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内外升级 更轻更节油 这款31万的德龙M3000S挺不错!

2021-01-28 04:00:00 刘如权

【卡车之家 原创】虽然新冠疫情一直起起伏伏,但全国的基建工程受影响不大,从事砂石料、钢材等运输场景还算处于利好情形。随着新年的来到,好多卡友准备对自己的爱车进行更新换代,但如何才能选到一款满意的车型着实难倒了不少卡友。

内外升级 更轻更节油 这款31万的德龙M3000S挺不错!

本期卡车之家要给大家推荐的是陕汽重卡的德龙M3000S,该车型是陕汽重卡针对经济性物流运输推出的杀手锏,具有三大核心价值体验,具体表现如何一起来看看吧!

●  体验一:更低油耗 更高能效

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实拍的这款陕汽德龙M3000S搭载了全新的WP11S460E508专用发动机,最大输出功率为338kW(460马力),10.52L的排量,符合国五排放标准。当转速在1000-1400rpm区间时,发动机可爆发出2075N·m的扭矩。

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与之匹配的是12挡法士特S12MO变速箱,该变速箱的壳体采用铝合金材质,可以降低车辆的自重。

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底盘方面,该车后桥采用11.5T MAN技术单级桥,速比为3.7,悬架板簧采用2/3的少片簧设计。轮胎是装配12R22.5型号的真空胎,配置轻量化轮圈。这款德龙M3000S的动力链配置,可使得整车的传动效率高达百分之97以上。

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该车的油箱容积达到了700L,用来跑中短途的砂石料运输绰绰有余,同样,油箱的壳体也是采用的铝合金材质,为降低车辆的自重。另外,如果卡友需要更大的油箱容积,可以选配1000L容积的油箱。

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这款陕汽德龙M3000S的整车自重为8.07吨,但前面小编也说到了,该车的变速箱壳体、油箱壳体、轮圈都是采用的铝合金材质,还有储气筒、底盘的少片簧设计等,可使整车自重再将187KG。

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