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中提升桥太亮眼 国六270马力瑞沃大金刚无惧限高限宽

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卡车之家小柒

2021-01-14

【卡车之家 原创】在1月6日于山东省泰安市举办的以“国六领军 创富先锋”为主题的福田瑞沃国六新品上市发布会现场,我们见到了一款搭载270马力国六玉柴发动机、面向建材运输场景打造的瑞沃大金刚ES7 8X2自卸车,这款车配有中提升桥,无惧2.75米限高2.3米限宽路段,具体来看下。

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身披蓝色金属漆 无惧限高限宽

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很多老司机都清楚,喷涂普通漆的车身时间久了很容易褪色,漆面也比较软,容易出现划痕。这款瑞沃大金刚全身涂以蓝色的金属漆涂装,相比普通漆在硬度、耐酸性和光泽度等方面具有明显优势,不易出现划痕,也不易氧化变色,看起来比较有质感。

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整车后视镜采用分体式设计,客观来说这种设计不如一体式设计风阻风噪低,不过在后期维修更换零部件时,分体式设计会显得更方便。雨雾天气行车时,驾驶员经常会因后视镜镜面凝结大量水汽视线受阻,这款车后视镜支持选装电加热功能,可为驾驶员及时清除镜面水汽,保证视野清晰。

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前脸两侧设计有导流槽,可在高速行车时引导气流,避免泥水附着在前脸或门把手附近,保证车身清洁,同时一定程度上也能降低风阻。

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保险杠采用一体式设计,遇到碰伤或损坏的情况时只能整体维修或更换,不如分体式设计更能节省维修成本。保险杠上方设计有经防滑处理的踏板,配合挡风玻璃前的两个把手,驾驶员在清洗挡风玻璃等部位时会比较方便。

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大灯组的造型看起来比较生动,上方布置有转向灯和远近光灯,同时可选装LED日间行车灯,雾灯单独布置在下方。其中近光灯带有透镜,能增强聚光性,提高照明效果。

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通过性表现是自卸车车型在设计时需要格外注意的问题。这款瑞沃大金刚整车高度在2750mm以下,车身宽度为2200mm,在2.75米限高2.3米限宽的路段也能畅通无阻。

国六玉柴270马力 中提升桥太亮眼

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在当前国内各地排放要求不断加严的环境下,购买国六车型更能上牌无忧。这款瑞沃大金刚搭载型号为YCS06270-60的玉柴发动机,排量为6.2L,最大输出为270马力,峰值扭矩达到1050牛米,峰值扭矩转速区间为1200-1700转,发动机通过高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线,实现了国六排放标准。

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传动方面,与玉柴匹配的是型号为10JSD120A的法士特10挡手动变速箱,最大输入扭矩为1200牛米,最高挡为超速挡,速比为0.74。

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整车在车架、车桥及悬架方面针对建材运输的特殊场景进行了针对性的搭配,保证了车身不错的承载能力。整车主车架采用厚度为250mm的双层车架,采用457C后桥,后桥速比为5.286。悬架方面,整车采用多片簧设计。

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许多自卸车用户对配有提升桥的车辆情有独钟,这款车配有中提升桥,重载时放下提升桥可提高车辆承载能力,空车时升起提升桥能减少行驶阻力,降低油耗,也能减少轮胎的磨损。

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油箱容积为300L,符合自卸车应用场景多为中短途运输的工况。油箱材质为铝合金,自重更轻的同时也更耐腐蚀。

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装车装配规格为10.00R20的华盛轮胎,同时还提供11R22.5的规格可选,以实现更大的承重力。

配备气囊座椅 可选MP5和倒车影像

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驾驶室并排设计有3个座椅,中间的座椅放倒后可充当小桌板,驾驶员在进行手写文件等工作时这个小桌板就能派上用场。桌板旁设计有两个杯架,掀开小桌板,下面是一个储物格,适合放置一些扁平的物品。

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主驾驶座配备气囊减震座椅,支持前后、高低、仰角等角度的调节,驾驶员可根据自己的身形和操作习惯,将座椅调整至舒适的角度,以减轻驾驶疲劳。

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高速行驶过程中,一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远,这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。实拍这款车的方向盘虽然没有集成多功能按键,但驾驶员可选装多功能方向盘,能在很大程度上保障行车安全。

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仪表盘区域采用常见的机械指针+液晶屏的组合,主要布置有发动机转速表、车速表、气压表和油量表,行车电脑可实时显示车辆的油耗、里程等关键信息,表盘内的各种警示灯会即时反应车辆各部位的工作状态。

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转向柱左侧集成有两个按键,分别是大灯高度调节和EBP节油开关。合理使用节油开关有助于节省燃油,当车辆空载时建议驾驶员将开关调至E挡即经济挡,当车辆未满载时建议驾驶员将开关调至B挡即标准挡,当车辆在高速满载工况或山区路况时,建议驾驶员将开关调至P挡即动力挡。

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中控区域主要集成有空调、收音机和车载北斗系统终端等,功能看似比较简单,但用户可根据需要选装MP5多媒体系统和倒车影像,左下角的按键区域主要分布有定速巡航、提升桥升降、驾驶室翻转、空挡取力、取力器、货厢升降、DPF再生开关等控制按键。

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因为自卸车使用场景多为单人用户,对储物格空间的大小要求相对较低,这款车在驾驶室的车顶设计有3个开放式的储物格,可以满足单人跑车时的日常储物需求。

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除了车顶的储物格,副驾驶座前方也设计有一个封闭式的储物格,进一步拓宽了车内的储物空间。

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挡把附近设计有烟灰缸、杯架和暖壶架,杯架和暖壶架的深度设计较为合理,正常行驶情况下车内放置的水杯或暖壶不易发生倾倒。

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因为自卸车主要面向单人单车的中短途运输,驾驶室在休息区域配备有单卧铺,可以满足驾驶员短暂休息的需要。卧铺一侧设计有储物网兜,方便驾驶员休息时放置手机等物品。

●  编后语

这款福田瑞沃大金刚ES7面向建材运输场景进行了针对性的搭配和设计,整车装配有实用性非常强的提升桥,车身尺寸为满足砂石料运输时的限宽限高要求进行了适应性的设计,对于从事建材运输的卡友来说,这款车值得考虑。(文/图 姚祺瑾)


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