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660马力国六机 还有空悬 陕汽德龙X6000有点强!

2021-02-24 04:00:00 刘如权

【卡车之家 原创】德龙X6000系列是陕汽重卡的旗舰车型,自2010年10月,陕汽重卡就启动了打造德龙X6000系列车型项目,期间历经了10年才最终成型出世。其实德龙X6000系列车型在2018年年初就曾亮相过,当时还因为660的马力备受卡友们的关注,不过一直没见上市。

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在2021年陕汽重卡商务年会上,这款660马力的德龙X6000再次亮相,凭借着高时效性、高经济型、高动力性成为了这次陕汽重卡年会的最大亮点。今天卡车之家要给各位卡友介绍的就是这款660马力德龙X6000,具体表现如何,随小编接着往下看!

●  660马力可选AMT 还配了空悬

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目前,在当下的牵引车市场,卡友们都在追求高时效性。这款陕汽德龙X6000备受大家关注的原因就是搭载了660的马力,这也是国内重卡最大的马力配置了。

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实拍的这款德龙X6000搭载的是潍柴WP15H660E68发动机,15.3L排量,符合国六排放标准。最大输出功率达到了恐怖的480kW(660马力),在900rpm时可以爆发最大扭矩3200N·m,可以说无论是马力、排量还是扭矩在目前的国产车市场上,都足以傲视群雄了!

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传动方面,与之匹配的变速箱是法士特SF12J320变速箱,是手动12挡的变速箱,最高挡为超速挡,速比是0.78。另外,如果你想开车更轻松点,还可以选择法士特16挡AMT变速箱。

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我们再看底盘,这款德龙X6000后桥是装配的汉德SHR-13T单级减速桥,标配空气悬架,速比为3.083。虽然该后桥的速比不是特别小,但是后桥和变速箱搭配后的总速比仅为2.4。

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该车的油箱是采用双腔油箱的设计,可以加注高标号油箱和低标号油箱,即使行驶在寒冷的地区也能保障车辆的正常行驶。此外油箱是采用铝合金材质,很好的降低了车辆的自重,在油箱的正面,还设计了两阶层蹬梯,上下底盘视察车况更方便。

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轮胎是采用的朝阳轮胎,规格为315/70R22.5。采用铝合金轮圈,轮端则是采用汉德免维护轮端,可以有效地提高车辆的运营能力。另外,该车的轮胎还配置了胎压监测系统,可以时刻监测轮胎异常,保护行车安全。

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小编根据发动据转速、变速箱最高速比、后桥速比及轮胎型号,经卡车之家车速计算器得出当该车在900-1200转/分的经济转速区间时,车速可轻松就能达到每小时74-98公里。

●  雪白色涂装 狂野十足的外观

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在外观方面,这款德龙X6000的高度将近4米,站在它面向会给人一种压迫力的感觉。在整车涂装上,黑白撞色的颜色设计给人很强的视觉冲击,很符合当下年轻群体的审美。

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在前脸的造型设计上,市面上存在着两种说法。一种是采用“非洲野牛”的元素,两个进气格栅就是野牛角,还有一种就是采用秦腔脸谱的元素,扬起的格栅就是脸谱上的眉毛。各位卡友觉得,和那个更相似呢?

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实拍车型的后视镜造型类似“沃尔沃”的设计,配置有两个照地镜。镜片均是采用凸面镜片,而且后视镜的外壳是继承了电路控制线路的外包壳,看上去很有质感。另外,该后视镜配置有电动调节及电加热功能,雨雾天行车更安全。

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“SQ”车标的位置布置在前脸的正中央,彰显了其品牌影响力。而上面的“SHACMAN”标志是陕汽商用车在国外注册的名字,一直是使用于售外的陕汽车型上,现在这个标志也逐渐出现在X6000系列上。

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大灯组采用字母“C”的造型设计,集成了远近光灯、雾灯、转向灯以及行车辅助灯。大灯组使用的是LED光源,在保证照明效果的同时还能降低能耗。另外,在前挡风玻璃的下方还装有自动大灯感应器,当路过隧道时可自动开启大灯,提高行车安全。

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在安全性方面,这款陕汽X6000更是几乎用上了目前所有的安全系统,包括前碰撞预警系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶监测系统、环境监测系统、自适应巡航系统,另外也可选装自动紧急制动系统,帮助驾驶员规避行车过程中可能存在的各种问题。

●  内饰配置豪华 平地板空间更大

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在前面的外观介绍中,小编介绍到这款德龙X6000的车身高度有将近4米,所以它的驾驶室空间也不会让人失望。采用高顶双卧平地板驾驶室,标配四点气囊悬置保证其行车舒适性。

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在驾驶员位置的车门板上,玻璃升降台集成了多功能按键区域,如中控锁、一键升降、后视镜电动调节及电加热等功能。行车时,驾驶员伸手就可操作,十分方便。

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该车的座椅和其他品牌的旗舰车型没什么区别,采用的是伊思灵的气囊座椅,集成腰部、背部、靠背角度、阻尼调整、仰角调整、一键充放气等多项调节功能。司机可以选择一个最舒适的坐姿,减轻长时间行车的疲劳度。

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方向盘采用四幅式多功能设计,表面有皮质包裹,整体有着不错的手感。两侧的多功能按键区域可以实现接听电话、蓝牙及多媒体的控制。

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在其他方面的配置上,12寸的液晶仪表盘、方向盘下面右侧组合开关上的定速巡航和发动机辅助制动,还有一键启动、副驾驶位置可折叠的小桌板。另外,该车是采用的电子手刹控制系统,是布置在主驾驶座椅的右侧。

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我们再看中控台的布置,整体造型是偏向于主驾一侧的,这样更方便驾驶员的操作。中控台上的各功能按键布置十分规整,还配置了10寸的中控大屏,具有陕汽天行健智能终端,可以实现线上救援呼叫、车辆定位、故障检测、导航等功能。

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至于卧铺和储物空间方面,重卡的双卧没什么好说的,差不多就是这样的配置。不过上卧铺带有爬梯,上下卧铺的话更方便。而在储物方面,除了常规化的设计,在下卧铺还设计有两层储物盒,第一层为普通储物盒,而第二层则是一个车载冰箱。

●  编后语

看完这款陕汽重卡德龙X6000牵引车,大家觉得这款车型怎么样?算得上国产重卡里名列前茅的存在了吧!虽然美中不足的是实拍车型是手动挡变速箱,但有需求的卡友可以选装AMT变速箱。目前,小编得到的这款车的预售价大概是不到53万元,大家觉得值吗?如果你要买车会选择购买吗?(文/刘如权)

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陕汽重卡 德龙X6000 660马力 6X4牵引车(国六)(SX4259Y9334)
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