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售价35万元 潍柴500马力+AMT 还有长续航的乘龙H7 香不香你说了算

2021-01-23 04:00:00 王超鹏

【卡车之家 原创】近年来,随着卡友群体的年轻化和对AMT变速箱的理解认知逐渐加深,使得AMT车型销量市场一片火热,同时国内各大商用车主机厂也是不断的推出自家优异的AMT产品车型。

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本文给大家带来的车型为东风柳汽乘龙H7牵引车,为什么推荐它呢?不仅仅是因为它配备500马力发动机加AMT变速箱,更是因为它的大空间和高配置,据悉,该车型售价为35万左右,怎么样?心动吗?让我们先来看看这款车的亮点。

▎新3.0外观与内饰 帅气而又沉稳

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实拍车采用了乘龙家族最新的3.0外观设计风格,整体看上去非常的沉稳,同时进气格栅位置的两个“獠牙”状的镀铬装饰条,也为整车增添了不少帅气的观感。乘龙H7的这套外观设计,大家都已经很熟悉了,相信能够受到更多年轻一代卡友的喜爱,而且中间Logo是可发光的哟。

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我们开重卡的卡友日常跑车很多时候都会跑长途,长时间开车难免会有瞌睡、没精神的情况出现,而实拍车配备的车道偏离预警和防碰撞预警系统,就能在侧面很好的替卡友规避掉出现事故的风险,同时也要告诫卡友,多注意休息,切勿疲劳驾驶。

此外实拍车还配备了盲区监测、驾驶疲劳监测等智能科技系统,同时车辆可选EBS、胎压监测和ESC等车辆安全配置,时时刻刻守护我们卡车人的安全。

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实拍车在内饰设计上,也是一如外观一样,整体看上非常的熟悉亲切,采用乘龙家族最新的设计语言,不仅富有内涵,还很大气。同时在内饰功能区还可以实现360°全景影像功能的实时显示,并且还标配了乘龙V+ 3.0车联网系统,可实现智能化车队管理。

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我想乘龙H7车型的大空间设计应该都是有目共睹的吧,高顶双卧平地板驾驶室让卡友的开车生活更加方便,并且还提供有220V车载交流电源,煮饭、烧水不在话下。同时对中控台储物盒进行了优化,使之空间更大、储物更便捷。

▎潍柴500马力+AMT 助力高效物流运输

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实拍车搭载了潍柴13升500马力发动机,最大输出扭矩达2400牛米,这款发动机目前装车量很大,无论是技术成熟可靠性还是节油性,都广受卡友的好评。

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与之相匹配的变速箱采用法士特新一代智能集成式12挡AMT变速箱,采用智能换挡,拥有更低噪音,同时也能够彻底的解放左脚右手,可极大的降低驾驶员驾驶换挡强度,给卡友们提供更舒适的乘驾体验。

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后桥采用的则是速比为3.7的FS160型号后桥,整套动力链采用“大马力发动机+小速比后桥”的形式。同时发动机针对长途配货物流市场专属调校,当车辆经济车速在80km/h-100km/h时,所对应的发动机正处于经济转速1100-1350rp/m区间内,使整车实现真正的节油快跑。

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此外整车的长换油、长保养匹配也是一大亮点,首先是机箱桥10万公里一致性长换油,其次采用了康迈50万公里免维护轮端、免维护电池等,最大限度的减少车辆进站维护次数,保障车辆拥有较高的出勤率,同时还能够极大的降低用户后期的养车成本。

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最最重要的是,针对该款车型厂家承诺,在48个月内三大件只换不修,进一步的降低咱们购车卡友的后顾之忧,具体可详询当地东风柳汽乘龙经销商。

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跑的快了还不够,必须还得跑得远。为此实拍车配备了600+400升的双铝合金油箱,按照该级别车辆常见油耗计算,整车续航里程接近3000公里,可让车辆从沈阳一路直达广州,再也不用频繁进出加油站了。

●  编后语

乘龙H7这款实拍车要颜值有颜值,同时整体的动力匹配也是非常适合长途高效物流运输,更主要的是经过体系化降重,整车自重可控制在8.15吨左右,35万元的价格买这款乘龙H7车型香不香呢?(注:具体售价请以经销商实际报价为准)

对于这辆乘龙H7实拍车,欢迎各位卡友在文章下方留言并转发,期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到这款乘龙H7实拍车。(文/图 王超鹏)

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