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最强4米2轻卡挂黄牌,车货总重12吨,无惧超限检查

2021-01-05 04:00:00 truckfancier
卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

最强4米2轻卡挂黄牌,车货总重12吨,无惧超限检查

国家在2020这一年超限超载治理过程中取得了阶段性成果,当然对于卡友们一直饱受争议的4m2蓝牌车辆容易出现的超载问题,主机厂也开始推出载重吨位更大的黄牌车型。

除了大家常见的车货总重8吨的车型外,接下来为大家介绍的这款一汽解放虎V大王版车型车货总重近12吨,至于多强悍,从下文的详解中便可知晓。

霸气外观突出主动安全性:

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虎V大王版采用了超宽体外摆式反光镜,并且单侧镜片均采用了大角度凸面设计,为的是将驾驶视野盲区降低至合理水平。与此同时前照地镜子以及盲区补足镜片也采用了同样款式,将主动安全性提升到极致。

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立式大灯内置有转向灯、近光灯透镜,中间设有双置的镀铬式格栅,并且内置的黑色细密网格也减少了更多污渍对中冷水箱带来的隐患。

一体式保险杠两侧还设有条状大灯,提高车辆在复杂环境下的行车需要。底置的防钻入护杠采用了加厚型钢,超低位细节设计格外讲究。

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虎V大王版车型采用了与主流轻卡车型相同的日间驾驶室,更适合以短途运输为主的散户以及大型物流配送企业。相信不少卡友看到其尺寸4160x2400x55(mm)栏板货箱,一定会以为还是市面上非常常见的蓝牌载货车型。

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通过车门外侧的基本标识可以肯定,车辆的总质量在11.995吨,整备质量在3.85吨,最大可实现8.15吨的运输能力,对于拥有B2驾驶证的卡友来讲,再也不用担心超限、超载带来的罚款问题。

外观点评:

虎V大王版中型卡车看似采用了轻卡般的驾驶室、货箱等部件,但是在包括反光镜、透镜大灯、雾灯以及超低位保险杠在内的外观部件都将主动安全性提升到极致,特别是在满载货物的过程中,将极致的主动安全性发挥到合理水平。

黄金动力链品质有保证:

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虎V大王版搭载潍柴WP4.1Q160E50系列国五柴油发动机,最大功率达到160马力,最大扭矩为520N.m。

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与之相匹配的是法士特8JS75C铁壳变速器,头挡速比7.43,最高挡速比0.75。

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1080加重型车桥逐渐速比为4.333,通过卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1200rpm时,变速器最高挡时的经济时速在67.4km/h。

动力点评:

虎V大王版系列车型所使用的黄金动力链,在主流轻卡车型中作为一款既能具备高性价比,同时对于中型卡车行驶线路复杂的情况下,又具备动力性、燃油经济性。当然根据不同区域的环保力度要求,也应当提供满足国六B阶段排放标准的优质动力链。

底盘承载能力值得放心:

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虎V大王版车型整车均采用了尺寸为245/70R19.5尺寸的子午线真空胎,相比子午线钢丝胎具备适合路况稳定的城际运输线路。

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前桥采用了制动、散热效果双重优势的盘式制动器,其最大承载质量4360kg,配备的7片簧变截面钢板悬挂,相比轻卡使用的3片簧钢板重载运输中稳定性有保证。

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这款车型配备了容量120L的轻量化铝合金油箱,相比不少车型使用的铁质油箱一方面降低整备质量,同时减少了长期使用增加的锈蚀问题。按照综合运输时百公里15L油耗计算,实际续航能力不低于800km。

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空气滤芯安置在挡泥板后方位置,采用了易于更换的底置可开启设计,相比侧置开启设计更照顾到车辆多元化上装的实际需要。

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底盘右侧预留有充分的上装空间,可以根据实际需要加装一个开放式的储物格、密封储物箱。

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1080型驱动桥同样采用了加重型的7+8片簧双级钢板悬挂,特别是对于这类可以运输更高质量的车辆来讲,多片簧有效遏制局部重载带来的运输安全问题。

底盘点评:

虎V大王版车型在底盘配置方面格外讲究,特别是铝合金油箱、底置开启的空气滤芯,前7后7+8片抛物线钢板悬挂具有极佳的承载能力,但是也这一点也应当像北汽福田奥铃CTS系列车型那样配备横向稳定杆,更好照顾到车辆满载时在多变路况下的通行能力。

室内空间舒适、紧凑:

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虎V采用了1+2座椅布局,主驾驶采用了舒适度更高的绒布座椅,侧面设有多角度靠背调节功能,尽可能将其舒适性提升到极致。

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虎V大王版采用了最为简洁的四幅式方向盘,虽然没有配备多功能按键,但是更加突显这一车型的高性价比。

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仪表盘采用了最为简洁的双置筒状式设计,左侧为时速表、水温表,右侧为转速表、油量表,中间还设有醒目的双回路气压表,确保车辆在行驶过程中具备更好的功能指示。

当然这款车也在仪表盘上突出主动安全性,特别是液晶显示屏两侧的左、右转向指示灯,减少无故开启增加的安全隐患。

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平面式中控台设有简易收音机、手动空调,并且侧面设有可以安装行车记录仪、全景影像监控的预留孔位。

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副驾驶设有一个密封式储物格,可以放置手机以及其他贵重物品,紧凑的设计将中控台的合理空间利用到极致。

内饰点评:

这款车型车型所采用的简洁室内空间,作为提升整体性价比的核心所在,适合那些以低成本购置车辆的个体卡友所需。当然根据不同运输距离、工况的使用需要也应当将巡航定速这一实用性操作应用其中,极大降低驾驶员日常行车的劳动强度。

编后语:

虎V大王版系列中型卡车,在整体外观设计方面与主流4m2蓝牌轻卡基本一致,正是因其独特性使得车辆在复杂物流园区、厂区内转运货物时具备更强的通行能力,同时8.15吨载重质量也是这类车型突出多元化运输能力的重要前提。(文/卡家号:truckfancier)

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