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大马力 自动挡 国六 高科技 快运H500AMT轻卡全部满足你

2021-03-03 04:00:00 杨荣韬

【卡车之家 原创】轻卡作为城配运输的主力车型,凭借着车身灵活、适用性广、上手简单等特点,成为卡友们的心头好。伴随着城市拥堵成为新常态,驾驶体验更好的自动挡轻卡也成为商用车的新战场,给了卡友们更多新的选择。

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本期《每周车说》为大家带来的,便是上汽为城配市场打造的自动挡轻卡车型,跃进快运H500轻卡,该车最大的亮点在于其150马力国六发动机与AMT自动挡变速箱的动力链匹配,能够有效提升城市运输便捷性,更适合在拥堵工况下的卡友使用。

上汽V动力+AMT黄金动力总成 车身轻量化明显

对于从事城配运输的卡友来说,装载货物种类繁杂,其复杂的运输场景下对于车辆动力需求较为旺盛。本次为大家带来的快运H500车型,不仅采用了上汽V动力150马力发动机+AMT变速箱的黄金动力链,兼顾舒适与动力,同时也采用了多种轻量化配置,有效降低车重,上牌更轻松。

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在动力方面,实拍车型搭载一台型号为SC28R150Q6的上汽V动力发动机,2.776L排量,最大功率150马力,最大扭矩400N.m,最大扭矩输出转速为1500-2400rpm,满足国六排放标准。

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作为上汽推出的国六发动机,这款发动机采用的铝合金零件比例达到了25%,整机重量仅为235kg,为车身减重作出了不小的贡献。并且采用博世最新一代燃油系统,油耗表现也值得期待。

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与之匹配的是一台型号为SC50MS6D的上汽齿6挡AMT自动变速箱,高压铸造铝合金轻量化壳体,自重更轻、更经济省油,散热性更好、更可靠耐用。并且该款变速箱使用多锥铁碳同步器,能够实现更加平顺的换挡体验,档位也更加清晰。

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实车搭载一条5T级后桥,速比为4.875,最高允许载荷达2645kg。值得一提的是该后桥桥壳使用高强钢材质,承载能力更强,并且主减采用一体式设计,更高的精度能够带来更好的传动效率,对油耗也有积极影响。

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搭载六条型号为S-2021的万力轮胎,规格为7.00R16LT,这款轮胎主打耐用性与静音,湿路制动能力优秀,城市道路行驶性能优异。

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底盘为前8后6+6的钢板弹簧悬架结构,同时采用倒摆臂板簧吊耳结构,能够保证车辆在满载情况下的行驶稳定性,在城配领域货物重量变化较大的场景下更加实用,也能够有效提升行车安全。

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实拍车型车架采用直通式设计,车架截面达到190x65x4.5mm,宽度达到820mm,并使用高强钢材料,车架承载能力更强,充分保障了整体的承载能力以及行驶稳定性。

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实车搭载一个容量为130L的铝合金油箱,在保障车辆续航能力的同时,有效降低车重。并且标配铝合金储气筒,防锈能力更强的同时,也进一步对车体降重。

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采用两块电池串联结构,能够为车辆电器提供更好的电力支持。

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实拍车型装载有中集整体成型工艺原厂货箱,并且采用轻量化高强度瓦楞板,在能够满足5吨装载需求的同时,自重降低至660kg。车厢采用油漆电泳+喷粉等先进工艺,漆面更均匀,防腐效果更佳。同时支持整箱三包质保18个月/10万公里,油漆则质保五年正常使用。

货厢尺寸为4170x2300x2300mm,容积达22方,对于城配运输工况能够更好地满足。并且可配备侧单开/双开门,后期可加装尾板,拓展能力更强。

第六代全新驾驶室 外观时尚颜值高

随着生活水平的不断提高,近年来各大厂商更加注重外观设计,更时尚的外观能够更好地吸引当前追求个性化的卡友。这款搭载了第六代全新驾驶室的快运H500,在外观设计上可以说进攻性十足,造型相当犀利。

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本次实拍的快运H500搭载了单排驾驶室,整车尺寸达到了5995x2200x2410mm,整体车身尺寸在轻卡中属于中游水准,但整车比例更加协调,配合宽体驾驶室,整个车身看上去一体性更强,较为霸气。

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车辆前脸的设计更加犀利,通过较多的折线与丰富的线条勾勒,让整个前脸造型更加立体,也更具进攻性,犀利的造型更加适合当前审美。

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采用三段式中网设计,跃进将其称之为三重檐格栅,看上去更加霸气,镀铬饰条镶嵌看上去更加高级,并且延展至包角,拉升了视觉延展性。更值得称赞的是,下幅镀铬饰条与日间行车灯带相连接,看上去相当出彩,开车上路更加夺目。

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后视镜采用一体式后视镜+两块补盲镜组合,在同级车型中较为少见,并且后视镜外摆幅度较大,能够为驾驶员带来更好的视野范围。并且值得一提的是,后视镜支持电动调节以及加热功能,免去了手调后视镜的繁琐,雨天行车也更加安全。

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与凌厉的前脸设计类似,矩阵式虎目大灯的造型同样犀利,灯光呈矩阵式排列,营造出更强的科技感。同时大灯采用LED光源,亮度提升70%,大幅提升夜间行车安全性,熏黑的灯体看上去也相当高级。

全包内饰质感强 科技配置很全面

宽体轻卡大行其道的当前,这款快运H500也同样搭载了宽达2050mm的宽体驾驶室,内部空间相当宽裕,对于追求大空间的消费者相当友好。

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相较于较为犀利的外观设计,内饰设计相对平和了许多,整体采用更多的平直设计,功能区域划分更加接近乘用车。整体以黑色为基调,并且通过镀铬饰条及钢琴漆饰板装式,配合全包驾驶室,让驾驶舱内更加的舒适与精致。

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采用三幅式多功能方向盘,配合亮黑色饰板,看上去更有乘用车的观感。同时方向盘采用人体工学设计,并进行凹点处理,握持感更好,转向也能更好的借力。方向盘左侧为多媒体控制按键,右侧为定速巡航控制以及语音控制按键,行车操作更加安全。

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仪表盘设计更加的简洁明了,在全息状态下仅能够看到表针,营造出更好的视觉体验。点亮仪表能够看到,显示信息还是相当全面的,并且中央设置有一块行车电脑,能够显示更加丰富的车辆信息,虽然设计较为讨巧,但不能否认这种设计让人很有好感。


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中控部分的设计很有乘用车的感觉,排布相当规整。一块10英寸的屏幕伫立在中控上方,很好的提升了车辆科技感。并且这块车载大屏支持车载娱乐、车辆控制、蓝牙连接以及倒车影像功能,实用性相当出色。屏幕左侧设置有一个方形储物盒,能够放置名片以及卡类物品,右侧为12V电源。

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屏幕下方按键区通过钢琴漆饰板装饰,质感较强。排布有两个USB充电口、后视镜加热、DPF控制等功能。下方空调调节旋钮小巧而精致,看上去相当讨喜。

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实拍车型采用AMT变速箱,挡杆也换成了电动形式,占用空间更小,质感也更加高级。并且该车还搭载了电子手刹以及自动驻车功能,在使用便捷性上更进一步,科技感更强。

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车辆上方空间自然也不能浪费,快运H500在主副驾驶位上方各布置有一个储物格,能够放置一些文件类物品,并且整车储物空间达到了13处,实用性较强。

结语

这台快运H500搭载的150马力的国六发动机,以及AMT变速箱的配备,在城市拥堵工况下,也能够让驾驶者获得更加舒适的驾驶体验。而底盘配备及装载能力在城配轻卡中,也属于上游水准。

时尚的外观设计,舒适与科技并存的内饰设计,更注重驾驶体验的动力配置,都让这台快运H500更加适合城配运输。从事城配运输且喜欢高端驾驶体验的卡友,不妨去当地经销商处详细了解一下这款车,相信它不会让你失望的。(文/杨荣韬 图/卡车之家)

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