佳,留给乘坐人员更加充裕的活动空间。

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采用四幅式多功能方向盘,能够通过方向盘来控制多媒体,不仅看上去更具科技感,同时也在一定程度上降低了低头操作的安全风险。

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左侧挡杆能够控制定速巡航,让车辆在长途行驶时更加的方便轻松。

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搭配有双筒式仪表盘,较大的表盘让车辆信息更加的易读,营造更加简洁的视觉观感。同时中央镶嵌有一款彩色的行车电脑,能够方便驾驶员了解车况信息。

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中控区域镶嵌在亮色饰板上,看上去更加高级,并且向驾驶员一侧倾斜,同时按键排布相当整齐,让操作更加便捷。

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实拍车型搭载有原厂大屏,很好的提升了车辆科技感,同时为驾驶员行车之余提供更多的娱乐。

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值得一提的是该车配备有自动空调,操作更加便捷的同时,也让驾驶员能够享受到恒温的驾驶舱,不用经常进行调节。同时旋钮经过银色饰圈的装饰,看上去更加精致。

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座椅则采用一体式空气减震座椅,能够让驾驶员比较轻易地获得舒适的驾驶坐姿,减轻长途驾驶的疲劳程度。

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驾驶室上方布置有多个尺寸较大的储物格,能够放置一些大型物品,让车辆收纳更加便捷,提升车内整洁程度,获得更加舒适的驾驶环境。

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车辆卧铺采用外拓式设计,即便是身材较为壮硕的驾驶员也能够得到舒适的休息。并且得益于高顶驾驶室,实拍车型采用了双卧设计,能够满足双人同时休息,在高速禁行时间段两位驾驶员都能够得到充分的休息,这一点值得称赞。

搭载290匹解放动力 承载能力相当出色

对于从事绿通运输的卡友来说,车辆的动力关乎于时效,装载能力关乎于利润,这台解放JH6在这两方面表现都相当出彩。

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实拍车型搭载一台型号为CA6DL1-29E5的解放动力6缸发动机,7.7L排量,最大功率达到了290匹马力,最大扭矩为1150N.m,最大扭矩输出区间为1300-1700rpm,满足国五排放标准。

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与之匹配的是一台型号为CA10TAX130M的一汽解放10挡手动变速箱,头挡速比10.957,最高挡速比0.744,注油量为13L。

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前桥允许载荷为6750/6750kg,后桥则搭载457升级冲焊后桥,允许载荷达到11500kg,速比为4.1,与发动机能够形成更好的匹配,高速行驶更加快捷。

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搭载8条型号为RR99的双钱轮胎,规格为12R22.5,这款轮胎具有高抓地、高承载、高耐磨等特性,并且具有一定的排石性能,综合使用效果优秀。

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根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器得出,这款车在1300-1700转的经济转速区间下,经济车速范围是84.3-110.2km/h,其动力水准对于经常行驶于高速路况来说,时效性能够更好地满足。

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底盘采用前3/3后10+9的钢板弹簧结构,为车身轻量化进一步作出贡献的同时,保证了车辆的承载能力。

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实拍车型搭载了容量为600L的铝合金油箱,进一步减轻车身重量的同时,这样的油箱容量也相对充裕。同时车辆支持油箱加热,在北方冬天也能够为卡友节省一笔开销。

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货厢容积是实拍车型的一大亮点所在,最大可搭载9500x2460mm仓栅式货厢,这样的容积在同级别车型中也算是比较亮眼的存在了。

●  编后语

对于从事绿通运输的卡友来说,时效是重中之重,这台搭载290马力的车型在小三轴中也算动力较为充沛的,能够更好地满足卡友需求。并且实拍车型的配置也比较丰富,感兴趣的卡友不妨到店了解一下。(文/杨荣韬)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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