【卡车之家 原创】ELF轻卡是日本五十铃旗下最经典的车型，自1959年诞生起便在全球范围内遍地开花，缔造了不朽的商业神话。而在今年，江西五十铃引入日本五十铃最新一代ELF轻卡产品，并结合国内市场全面优化升级，推出全新的翼放系列轻卡。
2020年11月28日，西安市举办了一场以“心诚致远 翼启绽放”为主题的江西五十铃翼放轻卡新品发布会。会上展出了一款搭载170马力国六五十铃发动机的翼放ES5单排厢式轻卡，下面就带大家通过这款车，见识下五十铃纯正血统的魅力。
▎五十铃风格浓厚 线条方正简约
五十铃堪称国产轻卡的鼻祖，国产轻卡身上或多或少都能看到五十铃的设计元素。而江西五十铃全新推出的翼放ES，继承了原汁原味的五十铃风格。这款翼放ES5头顶安装有大尺寸的导流罩，可在行车时大幅降低风阻，提高燃油经济性。
车身整体采用简约白涂装，线条勾勒也显得方正简约。除了简约白涂装，用户还可根据个人喜好选择雅致银、烈焰红、格调蓝等不同配色。
后视镜采用分体式设计，是轻卡产品上主流的设计方式，后期维修或更换零部件时也比较方便。后视镜带有电加热功能，雨雾天气时可及时清除镜面水汽，保证驾驶员视野清晰。副驾驶一侧安装有照地镜，可进一步减少驾驶员的视野盲区。
大灯组采用规整的梯形造型，集成有LED日间行车灯和远近光灯，雾灯单独布置在下方。日间行车灯采用“7”字形设计，整体看起来协调美观。大灯中间带有“ISUZU”的字样，直观上显得比较精致。
整车配备了容量最大可达23.7立方米的轻量化原厂货箱，追求更轻自重的同时也很好地照顾了装载量。货箱内部尺寸方面，提供4200/3680/3105X2100X2100mm三种规格可选。
▎国六170马力 五十铃专家调校悬架
动力方面，这款翼放ES5搭载五十铃全新一代的4JJ1高效柴油机，排量为3L，最大输出为170马力，峰值扭矩为450牛米，峰值转速区间为1800-2400转，满足国六排放标准。这款发动机采用VGS可变截面涡轮增压器和电装高压共轨燃油系统，设计过程中对轻量化也进行了周到的考虑。
传动方面，与五十铃柴油机匹配的是格特拉克手动变速箱，前进挡位为6挡。这款变速箱是德国格特拉克与江铃汽车联合打造的产品，在国内许多乘用车、皮卡及轻卡产品中应用广泛。
悬架方面，整车采用前3后5+6的片簧设计，为车辆提供了非常不错的承载能力。翼放车型采用五十铃新一代高性能底盘，悬架经日本五十铃专家操刀调校，底盘布局方面令人放心。
油箱容积为100L，满足中短途运输的油耗需要。油箱外侧设计有防护栏，可防止意外情况对油箱造成损伤。
整车装配规格为7.00R16LT 14PR的成山牌轮胎。这款轮胎承载能力较为出色，进一步提高了车辆的承载能力。
▎轿车级内饰 配装全液晶仪表盘
这款翼放ES5驾驶室内并排设计有3个座椅，主副驾驶之间几乎形成一个平面，驾驶员在等待卸货或感到疲惫时，可以躺在座椅上进行短暂休息。主驾驶座椅支持前后调节，用户还可根据需要选装日本原装进口的减震座椅，进一步减轻驾驶疲劳。
四辐式多功能方向盘的左侧集成有多媒体控制按键，可实现音量调节和音源切换等功能。驾驶室内配备全液晶仪表，通过仪表盘可读出发动机转速、车辆时速、平均油耗、行驶里程、油量等信息以及车辆各部位的工作状态，看起来很有档次。
中控区域主要分布有收音机、手动空调等，收音机上方设计有小的储物槽，适合放置银行卡或手机等小物件。空调右侧可以看到后视镜电加热按键，雨雾天气时非常实用。
驾驶室内设计有多处储物空间，除了主驾驶一侧的车顶设计有储物槽外，副驾驶座前方还设计有一个封闭式的储物格，方便车主随车携带一些日常生活用品。
● 编后语
综合来看，这款翼放ES5在整车外观、底盘布局和内饰配置方面内外兼修，处处体现出其传承日本五十铃百年品质、继承日本五十铃纯正血统的特质。根据江西五十铃翼放轻卡官方指导价格，翼放ES系列国六厢货车型价格在13.58万元起（视配置、地区、优惠政策不同，具体以当地经销商售价为准），对此你怎么看？（文/图 姚祺瑾）
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