【卡车之家 原创】针对蓝牌轻卡上牌难等问题，福田时代推出了全新领航6轻卡，整车通过45项轻量化技术有效降低了自重。以我们今天实拍的蓝牌车型为例，整备质量在2.6吨以内，完全符合当前政策法规要求。同时，这款车还达到了国六b排放标准，短时间内不会受到进城限行影响。
● 750L全新车架 原厂轻量化上装
领航6针对城市配送、快递快运、冷链运输等细分市场开发，是目前福田时代定位最高的系列轻卡。该车最早于2019年初亮相，外观和当时基本一致，整体风格年轻时尚，但又不失稳重感。
L型前大灯设计，配置有LED日间行车灯增加辨识度，降低行车风险。前大灯也与大尺寸中网形成良好搭配，这套颜值即便和奥铃、欧马可等兄弟车型相比，也丝毫不逊色。而且领航M6的驾驶室宽度尺寸达到2080mm，比兄弟车型稍大一些。
得益于750L级别的高强度钢材，领航6采用了直通车架设计，保证了整体刚度和抗扭抗弯效果，也有效减轻了重量。
上装可选多种类型的原厂或非原厂产品，实拍的是原厂的栏板上装。原厂上装通常车漆工艺较好，不容易生锈，而且一般没有超重问题。但不同品牌的设计也存在差异，领航M6这款上装的横梁就有打孔处理，对降重有一定帮助。实拍上装尺寸是4200x2100x400mm。
塑料燃油箱也有助于轻量化，同时容积达到150升，不必频繁进加油站，影响出勤率。柴油滤清器集成在油箱，减少占用车架空间，并且滤芯保养里程提高到了10万公里，能减少保养时间。
车架另一侧，尿素罐和蓄电池设计了专属的区域，同样节省了空间，支架也能得到简化，使整车轻量化更进一步。
● 云内D25发动机 万里扬六挡箱
近两年，云内在轻卡的市场份额得到大幅增长，其中的关键原因，是小排量发动机有轻自重的优势，而云内又在小排量产品方面有不小影响力。
实拍该车搭载的就是来自云内的产品，型号是D25TCIF1，2.5升排量，最大功率150马力，峰值扭矩400牛米，通过EGR+DOC+DPF+SCR+ASC达到国六b排放标准。虽说是小排量，但与同级的2.2升、2.3升发动机相比，这款机器的动力参数还是有优势的。
传动系统匹配的是万里扬WLY6G40六挡变速箱，铝合金壳体轻量化设计。注油量4升，头挡速比6.14，六挡速比0.79。
NPR精铸一体式后桥，有4.11、4.33速比可选。宽轮距设计，与车身形成更好匹配，避免出现“扁担车”，影响运输安全。轮胎来自玲珑提供，尺寸是7.00R16，可选铝合金轮圈。
2080mm驾驶室的优势是很明显的，不仅空间充裕，也能满足更多身材的卡友躺着休息。车内是“全包”的，没有钢板裸露，美观也利于隔音，符合高端产品定位。
车顶的空间得到充分利用，设置两个大储物格，和一个小储物格。一体式设计，中间没有空隙，视觉上更美观一些。
中控台采用少见的棕色和黑色搭配，辅以银色装饰。中间部分设置了长条形储物区，方便放置小尺寸随车物品。实拍该车配置有空调、收音机、电动车窗、中控锁等，也可选装气囊座椅进一步提高舒适性。
● 编后语
从2018年至今，福田时代已交付12万台以上的国六车型，产品更新快，市场认可度高。而在服务方面，全国3000家服务站和25家区域中心，也早已完成相关国六配套，方便用户售后。如果你对福田时代领航M6感兴趣，可以直接联系当地经销商。（文/李海贤）
