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内饰向J7看齐的高顶双卧 2000公里大续航 解放J6L精英版6米8绿通图解

2020-12-10 04:00:00 王超鹏

【卡车之家 原创】解放J6L一直都是一汽解放在中卡车型领域的主力销售代表,同时解放J6L也凭借着稳定可靠的车型质量赢得了众多卡友的认可。但在另一方面,老款解放J6L的外观、内饰设计已经不足以满足越来越年轻化卡友群体的审美需求。

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正因为如此,解放J6L于2021年解放商务年会期间再一次的亮相了最新款的6米8高顶双卧中卡车型,版本为精英版,主打绿通运输,同时配置也有了极大的提升,接下来就让我们来具体看一看这辆新款解放J6L吧。

全新配色外观 金色定制Logo

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这辆解放J6L实拍车采用了解放J6家族式设计风格,整体设计更加年轻化,三幅式的进气格栅层次感非常强,同时也更能凸显整车外观设计的力量感。

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另外明智青配色的金属漆亦是非常吸晴,近年来解放在车身配色方面也是花费了大心思,整体金色的品牌标识尽显高端。

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除了这些之外,在外观方面还有一个小细节值得注意,那就是在车门开关把手上新增了镀铬条,虽然不起眼,但却能提升车辆整体的豪华感,同时也能给以用户一些小惊喜,增强用户的认同感。

内饰升级 多处细节改款

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进入到车内,我们可以么明显的感受到实拍车的内饰设计与老款J6L车型内饰的不同,新款J6L的内饰无疑会更加年轻化,同时它配备了J7同款多功能方向盘,整体质感和功能性有了明显的提升。

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另外车辆仪表盘采用了解放J6家族最新的设计样式,与J7相仿。并且在诸多功能键设计上,也进行了优化升级,首先是灯光控制升级为旋钮式按键,其次则是方向盘后部的组合开关也应用了最新设计样式,整体更偏向于高端轿车化,而这些配置都是J7同款哟。

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然后我们再来看一看座椅,这款座椅除了常见功能外,还配备了座椅加热和通风功能,这对我们的屁屁来说,那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计,乘坐舒适度完全有保障。

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在中控台区域,解放J6L新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化,整体更加高端年轻化,并且做工用料都有了显著提升。

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新款解放J6L在卧铺区域并没有太大的改进,不过作为一辆中卡车型来说,高顶双卧足以应对日常的使用所需,并且J6L的卧铺在同级别中优势还是蛮强的。

解放自主动力匹配 2000公里长续航

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一辆车跑的快不快取决于它的动力链匹配,而我们的这台将解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链,它的动力源匹配了大柴CA6DH1-24E6型号的240马力发动机,排量为5.7升,最大输出扭矩为900牛米。

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传动系统采用解放自家的8挡变速箱,具体型号为CA8TAX090M,它专为中卡车型市场研发,采用超速挡设计,最高挡速比为0.735,并且应用5万公里长换油技术。

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后桥采用的是常见的378铸造桥,速比为4.333,前桥为新F4N型号,同时为了满足车辆承载性能,实拍车采用了前后多片簧式悬架,整车采用鼓式制动系统。

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而在轮胎方面则是配备了来自于朝阳的275/80R22.5型号轮胎,这款轮胎为低滚阻的公路用胎,主打节油经济。

通过卡车之家车速计算器我们可以得出,在1200-1500转的转速区间内,车速为69-87km/h,使得实拍车非常适用于瓜果蔬菜等长途高效标载绿通运输场景。

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在底盘匹配方面,解放J6L实拍车还有一大亮点,那就是它配备了400升铝合金油箱,按照该级别车型常见油耗水平计算,400升的油箱足以为整车提供接近2000公里的续航里程,从北京到广州全程都无需加油。

●  编后语

近年来高顶双卧6米8车型领域焕发了勃勃生机,解放J6L自推出高顶双卧6米8车型后,就一直在市场中占有不小的比重,而新款解放J6L精英版车型的推出,也无疑会让解放J6L的市场竞争力得到进一步提升。欢迎各位卡友在文章下方留言并转发,期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到解放J6L精英版车型。(文/王超鹏 图/朱鹏飞)

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