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江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

2021-02-16 04:00:00 Eason
卡车之家
Eason

平凡为生活努力

前言

说到轻卡,江铃是不得不提的一款品牌,在江铃旗下的车辆在市面上拥有很大的占有率,其中所制造生产的江铃顺达是客户购车意向中必然会存在的一款车辆。江铃顺达的定位在小标载的城镇和城乡道路运输,车辆质量扎实稳重,凭借“小巧的身躯”,5.5米的转弯半径。轻松穿行于城市各式各样的限高杆,以及那些狭窄的道路。接下来我们往下看江铃顺达如何拥有用户们的青睐。

经典外观,百看不腻

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

在外观方面依旧延续家族最经典的款式,大“V”前脸看起来非常流畅,衬托风挡下方横穿驾驶室的黑色装饰面板,品牌标识屹立在上方。两侧则是更经典的外摆镜设计,优点是视野比门镜式更加广泛,可是却增加了行车宽度,或许就是事物的两面性吧,有好有坏。

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

“凹”型的结构不仅与“V”字的线条呼应,还包裹了“囧囧有神”的远近光一体式的矩形大灯,并且延展至侧方,可以让他人及时了解行车意图。不仅是大灯延生至侧方,翼子板与大灯内凹的连接也延生至侧方,同时提升侧面的流畅感。蜂窝式设计的进气格栅可降低行车风阻,提高水箱的散热性。

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

上装采用江铃原厂货箱,右下角还带有货箱标识,江铃几乎没有底盘车的存在,底盘出品之后都会装上原厂货厢,因为原厂货箱经过多到工艺的处理在耐用防腐蚀方面有着优秀的表现。

防撞梁用料结实稳固,离地空间尚可,对于城市配送中防撞梁还起到了踏板的作用,更加便利的上下车动作。

实用为基础驾驶室

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

打开驾驶室后映入眼帘的就是那拥有独特设计的大豁口的车门,相比较于普通倾斜角,这样做的好处可以获得后视镜最大的视野范围。车门上配置有手动玻璃摇把,在当今社会略显过时,好在构造简单成本经济。

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

坐入驾驶室 内饰配色应用到黑色与灰色的结合。方向盘采用经典的两幅式结构,仪表为多环指针式,包含了行车中最基本的转速,车速,油量,水温等信息,蓝底白字的设计可以精准的读数。最下方则是行车状况的表达用图形显示了解。

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

中控面板朴实无华简简单单,包含了:空调面板,多媒体,开放式储物格等,设计实用,江铃顺达的储物空间非常丰富。隐藏的水杯架,和按压式储物格,加上副驾驶扶手箱,物品的存放可以更加合理。

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

顺达为了照顾到用户需求的多样性,还提供了排半,单排,双排的驾驶室可供选择。卧铺可以刚好容下一个成年人的空间。也配备了小窗口,满足采光通风需求。

底盘件构造省油经济

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

动力方面,江铃顺达搭载江铃JX493ZLQ5发动机,最大马力可达116匹,在1800-2200最大扭矩转速可输出最大扭矩280N.m,满足国五排放标准。说起493的发动机,第一时间想到的就是它省油的特点,而且动力输出强劲,平时拉个4、5吨,高速上轻轻松松上100码。优良的特性在用户中深获喜爱

变速箱就更有故事了,是和德国格特拉克所联合打造的5档手动变数箱,对于变速箱的质量大可放心,5档手动变速箱让换挡更加轻松,大大降低配送路途中的工作强度,而且与493发动机的动力链技术成熟保障了车辆的传动效应。

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

后桥速比为5.125,板簧悬架片数为7/4+6,很显然这是为轻载运输所搭载的参数。制动系统则是采用油刹配置,并搭载ABS防抱死系统,大大提高安全性。可是光有制动系统的满足是不够的,必须搭载刹车淋水装置才能更好的保障制动效应,避免因为热衰竭所导致的刹车失灵状况。

江铃顺达城市配送多拉快跑 一个不错的“运输伴侣”

江铃顺达大梁应用到多孔轻量化设计,又不缺失大梁本身强度。油箱容积为100L,足够在城市配送中使用,市区使用油耗平均为8L左右。周围空间富裕可以为节省加油时间所进行改装扩大油箱,毕竟城市配送“多拉快跑”才是赚钱的第一条件。

轮胎尺寸为7.00R16LT,轮胎纹路则是4线直线纹路,跑城市道路最为实用,要是跑非铺装路面最好使用横向多花纹轮胎。耐用性以及稳定性会更加优良。

总结小语

这款江铃顺达不仅可以在城市运输多拉快跑,并且省油性优良,更重要的是出勤率有保障。不仅是顺达,在江铃其余旗下车型,都是存在质量的保障,市场的占有率很明显可以带来一份合格的答复。(文/卡家号:Eason)

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