【卡车之家 原创】如果说今年什么车型最火？毫无疑问，LNG重卡首当其中，其主要原因在于LNG重卡在排放升级以及运营成本方面有着先天的优势。相比近几年刚刚兴起的纯电动和氢能源，LNG重卡的在技术和配套方面已经非常成熟。
现阶段，随着LNG重卡市场的走红，各大企业开始“参战”这一清洁能源市场，重汽汕德卡自然也没有例外。今天，我们为大家带来的是一款重汽汕德卡440马力的LNG车型，它到底是不是你的菜呢？
▎欧卡风格 旗舰级外观设计
汕德卡系列车型在外观造型上的设计非常靠近欧系重卡的风格，十分霸气和有高级感。通过德国MAN技术的加持，说它是国内品牌高端重卡的代表车型一点也不为过。
汕德卡G7这款车在车顶配备了较大尺寸的遮阳罩，两侧使用银色面板点缀，提升整体视觉质感。中间凹槽刚好将品牌字体露出，具有较强的设计感。一体式后视镜配备加热功能，在雨雪天气中行车也能保持很好的视野。这一造型，也是将曼的元素展现的淋漓尽致。
在两侧的后视镜底座上集成了斜向下角度的监控摄像头，这也是该车配备的四路监视器的组成部件。该功能非常便于车辆在靠台作业、倒车以及复杂路况中行驶时对车辆周围以及挂车进行观察，提高行驶安全。
风挡玻璃中间是配备了监视系统的前摄像头部件，以及车道偏离预警系统的单目摄像头。对于车辆的主动安全方面的考虑，这辆车还是保持了同级主流的配置水准。
分体式盾形中网面积非常大，就算这块区域没有过多的装饰，但它依然能让你感受到强大的气场所在。两侧导流槽也与车身融合到一起，起到增加肌肉力量感装饰作用的同时，也减少泥水附着车身的问题。
保险杠中间设置了带有防滑纹路处理的两级蹬车梯，方便卡友们在洗车或者检查的时候使用。下方那个矩形小黑块则是组成防碰撞预警系统的毫米波雷达模块。
一体式大灯与下方雾灯设计形成了相互对称的造型，给这个威猛的前脸增添了几分设计感。大灯内部配备了LED日间行车、带透镜的近光灯以及远光灯，转向灯则被安排到了雾灯旁边。
车顶配备较宽的导流罩，可在匹配上挂车时有效降低行驶风阻，提高燃油经济性。如果配备可调节导流罩的话，那么就能根据挂车的形态进行变化，具有更高的适配能力。
▎车辆配置丰富 平地板空间舒展
汕德卡G7的驾驶室中间部分只有很低的凸起，非常接近于平地板设计，加上中控台使用平直造型，整个驾驶室内部的横向和纵向空间感是非常好的。
该车驾驶室悬架上采用主流水平的气囊式四点悬浮结构，搭配气囊悬浮式充气座椅，能够有效过滤和减缓行驶在颠簸路段带来的不适感。整个座椅面料下的填充物非常厚实，就算是长时间的接触也能减少疲劳。
座椅后方配备了宽度为80公分左右的床垫，深色织物面料加上表面的花纹处理，具有不错的耐脏能力。并且还贴心地设计了车窗控制键以及USB充电接口，方便休息时给手机充电和不用起身就能快速地开启关闭车窗。
另外该车还设计了车顶天窗，可方便车内空气的流通，保持较为舒适的休息和驾乘氛围。
不仅如此，该车还配备了220V 1000W 50Hz的直流插座，可满足电磁炉、电热水壶等设备的正常接电使用，提高了运输过程中人员的整体生活质量。
重汽品牌惯用的四幅式方向盘使用银色面板进行装饰，提升了视觉效果。两侧集成的多功能按键也极大方便了在驾驶过程中对多媒体等设备的操作，有利于将驾驶员的视线集中在道路中去，提高行驶安全。
中控区域配备大尺寸的多媒体触摸屏，通过这个系统，你可以选择使用导航、音乐视频播放、蓝牙电话以及监控视频等功能。整个UI界面设计非常简洁，二级菜单的使用对于刚使用的人来说也非常容易习惯。
监控系统可实时查看车辆前方、左右两侧的影像，对于行车安全是非常有帮助的。
储物空间方面，该车在顶部设置了三个可开启的大储物箱，以及下方两个半封闭式储物盒，方便驾乘人员放置被褥、厚衣物、票据等等物品。
▎重汽成熟动力链 LNG国六440马力
这款汕德卡G7搭载的是中国重汽MT13.44-60直列六缸燃气发动机，排量12.419L，符合国六排放标准，最大440马力，可在1000-1400转区间内爆发出最大2100牛米的扭矩。MT13系列燃气发动机的当量燃烧技术，使其成为有较高综合实力的清洁能源发动机。440马力、2100牛米的动力表现一点也不输柴油发动机。
与之搭配的是中国重汽HW25716XACL手自一体16挡变速箱，前进挡位16个，倒挡位2个，配超速挡，最高挡速比为0.833。HW16挡系列变速箱采用双中间轴斜齿设计，行星减速结构的副箱，具有高效的传动效率。
该车采用后置气瓶设计，不仅能匹配较大体积的气瓶，还能够起到很好的保护作用。1000L的气瓶容积表现非常可观，能带来较长的巡航里程，减少车辆进站加气频率，提高出勤率。铝合金材质的瓶体也做到了最大程度的轻量化设计。
由于没有气瓶的集成，车架左侧就显得非常简单，可为卡友后期加装一些设备提供较大的拓展空间。而车辆后处理系统、电源以及气罐等设备则被安排到了车架右侧。
汕德卡G7转向轮上配备的轮胎规格为：12R22.5。并且在轮辋上铝合金材质的应用，同样使整车降低自重，符合轻量化设计理念。
车辆配备的干燥罐、EBS等关键部件等都使用了威伯科的大厂配件，在品质和稳定性上都有较好的保证。虽然是国六的燃气车，但是干燥罐一类的易损件也是需要定期进行更换。
悬架方面，该车采用前2后3的少片簧配置，轻量化设计的同时也保证了较高的承载能力。
该车采用的是MCY12BGS后桥，后桥速比为3.36。这款MCY12后桥是重汽是去年新推出的车桥，这款车桥既具备MCY11车桥的轻量化，同时又可以媲美MCY13车桥的承载能力，目前在重汽的车桥上应用非常广泛。并且使用了V型推力杆，能够有效减少车辆行驶过程中的车架的位移问题，保障车辆在复杂路况中行驶时的稳定性。
● 编后语：
这款汕德卡G7燃气版车型主打能与柴油车抗衡的清洁能源动力，以及解放左脚右手的手自一体变速箱。另外，它在运输成本和对政策法规的适应上有着天然优势，加上稳定高效的动力链和高端重卡的主流配置，整车实力非常有竞争力。在国六LNG车型成为当下焦点的时间节点上，你会考虑入手一台吗？（文/张志）
