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车身高度仅2.85米,跑国道不怕限高杆,实拍东风天龙VL重卡

2020-11-25 04:00:00 文话卡车
卡车之家
文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型,发掘车型亮点

在河北地区除了解放、陕汽两大品牌车型销量突出,同时二汽东风推出高性价比车型的市场占有率也是不相上下。特别是以“经济实用”著称的天龙VL系列车型,除了专用于煤炭运输外,所推出的平顶车型在钢材、砂石料运输中的优势同样非常显著。

平顶驾驶室通行能力更强:

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天龙VL车型继承老款的基础上外观有所升级,棋盘格式的黑色进气格栅设有双飞燕车标,在两侧的镀铬式条纹映衬下如众星拱月般,提高整体辨识度和时尚感。

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天龙VL这款低顶砂石料运输车型,车身高度在2.85米,适应道路限高要求,两侧装配实用性强的分体式外摆反光镜,提升货物运输过程中的安全性。

三段式保险杠中部设有防滑脚踏板,其两侧的大灯采用更具特点的L型设计,要是加装带有增强行车视野的的LED灯光、透镜光源等配置,主动警示作用还会提升。

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天龙VL虽然是一款高性价比车型,不过在细节方面可以发现这款车型所采用的宽体车门护板、镂空式合金脚踏板,防止污渍进入室内、保持清洁。

外观点评:

天龙VL车型保持老款设计风格进行部分调整,使外观更具辨识度和时尚感,矮顶驾驶室虽然舒适性有限,但是对于中短途运输来讲实用性更强。特别是外摆式反光镜、防钻入保险杠、大灯总成这些部件有效提升整车安全性。

雷诺dCi+龙擎变速器可靠性有保证:

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天龙VL车型搭载的是东风雷诺dCi450-51发动机,排量11.12L,达到国五的排放标准,最大功率是450马力,峰值扭矩2100N·m。

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与雷诺发动动机相匹配的是东风龙擎系列DT1420手动14挡变速器,头挡速比13.702,最高挡速比0.807,可以根据不同货物运输的需要选装液力缓速器。

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440后车桥速比3.64,根据卡车之家车速计算器得知,发动机转速1300rpm下,最高挡车速可达87.8km/h。

动力点评:

天龙VL车型搭载雷诺dCi发动机+东风发动机动力总成适配性极高,能够适应砂石料、钢材等货物运输中复杂路况、工况下的动力需要。

舒适实用的内饰:

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天龙VL车型标配四幅式简约方向盘,仪表盘也是简约设计的双色显示屏+机械式仪表盘,左右两侧的圆形仪表盘具有更好的视觉效果,便于观察车辆的实际行车情况。

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环绕式中控台上层左侧带有行车记录仪、收音机、自动恒温空调等娱乐影音设备,下层带有喇叭、E/P(节油/重载模式)开关,方便驾驶员实际操作车辆,能够给驾驶员带来更好的驾驶和行车体验。

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中控台上方带有一个独立的密封储物格,方便驾驶员放置随身衣物等物品。

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换挡杆后方带有简易储物格和限位孔,方便放置水杯、票据、钥匙等物品,合理规划驾驶室空间,有效增加舒适度。

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副驾驶位置采用折叠式座椅,即便前排不折叠的情况下,后排800mm的宽体卧铺使得驾驶员在休息过程中侧卧、平卧游刃有余。

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虽然这款车型在性价比方面突出,但是后排卧铺的三面玻璃窗依然带有深色遮阳帘,保障驾驶员在驻车休息过程中具有更高的私密性。

内饰点评:

天龙VL车型驾驶室内饰部件的实用性强,特别是800mm的宽体卧铺为驾驶员驻车休息提供更好的舒适性和便捷性。

轻量化底盘提供最大运输能力:

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天龙VL采用规格12.00R22.5真空胎,多孔位铝合金轮毂轻量化和散热效果较好,前桥可以选装康迈免维护轮端,减少保养频率、降低维护费用。

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前桥采用2片簧钢板悬挂,制动气路、管路采用了双层密封式设计,进一步提升整体耐久性。

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驾驶室后方的龙门支架上当带有照明灯、电路、气路等使用配置,下方的四点弹簧减震起到更好的减震和安全作用。

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驾驶室后方标配油水分离器,能够除去柴油中的水分,在保持柴油清洁度的同时延长发动机的使用寿命。

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底盘右侧带有600L铝合金油箱,这一配置适合1500km以内的干线物流运输需要,减少沿途运输的加油次数提高效率。

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底盘左侧带有紧凑布局的尾气处理系统,紧凑堆叠的铝合金储气罐、电瓶以及容积为30L的尿素罐,这种设计将底盘空间利用率达到极致。

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后桥同样采用规格12.00R22.5的子午线真空胎,标配的一体式挡泥板能够减少复杂路况下污渍飞溅对车身整洁度的影响。

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后桥采用的V型推力杆有效减少后桥位移情况的出现,具有更强的稳定性。各类电路、气路等开关采用了集成困扎式设计,特别是在后期维护过程中起到非常好的实用性。

底盘评价:

天龙VL车型底盘采用高品质零部件,多采用铝合金材质提升轻量化效果,自重仅7吨左右,提高复杂路况通过能力和运输效率。

结束语:

天龙VL车型的平顶驾驶室在砂石料、钢材等运输中的适应性极强,简洁实用的分体式保险杠、舒适卧铺空间、雷诺dCI动力链以及合理的轻量化底盘设计,将最大经济价值发挥到极致。(文/卡家号:文话卡车)

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