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500马力自动挡还配有液缓 售价85万元的公路之王斯堪尼亚详解

500马力自动挡还配有液缓 售价85万元的公路之王斯堪尼亚详解

卡车之家位青波

2020-11-13

【卡车之家 原创】现在市面上的公路运输车型那可真是到了百花齐放的地步,每一种车型的身后,都有着大量的忠实粉丝,不过论起谁才称得上是公路之王,恐怕没有人觉得自己的爱车可以胜过斯堪尼亚。

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斯堪尼亚在我国属于高端进口车辆,外观造型上既符合国人含蓄的审美,又有国外那种放荡不羁的感觉,底盘以及内饰配置上也是豪横无比,车辆故障率极低,对整车出勤率有一个良好的保障。下面,我们就一起来看看吧。

一体式保险杠 可做蹬车踏板

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车辆外观上,着色前卫自然,轮廓线条松弛有度,看上去既具有进攻性,又不失柔和感。驾驶室顶部的气喇叭,也是一个比较威猛的存在,声音传播范围之广、音色之厚,可以说是难得一见。

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在驾驶室顶部两边,我们可以看到有两个对称放置的车灯,采用直角梯形设计,是远光灯的辅助灯,外轮廓使用黑色边框进行修饰,看上去非常犀利。从图片上我们可以看到,还使用了LED灯带,照射强度更高,对过往车辆以及行人可以起到良好的警示作用。

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分体式后视镜,支持电动调节以及视镜加热功能,可以方便快速地处理掉视镜上面的水雾,配合补盲镜,能够减小驾驶员的视线盲区。卡友们也可以发现,这款车的后视镜镜壳并不是采用直线设计,而是有一定的弧度,这种设计对降低风阻以及风噪具有良好的作用。

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前面罩使用的是倒梯形设计,都是磨砂材质,质感比较好,看上去也赏心悦目。打开进气格栅面板,里面线路、管路各司其职,走向清晰可见,没有杂乱无章的感觉,这种布局方式非常便于技术保养人员对车辆进行检修。

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卤素大灯也是一个非常有看点的存在,装有转向灯,远近光灯独立存在,并且配有LED日间行车灯。雾灯就比较有意思了,不仅使用的是LED光源,旁边居然还有镀铬饰条进行装饰。另外大灯的高度可以手动进行调节。

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前挡风玻璃脏了怎么办?没地方做饭怎么办?一体式的保险杠为你排忧解难!把保险杠拉开,可以看做是一个细长的桌板,使用钢体三脚架进行固定,承载力也是没得说,两个成年人站在上面都是没有问题的。

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该款型的斯坦尼亚,标配导流罩和侧部导流板,车辆左边的导流板是可以开合的,这种设计主要是为了方便驾驶员使用检修踏板,导流罩的高度也可以通过侧边的螺杆来实现。

500马力输出 变速箱带液缓

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车辆好不好,发动机排头阵。实拍车辆使用的发动机型号是DC13 146型号发动机,排量是13L,峰值扭矩可以达到2550牛米,最大输出功率是500马力(369kw),排放标准为国五要求。

该款发动机噪音较小,而且还配有白烟抑制器,可以减少废气中未完全燃烧的燃油产生的白烟,

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匹配的变速箱则是GRS905 AMT变速箱,共计有12个挡位,并且拥有智能换挡系统,换挡更平顺,变速箱油的冷却形式为液冷,降温更稳定,对环境的依赖性较小。标配有液力缓速器,能够减轻司机操作刹车的压力,帮助驾驶员更有效、更省心的操作刹车,相对于山路而言,配液缓的车制动性能更强,极大限度的降低了刹车片过热的风险。

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驱动桥方面,装配了斯堪尼亚AD400SA驱动桥,采用单级螺旋锥齿轮主减速器,速比为2.71,并且采用气囊悬架,提高减震效果的同时还可以通过调整车架高低适应甩挂运输要求。

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在车辆两侧,各有一个500L的铝合金大油箱,油箱总容积达到了1000L,该车在标载情况下,百公里油耗约在28L左右,这种情况下油箱可以提供近3600公里的续航里程数,对车辆的周转效率有一个良好的提升。另外铝合金材质的油箱,也可以降低整车自重。

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尿素罐的容积是76升,因为车辆底盘比较紧凑的原因,尿素罐采用了隐藏式设计,被放置在了车架内侧,蓝色加注口在驱动桥旁边显得非常显眼。另外尿素箱带有SCR选择性催化还原系统,以尿素水溶液作为还原剂,降低柴油发动机排气中的氮氧化合物。为了避免尿素溶液在低温下结晶,配有加热系统。

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这款车标配克诺尔EBS电子刹车系统和ESP车身电子稳定系统,其主要作用是减少了制动系统的响应时间和建压时间,可实现整车电子制动力的分配和主、挂车一致性控制,缩短整车的制动距离,提升车辆的整体制动性能。

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轮胎的使用型号均为295/80R22.5,轮圈材质是钢,其韧性以及质量还是比较可靠的,而且相较于铝合金轮圈而言,成本也比较低。

四点气囊驾驶室 舒适度更高

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驾驶室是卡友们呆得最久的地方,所以说卡友们对驾驶室的舒适度还是比较关注的,这款车采用高顶位的四点气囊悬挂系统,避震效果非常理想,可以使驾驶员有一个良好的驾车体验。

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踩着三阶踏板来到驾驶室,关闭车门的时候,车窗控制面板上的功能之多,简直不敢想象。不过仔细看后我们可以发现,这款车是把大灯开关也放置在了车窗控制面板上,并带有遥控中控锁以及行车自动安全落锁,开关车门更方便。

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组合式仪表盘,左右两边的大表盘分别表示车辆的时速和发动机转速,中间的4英寸彩色屏幕,则显示车辆的其他信息,可以让驾驶员对自己的驾驶习惯有一个良好的把控,从而降低燃油消耗率。

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四辐式多功能方向盘,由镀铬饰条进行装饰,手握感也比较充实,可实现多种功能。左边的SRC是音源选择键,用于音频之间的切换,右边用来控制仪表菜单的选择,中间则是定速巡航和限速控制等按钮。

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主驾驶椅为气囊减震座椅,带有阻尼调节、仰角调节等,另外还支持一键充放气和腰部、背部支撑,设计效果非常符合人机工学理念,座椅对驾驶员的包裹性还是不错的,让驾驶员可以有一个良好的驾乘体验感。

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挂挡开关你知道是在哪里吗?看看方向盘右边的怀挡就知道了。通过旋转拨钮,就能够实现前进、后退以及空挡,另外排气制动开关和液缓开关也布置在此区域,而雨刮器开关则布置在左侧的怀挡处。

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控台区域布置得方方正正,采用磨砂材质,无论是外观感受,还是实际操作,都非常有感觉。后桥提升等功能调试开关都可以在此找到。在自动空调左边,布置有USB充电口。

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双卧铺设计,下卧铺宽度在800mm,并且带有海绵床垫,如果条件允许,大多数卡友都非常乐意在这上面睡个天昏地暗。上卧铺宽度是700mm,带有卧铺安全网以及爬梯,上下卧铺会很方便,也不怕急刹车从卧铺上滚下来。

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整车的储物空间还是非常丰富的,控台下方,驾驶室顶部以及卧铺下方,都有不同规格的储物容积,满足卡友们的日常需求。这款车也配有带防虫网的手动天窗,方便驾驶室进行换气以及增加采光度。

这款车还支持灯光自检,在开车之前,使用钥匙上面的开关按钮,灯光就会依次开始自检,哪里有问题一目了然,避免灯光在行车过程中突然出现问题。

●  编后语

开着斯坦尼亚跑运输,疲劳感非常低,而且整车运输效率也高,驾驶员基本上只需要开车就可以,不需要频繁的进行保养,对得起公路之王的美誉。目前这款车西北地区售价在85万元左右,感兴趣的卡友们可以致电当地经销商进行试乘试驾,具体售价以经销商回复为准。(图/文 位青波)

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