【卡车之家 原创】在1月6日于山东省泰安市举办的以“国六领军 创富先锋”为主题的福田瑞沃国六新品上市发布会现场，我们见到了一款搭载270马力国六玉柴发动机、面向建材运输场景打造的瑞沃大金刚ES7 8X2自卸车，这款车配有中提升桥，无惧2.75米限高2.3米限宽路段，具体来看下。
▎身披蓝色金属漆 无惧限高限宽
很多老司机都清楚，喷涂普通漆的车身时间久了很容易褪色，漆面也比较软，容易出现划痕。这款瑞沃大金刚全身涂以蓝色的金属漆涂装，相比普通漆在硬度、耐酸性和光泽度等方面具有明显优势，不易出现划痕，也不易氧化变色，看起来比较有质感。
整车后视镜采用分体式设计，客观来说这种设计不如一体式设计风阻风噪低，不过在后期维修更换零部件时，分体式设计会显得更方便。雨雾天气行车时，驾驶员经常会因后视镜镜面凝结大量水汽视线受阻，这款车后视镜支持选装电加热功能，可为驾驶员及时清除镜面水汽，保证视野清晰。
前脸两侧设计有导流槽，可在高速行车时引导气流，避免泥水附着在前脸或门把手附近，保证车身清洁，同时一定程度上也能降低风阻。
保险杠采用一体式设计，遇到碰伤或损坏的情况时只能整体维修或更换，不如分体式设计更能节省维修成本。保险杠上方设计有经防滑处理的踏板，配合挡风玻璃前的两个把手，驾驶员在清洗挡风玻璃等部位时会比较方便。
大灯组的造型看起来比较生动，上方布置有转向灯和远近光灯，同时可选装LED日间行车灯，雾灯单独布置在下方。其中近光灯带有透镜，能增强聚光性，提高照明效果。
通过性表现是自卸车车型在设计时需要格外注意的问题。这款瑞沃大金刚整车高度在2750mm以下，车身宽度为2200mm，在2.75米限高2.3米限宽的路段也能畅通无阻。
▎国六玉柴270马力 中提升桥太亮眼
在当前国内各地排放要求不断加严的环境下，购买国六车型更能上牌无忧。这款瑞沃大金刚搭载型号为YCS06270-60的玉柴发动机，排量为6.2L，最大输出为270马力，峰值扭矩达到1050牛米，峰值扭矩转速区间为1200-1700转，发动机通过高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线，实现了国六排放标准。
传动方面，与玉柴匹配的是型号为10JSD120A的法士特10挡手动变速箱，最大输入扭矩为1200牛米，最高挡为超速挡，速比为0.74。
整车在车架、车桥及悬架方面针对建材运输的特殊场景进行了针对性的搭配，保证了车身不错的承载能力。整车主车架采用厚度为250mm的双层车架，采用457C后桥，后桥速比为5.286。悬架方面，整车采用多片簧设计。
许多自卸车用户对配有提升桥的车辆情有独钟，这款车配有中提升桥，重载时放下提升桥可提高车辆承载能力，空车时升起提升桥能减少行驶阻力，降低油耗，也能减少轮胎的磨损。
油箱容积为300L，符合自卸车应用场景多为中短途运输的工况。油箱材质为铝合金，自重更轻的同时也更耐腐蚀。
装车装配规格为10.00R20的华盛轮胎，同时还提供11R22.5的规格可选，以实现更大的承重力。
▎配备气囊座椅 可选MP5和倒车影像
驾驶室并排设计有3个座椅，中间的座椅放倒后可充当小桌板，驾驶员在进行手写文件等工作时这个小桌板就能派上用场。桌板旁设计有两个杯架，掀开小桌板，下面是一个储物格，适合放置一些扁平的物品。
主驾驶座配备气囊减震座椅，支持前后、高低、仰角等角度的调节，驾驶员可根据自己的身形和操作习惯，将座椅调整至舒适的角度，以减轻驾驶疲劳。
高速行驶过程中，一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远，这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。实拍这款车的方向盘虽然没有集成多功能按键，但驾驶员可选装多功能方向盘，能在很大程度上保障行车安全。
仪表盘区域采用常见的机械指针+液晶屏的组合，主要布置有发动机转速表、车速表、气压表和油量表，行车电脑可实时显示车辆的油耗、里程等关键信息，表盘内的各种警示灯会即时反应车辆各部位的工作状态。
转向柱左侧集成有两个按键，分别是大灯高度调节和EBP节油开关。合理使用节油开关有助于节省燃油，当车辆空载时建议驾驶员将开关调至E挡即经济挡，当车辆未满载时建议驾驶员将开关调至B挡即标准挡，当车辆在高速满载工况或山区路况时，建议驾驶员将开关调至P挡即动力挡。
中控区域主要集成有空调、收音机和车载北斗系统终端等，功能看似比较简单，但用户可根据需要选装MP5多媒体系统和倒车影像，左下角的按键区域主要分布有定速巡航、提升桥升降、驾驶室翻转、空挡取力、取力器、货厢升降、DPF再生开关等控制按键。
因为自卸车使用场景多为单人用户，对储物格空间的大小要求相对较低，这款车在驾驶室的车顶设计有3个开放式的储物格，可以满足单人跑车时的日常储物需求。
除了车顶的储物格，副驾驶座前方也设计有一个封闭式的储物格，进一步拓宽了车内的储物空间。
挡把附近设计有烟灰缸、杯架和暖壶架，杯架和暖壶架的深度设计较为合理，正常行驶情况下车内放置的水杯或暖壶不易发生倾倒。
因为自卸车主要面向单人单车的中短途运输，驾驶室在休息区域配备有单卧铺，可以满足驾驶员短暂休息的需要。卧铺一侧设计有储物网兜，方便驾驶员休息时放置手机等物品。
● 编后语
这款福田瑞沃大金刚ES7面向建材运输场景进行了针对性的搭配和设计，整车装配有实用性非常强的提升桥，车身尺寸为满足砂石料运输时的限宽限高要求进行了适应性的设计，对于从事建材运输的卡友来说，这款车值得考虑。（文/图 姚祺瑾）
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