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自重2.5吨,能拉1.7吨货,跃进C500轻卡合规上蓝牌

2021-01-13 04:00:00 truckfancier
卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

4m2蓝牌轻卡作为2020年中国公路运输中的一个“摇摆命题”,特别是受大吨小标问题的影响,购置这类车型的个体卡友开始对这类车型进入观望阶段。

不过本文为卡友们介绍的这款上汽跃进C500系列车型适合短途轻便货物运输,同时所具备的舒适性也在同级别车型具备独特性。

靓丽外观偏向年轻化:

自重2.5吨,能拉1.7吨货,跃进C500轻卡合规上蓝牌

跃进C500采用了简洁的外观设计,大灯设有夜晚、雾霾天气下能见度极高的透镜光源,并且内置的LED日间行车灯,也为车辆在复杂路况下行驶带来极佳的安全性体验。中部设有与大灯遥相呼应的双置银色进气格栅,上方设有上汽跃进的椭圆形立体车标,整体看来视觉感更强。

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保险杠两侧设有独立的大尺寸凸面雾灯,特别是在北方雾霾、南方冬季阴雨天气下具有极佳的视觉效果。在安全性方面这款车型还采用了大尺寸倾斜式玻璃窗,并结合宽体外摆式反光镜提高驾驶员对车辆周边路况的及时了解。

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这款车型货箱整体尺寸为4165x2420x400(mm),整备质量2565kg,额定载重质量1735kg,采用的低位栏板式货箱适合运输整票货物,同时相比55mm的主流栏板货箱降低更多的整备质量。

外观点评:

上汽跃进C500轻卡在外观方面突出简洁使用的特点,另外车辆在低位侧玻璃窗、宽体反光镜再结合透镜光源共同提升车辆长途行驶过程中的主动安全性。

上柴动力可靠性有保证:

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该车型搭载排量4.295L的上柴SC4H180Q5国五发动机,最大功率180马力,最大扭矩385N.m,与之相匹配的是万里扬WLY6T120,头挡速比6.32,最高挡速比0.789。

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2.5T驱动桥主减速比4.875,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1200rpm时,变速器最高挡时的经济时速为64.3km/h。

动力点评:

跃进C500使用的这款上柴国五动力链综合适应性极强,并且具备2w公里长换油的特点,按照短途运输月均5000km计算,平均保养周期延长至四个月,这对于城际货运来讲运输效率有保证,同时减少驻车维修时间。

轻量化底盘提升最大运输能力:

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考虑到眼下轻卡整备质量高,运输能力过低的问题,这款车型标配了尺寸为7.50R16LT 6PR,并且使用了散热效果更强的铝合金轮毂,在整体气质方面也有很大提升。

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前桥最大承载质量1700kg,采用了主流的7片簧钢板悬挂,标配的立式油压减震筒在颠簸路况下起到稳定的缓冲效果。

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空气滤芯安置在挡泥板后侧位置,后方预留空间设有容量20L的尿素罐,不过为了降低整备质量宽敞空间并未加装储物箱等附属部件。

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值得一提的是,这款车型还标配了容量120L的铝合金油箱,相比不少同级别车型使用同等容量的铁质、塑料油箱既能提升轻量化效果,又能减少长期使用锈蚀问题的产生。

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驱动桥最大承载质量2545kg,采用的8+6片双级钢板悬挂总体承载能力更稳定。

底盘点评:

上汽跃进C500系列车型使用的8/8+6片钢板悬挂综合承载能力方面非常可靠,当然根据不少轻质货物运输行业来讲,也应当推出3/4片簧等超轻量化配置,迎合不同行业的大众化需要。

不过垂直设计的空气滤芯在后期更换十分繁琐,主机厂也应当根据实际情况采用水平侧置设计。

双元液晶显示屏同级别车型鲜有:

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较大尺寸玻璃窗内侧设有大尺寸U型把手,同时底置的储物格也可以放置诸如手套、水杯以及简易工具等不少随车物品。

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车顶左侧设有一个独立的开放式储物格,要是加装限位网兜实用性更强,底置的隐藏式遮阳板为驾驶员日常行车提供便利。

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主驾驶采用了舒适性极佳的绒布座椅,并且后置靠背可以进行多角度调节,当然侧面设有双向腰部支撑,卡友在日常行车过程中舒适性有保证。

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跃进C500虽然在外观设计方面偏向于质朴,但是更多体现在内秀之中。例如四幅式多功能方向盘采用了极尽奢华气息的钢琴漆面衬板,并且设有与乘用车及其相似的多功能按键,例如蓝牙电话接听功能,有了这一配置的加持再也不用担心行驶途中手机接打电话产生的安全问题。

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方向柱左侧设有ENP载荷开关,卡友可以根据实际情况进行三个挡位的细致调整,右侧为灯光亮度调节集成,同样可以满足不同环境下的照明需要。

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这款车型采用的液晶显示屏科技感十足,特别是其采用了半圆筒状造型以及银色指针都能提升车辆长期使用过程中视觉效果。中间还设有小尺寸液晶显示屏,可以及时了解车门启闭以及其他零部件的工作情况。

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除了方向盘、中控台采用极致科技感的设计外,中控台也采用了格外的悉心设计,例如集成式空调出风口与自动恒温空调、影音与娱乐系统采用了90°的对称设计,并且上方还设有9寸可触摸液晶显示屏,这在同级别车型中具有独特优势。

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副驾驶同样采用了轻型卡车主流的1+1座椅布局,并且中间座椅也采用了加宽的舒适型设计,尽可能提升驾乘舒适感。中控台前部设有开放式储物格,适合放置雨伞、记账本等简易随车物品。

内饰点评:

跃进C500系列车型在方向盘、仪表盘以及仪表盘的设计为司乘人员提供更好的舒适性乘车体验,同时在设计外观方面最具未来前瞻性气息,这一点也是国产主流轻卡创新发展的源泉。

编后语:

本文介绍的这款跃进C500系列轻型卡车称得上“秀外慧中”,匠心独运的内饰通过低调质朴的外观达到极致。当然对于注重实用性的卡友来讲,极低的整备质量也是在超限检测中提升安全运输的细节体现。(文/卡家号:truckfancier)

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