【卡车之家 原创】相关部门为了规范轻卡市场，蓝牌轻卡上牌难的问题愈发凸显，而定位于微卡和轻卡之间的小卡因其具有灵活、经济、大承载等优势，逐渐被短途城配市场所热捧。近日，我们在深圳地区拍摄到一款上汽跃进的福运S80国六柴油版双排小卡，该车恰好具备了合规蓝牌与高运力需求两大优势。
值得一提的是，跃进S系作为上汽轻卡主攻高端小卡领域的车型，其凭借同级别出众的配置与优异的品质获得了不俗的口碑。而我们拍摄到的正好是高配车型，接下来，带你们看看高配版的国六福运S80是什么样子的！
▎全新驾驶室设计 更像轻卡的小卡
新款的福运S80采用全新驾驶室，对外观部分进行了重新设计，实拍该车使用“淡化蓝”涂装，应用大量平直的线条以及时尚的元素，与上一代相比看着更加硬朗大气，整体视觉效果也更接近轻卡。
比较有意思的是，前脸主要围绕着灯光进行设计，以日间行车灯、大灯、雾灯形成了三个分层设计。最上方造型犀利的是日间行车灯，这种设计较为新颖也很有辨识度。
大灯运用大面积的镀铬饰条进行包围设计，然后用一根银色饰条贯穿中网连接两个大灯，类似于两个“Y”字对着横放，这个具备高级感的设计很有意思，也是整个前脸的点睛之笔。
另外，该车使用的是自动感应大灯，还支持高度多向电调。
▎国六柴油动力 蓝牌合规高载重
实拍这款S80搭载的是一款2.3L的全柴动力，240牛米的扭矩以及满足国六排放，动力表现可谓抢眼，保证了更加高效的物流运输。对于短途城配物流场景来说还是非常合适，这也使它比一般小卡更能适应重货以及复杂路况，甚至能和部分轻卡相比较。
另外，相较于汽油发动机，柴油发动机不仅动力更加充足，而且在后期运营中也更加便宜。
与之匹配的是一款5挡带双锥同步器的蒙沃MW5G28手动箱，这也是款在微小卡上常见的变速箱，技术成熟稳定。
在承载力上，底盘采用了144mm截面的车架，确保该车拥有超强的承载力。
采用2.5T级的后桥，后悬挂使用了4+5式超厚二级刚度加强板簧，既能保证车辆在满载时的平顺性，又能确保承载性。
为使这款福运S80整体载重性能得到有效发挥，轮胎装配的是规格为185R15 8PR的重载轮胎，并匹配加强轮辋。
能装的前提是要能刹得住，这样才是对用户最大的负责。为了确保满载状态下的安全性，这款福运S80前轮采用了两活塞的盘式制动，后采用280大尺寸鼓式制动，并具有自调隙功能，把安全放在第一位。
即便是双排车型，这款福运S80装配了一个达到3050x1750x370mm的栏板厢，并且货厢地板采用了带防滑花纹的加厚底板，满足用户对载重的需求。
● 编后语：
这款福运S80虽然作为一款小卡，但个人感觉它很好的兼顾多方面需求，时尚外观、家轿内饰以及双排空间在满足居家使用的同时，其国六柴油动力、大载重能为用户带来更多的效益，也能轻松应对多的使用场景。轻松满足于家居建材、果蔬农产品及城乡配送等运输领域，想要创业做小生意的，这款小卡是个不错的选择。（文/图 郑广昌）
▎超高配置 双排更实用
再来到驾驶室内，这款福运S80内饰采用上汽跃进最新的内饰设计思路，其参考了乘用车上的设计，浓厚的“家轿”气息能够给驾乘人员带来全新的驾乘体验。这种设计调调在未来应该是微小卡的设计趋势，而明显上汽跃进就走在了前面。
这款福运S80在舒适性配置方面更是迎来了全新升级。中控台是一块镶白边的10寸悬浮触摸大屏，除支持倒车影像外还支持收音机、MP3等多种多媒体功能。其造型很像新款奥迪的那一块，车内的高级感瞬间就出来了，该内饰设计基本能吊打同级别的大部分小卡。
悬浮屏下面集成了空调出风口和电动空调控制区域，并且支持暖风以及风向多角度调节。
高配仪表使用的是指针+液晶屏的显示方式，并且发白色亮光的指针和背景光能够营造一定的高级感，中间液晶屏的面积也不算小，整体设计对得起高级的称呼。
三幅式多功能方向盘造型也很家轿化，具有一定的运动感，而且拥有不错的握感，不离手即可控制多媒体和定速巡航等功能。
车窗支持一键升降，而遥控钥匙是支持远程车窗升降的，这个功能在炎炎夏日的时候非常实用，人在阴凉处即可提前降下窗户透气散热，谁用谁爱！
这款S80还升级了座椅的舒适性，全新座椅宽度达到610mm，该座椅采用了外边皮质+中间织布拼接的设计，尽显高级感的同时还不会造成夏天不透气的现象，其软硬适中的填充材质和包裹性也带来了不错的体验。
驾驶室最实用的莫过于双排设计，后排空间横向纵向上均表现出色。重要的是座椅坐垫尺寸长且填充材质较为柔软，即便是长途乘坐还是具有不错的舒适性。该车也特别适合有家庭出行需求的创业用户，毕竟除了工作外能够照顾到家庭还是很重要的。
