【卡车之家 原创】在河北省有这么一个地级市，东临渤海，北靠天津，是经国务院确定的经济开放区、沿海开放城市之一，也是北方重要陆海交通枢纽，这就是沧州。
从沧州得天独厚的地理环境上不难看出，这里的物流运输业非常发达。正所谓靠山吃山，靠水吃水，在沧州土生土长的罗师傅，就是在这种环境的影响下，16岁左右就开始投入到了运输行业。
▎160马力效率更高 钟情于解放虎VH
罗师傅今年虽然才27岁，却已经在运输业里面摸爬滚打了12年之久，养车用车经验可以说是非常丰富，主要从事的是物流百货运输。在2018年即将换车的时候，因为自己的运输路线不固定，所以需要入手一台工况适应性强的轻卡作为自己的运输工具。
经过综合对比，罗师傅最终选择的是解放虎VH，这款车型的发动机使用的是潍柴动力，最大功率是160马力，匹配法士特手动变速箱，后桥速比是4.33。这款车据罗师傅介绍，当时裸车价当时应该在12万左右。
至于为何选择解放虎VH，罗师傅表示，解放的品牌还是比较受市场认可的，其产品在节油性、车辆可靠性、服务及时性等方面，从平常和同事之间的交流下可窥一斑，而且自己的朋友也拥有一台解放虎VH，因为和朋友两人的用车环境差别不是很大，从朋友的车辆的表现来说，就更加坚定了自己选择解放虎VH的决心。
罗师傅现在开着解放虎VH，主要跑的是物流百货运输，因为自己的固定货源非常少，经常性需要从网络上进行接单，路况的复杂程度比较高，而这款解放虎VH，从配置上也不难看出，车辆的工况适应性比较强，动力也可以满足自己的需求，这款车在罗师傅看来，简直就是为自己量身定做。
▎两载春秋陪伴 解放虎VH故障率极低
在交谈用车感受的时候，罗师傅情绪非常激昂，而这也正好体现出了罗师傅对解放虎VH的满意程度，同时也能从话语中感受到罗师傅因为买到一台好车而使家庭生活环境发生改变的自豪感。
目前罗师傅开着解放虎VH已经走南闯北了两载春秋，从入手到现在，车辆只是进行过常规的保养，自己在售后维修方面的支出也非常少，这也直接造就了单趟运输效率的提高以及运营成本的降低。
另外据罗师傅所说，他的解放虎VH，除了整车故障率低以外，匹配的法士特变速箱，换挡也比较平顺，车辆的传动效率也比较高，切切实实感受到了车辆优异的操纵稳定性，解放虎VH已经成为了自己发家致富的好帮手。
▎多一份理解 让卡车人更幸福
从入行到现在，罗师傅见证了同行之间工作以及生活上太多的不容易，罗师傅也是呼吁社会上能对从事卡车司机的人员多一份理解，运输人的心酸，恐怕也只有同行之间才知道。
类似于随意克扣运费、运输途中货物的破损由司机承担大部分损失，罗师傅表示已经司空见惯，罗师傅希望，对货物有完整性要求的货主，可以由货主为货物上保险来解决货物破损的风险，而不是一味的由司机承担货物的损失。
● 编后语
解放虎VH已经陪伴了罗师傅两载春秋，在罗师傅看来，这款车不仅仅是冷冰冰的运输机器，更是自己的合作伙伴，在接下来的运输时间里，罗师傅有信心在解放虎VH的陪伴下继续驰骋物流运输业。（文/位青波）
