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曼技术发动机+AMT变速箱,快递运输选这台重汽T7H准没错

2020-11-30 04:00:00 文话卡车
卡车之家
文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型,发掘车型亮点

对于从事快递运输的承运企业来讲,北方地区的专营线路也要提高驾驶员长途行车的舒适性以及更理想的燃油经济性,例如选择平地板宽体驾驶室、高效能发动机、AMT智能变速器等配置。

珍珠白外观特点鲜明:

曼技术发动机+AMT变速箱,快递运输选这台重汽T7H准没错

前不久中国重汽发布了全新HOWO TH7系列车型,但是向来以高性价比著称的T7H系列车型更能迎合以时效性著称的快递运输业务,既能减少前期投入成本,又能通过智能化动力链将最大经济收益达到极致。

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HOWO T7H采用了一体式反光镜,侧面的补足镜、前照地镜提供极佳的照明效果。驾驶室顶部以及遮阳罩两侧均带有示宽灯,双级示宽效果有效提升驾驶员长途行车的安全驾驶能力。

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组合式大灯集成有LED警示灯、近光灯透镜以及转向灯,相比市面上主流车型使用的分体式灯光简化装配周期,提高车辆的整体生产效率。副保险杠中部、中网底部设计有铝合金材质的防滑脚踏板,驾驶员可以轻松擦拭车辆。

外观点评:

HOWO T7H在外观方面依然具有十分大气实用的风格,不过前置照地镜的金属支杆外侧也应当加装耐腐蚀性防护,保证这类部件长期在潮湿、雨水环境下具有可靠实用的效果。

平地板驾驶室满足两名驾驶员的乘车需求:

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HOWO T7H标配电加热、手动调节反光镜,针对路况复杂的区域驾驶员无需手动进行调节,一键式操作即可完成。

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主驾驶采用了舒适性极高的多项调节气囊座椅,带有阻尼调节、前后体调节,并且双置腰部支撑为驾驶员长途行车带来舒适性。门框两侧的宽体金属支架,为驾驶员上下车辆提供足够的便利。

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HOWO T7H配备的是四幅式多功能方向盘,将蓝牙电话、定速巡航以及影音娱乐等功能组合在一起,长途行车过程中可以随需要进行盲操作。

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这款车型装配了葫芦头造型的AMT智能变速器,除了具备E/P(经济/动力)、M/A(手动/自动)模式外,左侧的字母C代表的蠕行模式,适合车辆在厂区、雨雪天气下的湿滑路面正常启动。

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前置大容积储物格采用开放式+密封式设计,中间的独立小容积储物格可以灵活放置洗漱用品。

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下层卧铺采用拓宽式设计,有效宽度可达950mm,即便两个人正常躺卧也不会感到拥挤。

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上层可折叠卧铺舒适性方面也是优势显著,有效宽度与下层卧铺基本一致,即便是身宽体胖的卡友在上层休息也能保证舒适性。

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卧铺下方设有220V 1000W的大功率逆变器,长途行车必备的加热饮水机、电饭煲等用电设备可以轻松应对,省去了后期加装带来的安全隐患。

440马力曼技术发动机可靠性有保证:

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HOWO T7H搭载的曼技术MC11.40-50系列国五发动机,最大功率440马力,最大扭矩可达1900N.m,这一动力链在目前该品牌的6x4牵引车型中普及率特别高,适合在北方从事平原中长途快递、快运以及码头集装箱运输业务。

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与这款发动机匹配器的是重汽2.0版本的12速AMT变速器,铝合金材质在保证可靠品质的同时具备更强的操控性,并且这款变速器采用了进口法雷奥离合器片,保证这类易损部件具备更长的使用周期。

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这款车型配备的MCY13驱动桥主减速比为3.08,基本上发动机转速1300rpm情况下就已经达到 83.7km/h,就是以时效性极强的物流运输业务方面也具备更高的使用效力,降低因长期高速行驶增加的油耗成本。

动力点评:

HOWO T7H 4x2车型使用11L的440马力曼技术发动机适应性极强,在AMT智能变速器以及3.08速比的MCY13密切配合下将更出色的动力输出达到极致。

底盘悬挂部件可靠性更高:

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前桥采用了主流中高端车型标配的50w公里康迈免维护轮端,有了这一强效润滑配置的加持,再也不像传统车桥那样5-6w公里必须润滑保护的情况。

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前桥采用了轻量化三片簧钢板悬挂,立式油压减震筒以及前置横向稳定杆保证车辆为驾驶员提供更好的舒适性体验,同时减少了方向盘把持不稳的情况。

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这款车型作为一款专用快递车辆,标配了600+400L的双腔大容量油箱,综合百公里28L的实际油耗,续航里程可达3500km,像北京至上海的长距离省际班线运输效率更有保证。前置的宽体蹬车梯非常实用,便于驾驶员上下车辆。

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底盘右侧设有容积60L的尿素罐以及紧凑设计的后处理系统,为大容量油箱上装提供可能。

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HOWO T7H 4x2车型虽然是一款轻量化车型,但是考虑到综合路况下的稳定性还是采用了局部双层底盘骨架,减少车辆偏载等复杂情况下对运输能力的影响。

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驱动桥采用一体式挡泥板,高速行车过程中风阻系数更低。前后均设有反光警示的长方形示宽灯,在车辆夜晚、非常规照明条件下具有可靠的主动安全优势。

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MCY13驱动桥采用了3+2片钢板悬挂,这一悬挂更适合不从事甩挂以及定点快运、快递运输业务,当然根据实际需要这款车型可以选装4气囊空气悬挂。

与同级别轻量化车型所不同的是,这款车型还在底盘下方加装了后置平衡杆,以此提升车辆长期在复杂路况下的综合使用能力,减少车桥移位以及抓地力不稳等情况的产生。

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为了提供更大容量的油箱,底盘估计后方的预留空间更是利用到极致,例如后置底盘以及底置的大容量铝合金储气罐。

结束语:

HOWO T7H 4x2牵引车在综合动力性、舒适性方面满足快递运输卡友的实际需要,特别是在AMT变速器的加持下降低驾驶员的劳动强度,同时提升智能化运输过程中的燃油经济性。(文/卡家号:文话卡车)

牵引车卡家号评车团

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