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自重7.8吨,拉煤车首选,实拍解放悍V 2.0牵引车

2020-11-28 04:00:00 truckfancier
卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

说到高性价比牵引车,有卡友肯定会想到三一商用车近两个月连连推出的一系列品牌车型。但是要是说到轻量化、超高保值率的品牌车型,那么一汽青岛解放2020年新推出的悍V 2.0车型的所具备的基础地位不可动摇。

全新外观活灵活现:

自重7.8吨,拉煤车首选,实拍解放悍V 2.0牵引车

悍V 2.0采用了青岛解放“V”系列家族车型使用的龙头造型设计,黑色瀑布式中网好似龙须,保险杠两侧的熏黑大灯好似龙眼,将活灵活现的视觉感提升到极致。

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这款车型作为同样使用了新法规中明确指出的LDWS(车道偏离预警)、FCW(前碰撞预警),将车辆的主动安全性提升到新水平。除此之外原车标配的示宽灯、遮阳罩、雾灯有效提升车辆日常行车过程中安全视野,减少复杂天气、路况下的行驶问题。

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悍V采用了简易的分体式反光镜、前侧照地镜,为的是更进一步弥补主动驾驶视野的盲区问题,同时便于驾驶员日常倒车。

外观点评:

青岛解放悍V使用的龙头造型颜值方面远超JH6系列车型,当然原车也应当根据这类车型经常出现的煤炭、砂石料工况提供可以选装的LED雾灯、近光灯透镜,保证复杂环境下的通行能力。

黄金动力总成“接地气”:

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文章介绍的这款悍V 2.0搭载潍柴WP10.5H系列国五发动机,最大功率430马力,最大扭矩2000N.m这款动力非常适合河北、陕西、山西以及山东等煤炭运输集散地的用车所需,后期维护、零部件方面有保证。

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与这款动力相匹配的是法士特12JSD200TA铝合金手动变速器,头挡速比12.1,最高挡速比0.78。

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435轻量化车桥主减速比3.7,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1200rpm情况下,变速器最高挡位时,经济车速在81.7km/h。

动力点评:

悍V 2.0车型除了可以选择潍柴WP10.5H系列发动机以外,还可以选择匹配一汽12挡变速器的锡柴奥威13L发动机,整体动力性满足中长途煤炭、零担朴厚运输的实际需要。

轻量化底盘部件可靠性有保证:

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悍V 2.0车型标配轻量化钢制轮圈,适合以砂石料、煤炭物流运输的用车需要,为的是更进一步提升整体承载能力。

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前桥采用两片簧钢板悬挂,立式油压减震筒再结合多项气囊座椅提供充分的缓冲效果。

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原车标配容积700L的铝合金油箱,根据不同寒区路况下的用车需要还可以选择600+100L的双油箱配置,更进一步提升寒冷环境下的整体续航能力。

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后处理系统、尿素管都采用了条形状设计,同时后置的铝合金储气罐、电瓶也布局其中,紧凑设计提升整体上装能力。

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435双并联驱动桥采用3片簧钢板悬挂,在降低整备质量的同时提升可靠承载能力。

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这款车型同时采用了减少后桥移位的V型推力杆,这一点比起陕汽新M3000车型使用的直推配置有效减少后桥移位的出现。

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从销售获悉,2020年8月份以后青岛解放生产的主流车型基本采用了这样的快拆设计的整体挡泥板,不用拆卸上缘挡泥板即可检查轮胎磨损情况,同时避免因机件不全产生的罚款问题。

底盘点评:

悍V 2.0作为国产轻量化车型的典范,自然在轻量化方面有着更深的见地。例如前2后3片钢板悬挂降低整备质量,提升承载能力。

其所采用的快拆式挡泥板,相比之前的一体式紧凑配置提高驾驶员检查轮胎的便利性。标配的700L铝合金油箱,适应2000km以内的中长途续航要求。

电加热通风座椅舒适性有保障:

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悍V 2.0采用了黑色+米色的装饰板,下方的微型储物格足以放置水杯等简易的随车物品,车门把手采用了镀铬金属材质,从不少细节方面提升其奢华度。

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三层阶梯式脚踏板采用铝合金材质,锯齿状的网格镂空式设计将更少的污渍带入室内,同时延伸出的宽体护板便于驾驶员上下车辆。

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主驾驶采用了多项调节气囊座椅,除了具备多角度调节功能外,还将诸多高端车型标配的电加热通风座椅配置应用其中,有效缓解驾驶员长途行车带来的疲劳感。

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这款车采用了与JH6质惠版车型相同的四幅式多功能方向盘,模块化设计在提升驾驶操控性的同时,操控感和实用性有保证。

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筒状机械式仪表盘具有极佳的视觉效果,中间的双色液晶显示屏同样提供行驶里程、尿素、燃油等基本功能指示。

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环绕式中控台采用了钢琴漆面外观,更具靓丽奢华的气息,驻车(主车、挂车)制动手柄安置在驾驶员触手可及的位置,左侧为收音机、自动恒温空调,下方设有节油开关、差速锁等功能按键,预留的储物格可以放置驾驶证、加油卡等随车物品。

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悍V2.0的副驾驶采用了可调节的靠背设计,司乘人员可以即便不在卧铺上躺卧休息也能具有良好的舒适性体验,其前部的密封式储物格同样可以放置不少随车物品。

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悍V2.0的驾驶室即便没有像JH6卓越版、J6P系列车型那样采用后部拓宽式设计,但是上下750mm的等宽卧铺同样具有极佳的舒适性,上排卧铺外侧设有折叠式护栏,即便在车辆行驶过程中休息舒适度有保证。

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储物格采用隔断式设计,特别是针对眼下个体车主一个人长途行车,放置长途行车的换洗衣物游刃有余,当然如果这一空间无法满足卡友的使用需要,上排卧铺同样可以作为一个灵活的储物格。

内饰点评:

悍V 2.0不仅在外观方面偏向年轻化气息,就连内饰也采用了非常精细化的设计,特别是钢琴漆面的中控台、多项调节电加热座椅等配置。当然宽体储物格、舒适型卧铺也能满足父子车、夫妻车长途行车的舒适性需要。

综合点评:  

1、龙头造型外观堪称国产同级别车型设计的极致体现。

2、大尺寸灯光部件提升这类车型在国道等复杂路况下的通行能力。

3、钢琴漆面中控台提升奢华气息。

4、微凸地板方便驾驶员放置饮水机、电饭煲等随车物品。

5、潍柴动力链在后期维护费用方面迎合个体车主的经济运行理念。

6、轻量化底盘部件在同级别车型中做到极致。

7、快拆式挡泥板解决了一体式密封挡泥板检查轮胎不便的问题。

编后语:

青岛解放悍V 2.0虽然与诸多高端旗舰车型在舒适性、动力链智能化方面无法企及,但是这款车型在综合品质方面更加迎合对经济、实用更高的个体卡友,并且良好的品牌积淀是提升经济价值的实力体现。(文/卡家号:truckfancier)

牵引车卡家号评车团

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青岛解放 悍V重卡 2.0版 430马力 6X4牵引车(CA4258P1K2T1E5A80)
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