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高性价比 国五460马力配AMT 图解J6P质惠版2.0+

2021-01-30 04:00:00 朱鹏飞

高性价比 国五460马力配AMT 图解J6P质惠版2.0+

【卡车之家 原创】随着春节购车高峰期即将来临,加上国六即将全面落地实施,很多卡友也在观望购车。买国五还是国六呢,国六昂贵,后处理系统维护稍麻烦,国五便宜,后处理维护比国六简单。今天我们就介绍一款解放的J6P质惠版2.0+的牵引车,以供大家购车参考。

高性价比 国五460马力配AMT 图解J6P质惠版2.0+

J6P作为解放牵引车的中流砥柱车型,积累的口碑相当不错,销量一直经久不衰。本次的实拍车型继续采用经典的解放红作为配色,外观的造型变化不大。

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进气中网采用三道蜂窝状设计,看上去立体感更足,为车辆带来更加大气的外表。

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大灯部分,主照明均采用卤素光源,此外还集成了一道LED光源的日间行车灯,除了安全方面的提升外,也让整车气势更足。在下方保险杠位置,转向灯、雾灯、远光增强灯都集成在这儿了。

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车身侧面的车顶上,有一个解放的老鹰图案,上面写有AMT三个字母,显示这辆J6P搭载了自动变速器。

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车门上的铭牌进一步显示了车辆的具体型号:质惠版2.0+ 新北方款。看得出这款车是为北方市场而设计生产的。

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车辆尾部的尾灯还是熟悉的配置。价格便宜,雨雾天气穿透力好是它的优势,也更适合我国市场的需求。

国五460马力 12挡AMT变速器

从现在开始到2021年7月1日前,是能够购买国五车的最后机会。国五不仅在价格上具有优势,同时后处理系统也更加皮实,不需要特别细心维护,同时也不担心后处理被偷的风险。因此此时购买国五车辆也是一个不错的选择。

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这辆J6P搭载CA6DM2-46E52发动机,国五排放标准,具备460马力的最大功率,1000转-1400转的区间内,都能持续输出2200牛米的峰值扭矩,11L大排量发动机,宽泛的最大扭矩区间,也让车辆的动力储备更足。而且发动机的换油周期达到10万公里。

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与之匹配的是解放自主的AMT变速器,具体型号为CA12TAX210A1。这款变速器基于解放CA12TAX210M手动变速器而来,铝制外壳,选换挡执行器为电动控制,离合器执行器为气动控制,具有12挡双中间轴优点外,主箱还增加了制动器装置,使换挡更迅速,同时换油周期和发动机一样,均为10万公里,保养车辆也更加省心。变速器的头挡速比为12.189,尾挡速比为0.783。

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动力配置足够强悍,底盘配置J6P也有看点。该车前轴采用F5N前轴,后桥为435冲焊桥,保养周期长达5万公里,速比3.727。匹配3片少片簧,不仅自重轻,更舒适,承载能力有充分的保证,拉重货不在话下。

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为了进一步提升制动性能,实拍的这款J6P采用楔式制动器,不仅空间占用小,制动效能更好。

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车辆轮为康迈轮端,保养周期长达50万公里。同时还能看到,该车配备的轮胎规格为12R22.5的型号。

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为了满足续航的要求,实拍车配备了一个约750L的油箱,在续航上不用太担心。而且值得一提的是,这款J6P的油箱具备防盗报警的功能,能在一定程度上省心一些。

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在车辆的右侧,为了方便司机上下车辆,还增加了一个小梯子,司机上下车辆也更加轻松。

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此外,该车通过一系列包括铝合金护板、平衡悬挂横梁、轻量化挡泥板等轻量化手段的运用,整车降低重量超过300kg,车辆自重仅为8.1吨。

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我们通过卡车之家车速计算器得出,当车辆发动机转速为1300转,变速器最高挡时,车辆车速为88km/h,高速、国道运营都能通吃。

四方位影像 皮质座椅

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拉开车门,看到这款J6P质惠版2.0+也愈发高配,深色内饰方便打理不显脏。

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空气减振座椅配上伊思灵华泰提供的皮质座椅,具备前后、上下、斜度等多向调节,同时还有速降和腰部支撑功能。

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四方位影像能帮助司机在驾车的时候观察四周情况,进一步减少了盲区的限制,行车更安全。同时也免去后期加装改造的麻烦。

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作为一辆牵引车,让卡友休息好也是十分重要的。这款J6P的卧铺宽度达到了1米,各种体型的卡友睡在上面,舒适度都不错。至少90公斤的笔者躺上去是挑不出毛病的。

●  编后语

质惠版一直是解放卡车性价比的代名词,但在这款J6P上,却看不到低配的做工和配置。各类实用性功能该有的都有,可以看出解放的诚意。那么各位卡友觉得这款J6P质惠版2.0+如何呢,欢迎在评论区留言,发表您的看法。(文/图 朱鹏飞)

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