【卡车之家 原创】2020年，由于新冠疫情得影响，公路运输市场行情非常的不景气。如果非要在“瘸子里面挑将军”的话，那就只能把物流配货这个市场单独拎出来了，由于电商行业相对而言受新冠疫情影响较小，其衍生市场也吃到了不少的红利，其中就包括物流配货、快递运输这个产业。
今天，卡车之家为大家带来的这款车是在江淮格尔发年会上展出的一台针对快速物流的江淮格尔发A5W，这款小速比并且匹配有AMT变速箱的牵引车具体配置怎么样？开起来舒服吗？咱们一起看一看。
● 经典黑红配色 盾型中网非常硬朗
这款A5W依然延续了家族化的设计元素，最显眼的就是盾牌形状的中网造型了，凌厉的线条看起来非常的硬朗。这台A5W整车采用亮红色的喷涂，搭配上中网部分亮黑+金属灰的配色，外观上非常的年轻有活力，符合当下审美。实拍车装配有原厂导流罩，高速行驶时可有效降低风阻，提高燃油利用率。
一体式设计的后视镜采用黑色符合材料包裹，在最外缘处嵌有一条回旋镖型镀铬饰条，搭配上整车的亮红色喷涂以及中网部分的镀铬装饰，在阳光下熠熠生辉，非常好看。这款后视镜还支持电动调节电加热，非常省心。相较于分体式的后视镜，一体式后视镜也能有效降低风阻，这对时常需要高速行驶的快递车非常有必要。
江淮格尔发A5W最有辨识度的设计就属中网部分了，盾牌造型的中网采用三段式设计，依然采用蜂窝孔状的进气格栅，三段长长的圆弧形长条镀铬饰条搭配暗金“JAC”浮标，看起来非常有排面。
分体式设计的大灯集成了远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯，由一大一小两块灯体组成，大灯采用鹰眼造型设计，车灯外缘采用熏黑处理，看起来更加犀利有神。雾灯部分采用三角形设计，比较中规中矩。
● AMT变速箱更舒适 大容量油箱更省心
动力方面，这款车搭载的是福田康明斯X12NS6B490直列六缸发动机，符合国六排放标准，排量11.8L，最大输出功率360kW（490马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时，可爆发2300N·m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是采埃孚12TX2420TD AMT手自一体变速箱，前进挡位12个，倒挡2个。这款变速箱的头挡挡速比为16.688，最高挡为直接挡。AMT变速箱的好处相信各位卡友都清楚，那就是可以解放驾驶员的右手左脚，非常舒适。这款变速箱对山路、高速、国道等不同工况都进行了不同的标定，同时兼顾了动力性、经济型以及舒适性，非常全面。
实拍车前桥采用锻钢件材料，工字形断面结构，后桥采用单级减速康迈轮端，前后桥均采用50万公里免维护康迈轮端，后桥速比2.846（同时可选3.083）。
这款江淮格尔发A5W采用双油箱结构，600L+400L的容量也是非常的大，对于时效性要求比较高的快递运输来说可以有效减少加油次数，省时又省油，并且这款车还带油箱加热和驻车暖风，完全不惧北方寒冷的冬天。实拍车的轮胎选择的是万里轮胎，轮胎规格为12R22.5（同时可选12R20）。
这款车的变速箱、油箱、储气筒以及车轮轮辋均采用铝合金材质，在轻量化方面还是没少下功夫。并且机、箱、桥整车超10万公里常保养，大大降低了运营成本。
● 高顶双卧平地版 要舒适也要智能
这款车的驾驶室采用有着通过性好、空间大特点的A5III平地版新内饰长途之家驾驶室，采用四点气囊悬浮悬挂。驾驶室内饰整体配色选择深灰+浅米配色，看起来非常温馨。考虑到跑快递一般都是两人搭班，那么高顶双卧就是不可或缺的配置，休息区的卧铺非常的宽，能给驾乘人员一个舒适的休憩环境。（浅米色区域均采用皮质包裹，质感也是非常的不错。）
实拍车装配的座椅也是非常豪华，主驾装配的是拥有通风加热的气囊座椅，并且还带有按摩功能，副驾驶虽然没有那么豪华，但是同样是气囊座椅。高强度的运输工作结束之后，来15分钟惬意的按摩想想也是美滋滋。
在车门与方向盘的中间位置装有后视镜电动调节电加热调节的按键。
多功能方向盘采用四幅式设计，最外层还包裹有一层皮套，握感还是非常不错的。在方向盘多功能的按键四周还嵌有一圈镀铬材料，很有质感。多功能按键集成了接打电话、多媒体音量调节以及定速巡航等功能，实用性很高。
中控台采用半包围驾驶员的设计，更方便操作。整个中控台由一块10.4寸多媒体显示屏、空调出风口、一键启动按钮以及部分多功能按键组成。在这块多媒体显示屏上可实现车联网功能的可视化操作，车辆运行状态控制、车辆故障远程诊断等都可通过这块MP5进行操作。
安全方面，这款车标配车道偏离预警、放碰撞预警以及疲劳驾驶预警系统，并且还装配有WABCO ABS防抱死系统。
实拍车的储物空间也非常充足，在驾驶员头顶上方有3个比较大的封闭储物柜，下卧铺也有一个比较大的封闭储物柜，驾乘人员不用担心日常携带的物品没有地方存放，还是比较实用的。
● 编后语
这款江淮格尔发针对高校物流推出的A5W牵引车无论是在动力性、舒适性、安全性以及可靠性方面都非常优秀，属于比较全面的一款车，非常适合从事快递快运、物流配货以及零担运输的卡友。关于这款车，你有什么想说的，都可以在文章下方的评论区留言参与讨论。（文/李韧）
